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行政級轎車有運動版 改款紅旗H9不簡單

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中式簡約豪華內(nèi)飾設(shè)計

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   整體中控臺煥然一新,詮釋“中式簡約豪華”設(shè)計理念,,文化形意搭配現(xiàn)代科技簡約,,間接的氛圍燈光,內(nèi)斂的裝飾紋理及暗色的紋理花紋,,彰顯出低調(diào)的中式豪華,。中控進一步升級,,全新立體雙連屏以中式畫軸為主題,屏幕兩側(cè)為仿水晶工藝,,在功能性和流暢度上也有不錯的提升,,型動版方向盤進行了全新設(shè)計,造型設(shè)計更加運動,,方向盤較為粗壯,,真皮面料握感和質(zhì)感不錯,方向盤調(diào)節(jié)模式為電動調(diào)節(jié),。

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   紅旗H9依然采用實體式空調(diào)按鍵,,更加方便行車時的盲操,按鍵機械質(zhì)感反饋精致細膩,。24款紅旗H9全系均為隱藏式電動出風(fēng)口設(shè)計,,這樣的設(shè)計使車輛整體內(nèi)飾風(fēng)格更加簡潔大方,減少視覺上的雜亂感,。

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   電源方面,,前排中控下方全系標(biāo)配40W無線充電板,下方還貼心的布置了散熱風(fēng)扇,,前后排都配有一個Type-C接口和一個Type-A接口,。

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  后排座椅坐墊較長,對腿部的支撐很好,,地臺中央凸起較高,,且中間座椅靠背較硬,不適宜長時間乘坐,。

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   動力方面,,24款紅旗H9將有三款發(fā)動機可供選擇,1.8T發(fā)動機的最大功率為165千瓦(224馬力),;2.5T V6發(fā)動機最大功率為223千瓦(303馬力),;頂配車型依舊使用3.0T發(fā)動機,最大功率達到248千瓦(337馬力),。

總結(jié):在國內(nèi)的中大型品牌轎車競爭中,,傳統(tǒng)豪華品牌近乎侵占了市場,能夠與之競爭的中國品牌,,紅旗一定位居榜首,,24款的紅旗H9刷新了傳統(tǒng)商務(wù)行政車型的固有認知,不僅推出了行政版車還推出了更加年輕化的型動版車型,,這樣的產(chǎn)品布局給年輕消費者提供了更多的車型選擇,,這是紅旗H9的競爭優(yōu)勢。感興趣的小伙伴可以親臨現(xiàn)場,,感受新款紅旗H9的魅力,。(文/圖 汽車之家 張岳男,,攝/汽車之家北京車展報道團隊)

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  • 紅旗H9 2020款 2.0T 智聯(lián)旗享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    測試文章:氣吞山河 測試紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版
    評測編輯-洪冰清:

    設(shè)計以及氣場絕對是中國品牌汽車頂級水平,,但是比較遺憾的是做工和細節(jié)不太能禁得住推敲,。駕駛層面,,2.0T動力整體令人滿意,變速箱也沒拖后腿,,缺點是底盤質(zhì)感,。總之,,30萬元左右的價格主要的收獲是那份氣場和民族自豪感,。

    評測編輯-梁奇:

    這車的外觀這是霸氣極了,別的不說,,單說外觀就夠有面兒了,。加速和剎車成績挺出乎我的意料,,表現(xiàn)不錯,但底盤質(zhì)感還是略顯單薄,。

    評測編輯-:

    買這臺車的人一定是有情懷的人,,購車預(yù)算一定也是遠超于這臺車價格的。加速剎車成績不錯,,細節(jié)還有欠缺,,但整體已經(jīng)是中國品牌汽車的高水平作品了,

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紅旗H9

指導(dǎo)價:32.98-53.98萬
級別:中大型車
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