[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  智能化浪潮早已席卷車(chē)界,，對(duì)于現(xiàn)款已經(jīng)上市的車(chē)型而言,，想要持續(xù)維持或提升當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格優(yōu)勢(shì)和配置升級(jí)也是必不可少的,。此次2024北京車(chē)展,，蔚來(lái)汽車(chē)帶來(lái)了2024款蔚來(lái)ES7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，讓我們來(lái)看看新款車(chē)型在哪些方面有著十足的誠(chéng)意吧,。

● 外部新增一款車(chē)身色彩,，22英寸鍛造輪圈可選。

　　早在2月22日,，蔚來(lái)汽車(chē)旗下所有車(chē)型都發(fā)布了2024新款,，其中ES7提供了3個(gè)配置版本，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在43.80-51.80萬(wàn)元之間,。上市之后,，首批2024款未來(lái)ES7預(yù)計(jì)于5月開(kāi)啟交付,。據(jù)了解，蔚來(lái)2024款車(chē)型將采用全新的中央計(jì)算平臺(tái)ADAM,，并搭載高通驍龍第四代座艙芯片（SA8295P）,。

　　造型方面，2024款ES7外觀部分與老款沒(méi)有任何差異,，整車(chē)基于NT2平臺(tái)打造,，是該平臺(tái)的首款SUV，與蔚來(lái)ET7和蔚來(lái)ET5基于相同平臺(tái),。新車(chē)延續(xù)后兩款車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，采用封閉式的前臉設(shè)計(jì)，屬于極簡(jiǎn)風(fēng)格,。分體式大燈是當(dāng)下較為流行的設(shè)計(jì)元素,，蔚來(lái)ES7同樣得以保留。此外,，該車(chē)還在車(chē)頂搭載了激光雷達(dá)和攝像頭組成的“暸望塔”式的傳感器,，為該車(chē)高階輔助駕駛提供支持。

　　外觀部分的提升主要在兩個(gè)方面,，首先可選色彩增加了“月灰銀”,，另外還增加了22英寸鍛造高光輪圈可供選擇，目前75kWh和100kWh版本的標(biāo)配輪圈為20英寸,，用戶(hù)根據(jù)自己的需求選裝21或22英寸的款式,；100kWh簽名版標(biāo)配21英寸輪圈，可升級(jí)22英寸款式,。同時(shí)支持選裝的還有六活塞卡鉗制動(dòng)系統(tǒng),，選裝價(jià)格8500元，包含橙色六活塞Brembo剎車(chē)卡鉗和高性能前后通風(fēng)剎車(chē)盤(pán),。

　　蔚來(lái)ES7全系標(biāo)配智能感應(yīng)門(mén)把手以及電吸門(mén),，而采用UWB技術(shù)的數(shù)字鑰匙以及遠(yuǎn)程車(chē)控也同樣出現(xiàn)在新車(chē)上。與老款車(chē)型一樣,，直流快充接口位于右前翼子板,，整車(chē)依舊沒(méi)有提供慢充接口。車(chē)尾造型延續(xù)了蔚來(lái)品牌SUV的主流風(fēng)格,，貫通式尾燈造型修長(zhǎng),，車(chē)尾造型墩厚。

● 蔚來(lái)NOMI GPT大模型有望應(yīng)用于新車(chē),。

　　車(chē)內(nèi)部分配置的變化不大,，整體造型風(fēng)格依舊主打簡(jiǎn)約居家氣質(zhì)。車(chē)內(nèi)依舊是大家熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極少的物理按鍵和大尺寸中控屏幕與蔚來(lái)ET7如出一轍,，在內(nèi)飾材質(zhì)上,，該車(chē)秉承著高級(jí)環(huán)保的理念，全車(chē)共有8處使用了具有特殊紋理的可再生藤木,，座椅坐墊和靠背均采用了高回彈的雙層發(fā)泡,，既保證了舒適性，又兼顧了支撐性,。

　　智能交互方面,，車(chē)聯(lián)系統(tǒng)芯片從高通8155升級(jí)到8295，算力進(jìn)一步加強(qiáng),，從工藝上來(lái)說(shuō),，8295芯片采用了更先進(jìn)的5nm工藝制造，而8155則是7nm工藝,。在算力方面,，8295芯片GPU性能提升了兩倍，AI算力更是從8155的4TOPS升級(jí)到了30TOPS,。這意味著8295芯片可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)更多的顯示屏,，為乘客提供更好的視覺(jué)體驗(yàn)。另外主駕前方的HUD抬頭顯示從8.8英寸增加到16英寸,，信息更多更易讀,。2024款三個(gè)配置車(chē)型均可選裝N-Box增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)，選裝價(jià)格4600元,。

『新一代車(chē)載人工智能NOMI技術(shù)框架』

　　系統(tǒng)方面,，蔚來(lái)NOMI GPT大模型在4月12日正式上線(xiàn)，并同步推送給搭載Banyan·榕 蔚來(lái)智能系統(tǒng)的車(chē)型,。據(jù)了解，此次NOMI升級(jí)了基于全新技術(shù)架構(gòu),，為NOMI量身打造NOMI GPT端云多模態(tài)大模型,，包含自研多模態(tài)感知、自研認(rèn)知中樞,、情感引擎,、多專(zhuān)家Agent，能夠打通蔚來(lái)產(chǎn)品,、服務(wù),、社區(qū)，提供更高效,、愉悅的AI服務(wù),。

　　車(chē)內(nèi)座椅的主要變化在于后排，前排的配置和表現(xiàn)沒(méi)有不同,。除了豐富的電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)/加熱/按摩等舒適性功能之外,，主副駕駛座全部標(biāo)配電動(dòng)腿托,，舒適性體驗(yàn)優(yōu)異。2024款三個(gè)配置的后排座椅在2022款只提供加熱的基礎(chǔ)上,，全部又新增了按摩功能,。

　　動(dòng)力方面，蔚來(lái)ES7采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局,，搭載了最大功率180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合,，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m,，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s,，新老款車(chē)型在動(dòng)力方面沒(méi)有差異。

　　續(xù)航方面,，蔚來(lái)ES7可選擇搭載75kWh和100kWh兩款電池組,，CLTC工況續(xù)航里程分別在485km（75kWh版）、620km（100kWh版）,、575km（100kWh簽名版）,。新車(chē)還采用鋼鋁混合車(chē)身，其全系標(biāo)配空氣懸架和CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制,，并且基于高精地圖與高精度傳感器的4D車(chē)身控制系統(tǒng)可提前感知路面顛簸,，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架。

　　智駕系統(tǒng)方面,，ES7全系標(biāo)配Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng),，達(dá)到L2級(jí)別以上的輔助駕駛能力，系統(tǒng)內(nèi)置4顆英偉達(dá)Orin-X芯片,，總算力達(dá)到1016TOPS,。

● 文章總結(jié)：

　　新款蔚來(lái)ES7在配置和智能方面的變化很大，除了一些提升視覺(jué)效果和舒適性的配置之外,，新車(chē)最大的提升在于智能方面,，全新的中央計(jì)算平臺(tái)和高通驍龍8295第四代芯片，為這款車(chē)的智能表現(xiàn),，尤其是系統(tǒng)交互速度以及NOMI助手的交互方面達(dá)到了新的高度,。與此同時(shí)相較于2022款車(chē)型而言，價(jià)格上并沒(méi)有任何變化,，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,，2024款蔚來(lái)ES7都更棒更智能。（文/汽車(chē)之家 朱力神,；攝/汽車(chē)之家北京車(chē)展報(bào)道團(tuán)）

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