座椅方面,，L6前后排座椅坐墊的厚度,、長(zhǎng)度都與L7完全相同,，標(biāo)配Nappa真皮材質(zhì)，車內(nèi)有五個(gè)座位提供加熱功能,、有四個(gè)座位提供通風(fēng)功能,，肩部增加通風(fēng)口，座椅側(cè)翼增加了加熱墊,，前排還支持十點(diǎn)按摩功能,。

　　L6的后排腿部空間會(huì)比L7略小，但是1米80的男性坐在后排仍會(huì)有2拳腿部空間余量,。后備廂空間足夠?qū)挸�,，常�?guī)容積491升，放倒第二排椅背之后最大可以擴(kuò)展到1923升,，放得下3個(gè)28寸+1個(gè)22寸+1個(gè)20寸行李箱,。

　　動(dòng)力方面，理想L6(參數(shù)|詢價(jià))全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū),，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率300千瓦,，最大扭矩529牛·米,，0-100km/h加速5.4秒,，WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗6.9L/100km（功率比L7下降,，但加速并未變慢，油耗還更低了）,，磷酸鐵鋰電池容量36.8kWh,，電池提供廠商依然來(lái)自于寧德時(shí)代和欣旺達(dá)，CLTC工況純電續(xù)航212km,，CLTC工況綜合續(xù)航1390km,。SOC從20%充電到80%需要20分鐘，新車還支持3.5kW的對(duì)外放電,。新車標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,，標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器（不再配備L7的空氣懸架），實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié),，提供全路況駕乘高級(jí)感,。

　　智能駕駛方面，Pro車型標(biāo)配智駕AD Pro,，擁有10個(gè)攝像頭+1個(gè)毫米波雷達(dá),，采用地平線征程5智駕芯片，算力128TOPS,，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA（變道超車/出入匝道）,、自動(dòng)泊車、離車泊入,；Max車型標(biāo)配智駕AD Max,，擁有11個(gè)攝像頭+1顆激光雷達(dá)+1個(gè)毫米波雷達(dá)，標(biāo)配雙英偉達(dá)Orin-X芯片,，算力508TOPS,，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA、無(wú)高精地圖城市NOA（路口通行,、施工避讓,、城市擁堵場(chǎng)景）、自動(dòng)泊車,、離車泊入,、代客泊車（路線學(xué)習(xí)、跨多層通道形式）等,。AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)可實(shí)現(xiàn)最高120km/h剎停,，夜晚實(shí)現(xiàn)最高80km/h剎停。

　　另外,，AD Pro將隨著理想L6交付,，同步升級(jí)到AD Pro 3.0，實(shí)現(xiàn)三大高階智駕能力,。1,、BEV大模型的高速NOA,，實(shí)現(xiàn)千公里級(jí)別的安全接管水平。2,、城市LCC,，實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別和路口起停。3,、復(fù)雜車位的智能泊車,，在超過(guò)300類的復(fù)雜車位都可以幫你自動(dòng)泊入。

　　理想AD Max 3.0將進(jìn)一步增強(qiáng)高階智駕能力,，實(shí)現(xiàn)三大功能升級(jí)：1、高速NOA將新增收費(fèi)站通行,，用戶可以選擇ETC或人工通道,，NOA就可以自主通行到對(duì)應(yīng)的閘口里，閘機(jī)打開(kāi),、自動(dòng)起步,。可以收費(fèi)站通行的NOA功能,，將逐步開(kāi)放,。2、城市LCC增加代駕指揮,，只需要和理想同學(xué)說(shuō),，“師傅左轉(zhuǎn)”，它可以自動(dòng)找到下一個(gè)路口,，并完成左轉(zhuǎn),。3、城市NOA將逐步開(kāi)放到全國(guó)所有路段,，無(wú)論是城市中心的大路口,，還是鄉(xiāng)間小道，只要是導(dǎo)航經(jīng)過(guò)的地方,，城市NOA都能去,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　理想L6雖然是L系列最入門的車型，但是它在舒適性和智能化兩方面的配置并不遜色于L7,，與此同時(shí)更小的車身尺寸以及更低廉的價(jià)格,，也意味著L6擁有比L7更高的性價(jià)比，在價(jià)格上是有優(yōu)勢(shì)的,。與此同時(shí)我們也需要看到,，理想L6橫向?qū)Ρ葐?wèn)界M7的話，兩款車型雖然定價(jià)相似,，但是問(wèn)界M7的智駕版起售價(jià)依然要更高些,，顯然理想L6獲得智駕的門檻更低,，價(jià)格上更容易獲得更多關(guān)注度。當(dāng)然兩款產(chǎn)品各有千秋,，大家還需要實(shí)際上車對(duì)比,，根據(jù)自己喜好做選擇。

　　理想方面表示,，L6的推出是為了滿足用戶的需求,，車身尺寸相對(duì)較小價(jià)格較低，更符合“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”的同時(shí),，用戶依舊能獲得增程四驅(qū),、大空間、帶AI功能的智慧車聯(lián),，以及智能駕駛系統(tǒng),。L6上市之后的表現(xiàn)如何？我們很是期待,。（文/汽車之家 朱力神）