● 座椅及空間誰更棒,?
阿維塔12(參數(shù)|詢價(jià))作為一款中大型車,車內(nèi)空間頗為不錯(cuò),,前排雙零重力座椅舒適度高,,后排空間利用率高,,滿載也不會(huì)有擁擠的感覺。智界S7的內(nèi)部空間稍顯遜色,,且沒有提供前備廂。阿維塔12在車身高度更低的情況下,,還能將空間優(yōu)化得更出色,,歸功于它與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的H型三元鋰電池和電池整包”能量井“超薄設(shè)計(jì),最薄處厚度僅91.64mm,,釋放出額外25mm的空間,。
兩車后排座椅配置表現(xiàn)比較接近,前排均有座椅加熱,、通風(fēng),、記憶和老板鍵功能。在材質(zhì)上阿維塔12選擇了真皮,,而智界S7則是仿皮,。從造型和體驗(yàn)來看,阿維塔12的座椅舒適度更高,,后排仰角及包裹性做得更加到位,。智界S7的優(yōu)勢是對(duì)后排乘客更加油耗,多出的配置能提升長途乘車體驗(yàn),。
● 動(dòng)力:跑得快+跑得遠(yuǎn)
最后我們來看兩車的動(dòng)力系統(tǒng),,阿維塔12搭載華為DriveOne高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),采用寧德時(shí)代的三元鋰電池,,我們選擇的四驅(qū)版本最大功率425kW,,官方給出的零百加速時(shí)間僅需3.9秒,CLTC 綜合工況續(xù)航里程為650公里,。智界S7同樣標(biāo)配DriveOne高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,四驅(qū)版最大功率365kW,零百加速時(shí)間為3.3秒,,CLTC綜合續(xù)航為751km,。另外兩款車型均擁有CDC可變阻尼減振器和空氣懸架。
在智駕方面,,兩款車型的實(shí)際體驗(yàn)懸殊不大,,阿維塔12的優(yōu)勢在于全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá),結(jié)合華為高階智駕,可得到更加完整的高階智駕體驗(yàn),。智界S7也搭載了華為高階智能駕駛,,但僅有一個(gè)激光雷達(dá),感知能力或稍顯遜色,。
總結(jié):
通過這次對(duì)比我們不難看出,,阿維塔12在整車設(shè)計(jì)、科技感,、整體配置和車內(nèi)空間等方面有優(yōu)勢,,智界S7則借助華為門店,有著相對(duì)更廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò),,同時(shí)它對(duì)后排乘客的照顧更加完善,,續(xù)航里程更長。作為都有華為深度協(xié)同的車型,,這兩款“雙子星”實(shí)力相當(dāng),,如果你注重顏值與高級(jí)感,我想阿維塔12是不二之選,。在意續(xù)航和后排舒適度的,,可以考慮智界S7。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: