[汽車之家 新車圖解]  不曾想當(dāng)我們提到smart時(shí)對它的映象都還停留在小巧強(qiáng)悍的記憶之時(shí),，這個(gè)小家伙已經(jīng)悄然長大不少了,。在今年的北京車展上我們還看到了smart精靈#5這樣的大家伙,，這是一臺(tái)中型純電SUV。雖然在車展上亮相的它還處于概念車階段,，但新車預(yù)計(jì)在今年下半年量產(chǎn)并上市,，也就是說現(xiàn)在我們看到的概念車與量產(chǎn)車的差別并不會(huì)太大，那接下來我們就一起看看這個(gè)大家伙吧,。

● 硬派SUV的外觀設(shè)計(jì)

　　smart精靈#5雖然目前處于概念車階段,，但外觀設(shè)計(jì)是這款新車的一大亮點(diǎn)。整車用壯碩的外觀設(shè)計(jì)來突顯它粗獷有力的車輛性格,，它或許標(biāo)志著smart品牌在對未來汽車設(shè)計(jì)的理解和追求,。

　　smart精靈#5的車身尺寸為4700mm×2160mm×1870mm，這在smart品牌的車型中是前所未有的,，這臺(tái)概念車展現(xiàn)了smart品牌迄今為止最大,、最方正的車身設(shè)計(jì)。這樣的尺寸不僅提供了寬敞的內(nèi)部空間,，也賦予了車輛更加穩(wěn)重和大氣的外觀感受,。

　　雖然新車更野性更方正了,，但從細(xì)節(jié)上還是能看出smart車型一脈相承的那股味道的，尤其是車身各處都采用比較圓潤的輪廓勾勒,，依然還保留了smart的設(shè)計(jì)語言,。而根據(jù)我們此前拍攝到的圖片來看，新車前保險(xiǎn)杠下方還有一個(gè)用于投影的鏡頭,，可供戶外露營時(shí)使用,。只是將投影儀安置在這個(gè)位置如果發(fā)生碰撞或涉水之后維護(hù)成本可能會(huì)比較高，從實(shí)用的角度還是建議將投影儀放在車頂位置比較好,。

　　要想凸顯硬派,、越野的風(fēng)格怎么能少得了原廠的車頂行李架和射燈組合呢，在smart精靈#5上自然也不例外,。而且考慮到未來可能的叢林穿越需求,，官方還為樹枝分離器預(yù)留了車頂和前艙蓋的安裝位置，用不用得上先不說,，至少姿態(tài)和調(diào)調(diào)是拿捏到位了的。

　　這款概念車的側(cè)面輪廓足夠硬朗,，而且官方還為其配備了一套AT全地形胎用于展示整體顯得更為粗獷,，不過預(yù)計(jì)量產(chǎn)之后還是會(huì)配上常規(guī)的公路胎。

　　新車的車尾則展現(xiàn)出了另一面,，從后方看去它的整體輪廓甚至有幾分奔馳ML的影子,，可見設(shè)計(jì)師對smart精靈#5硬朗、大氣的外觀設(shè)計(jì)還是拿捏得很到位的,。后方貫穿式的剎車燈采用雙條形的樣式,，與前燈組進(jìn)行了很好的呼應(yīng)。

● 有新意的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案

　　之前我們還拍攝到了smart精靈#5的車內(nèi)圖片,，作為一款概念車按照此前廠家的說法,，smart精靈#5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于“戶外”，這一理念貫穿于車輛的整個(gè)設(shè)計(jì)之中,，旨在為用戶帶來一種全新的戶外探索體驗(yàn),，接下來我們就一起來看看吧。

　　首先是展車為我們帶來了對開門無B柱的設(shè)計(jì)樣式,，拉開車門就能看到smart精靈#5所采用的四座式布局方案,，希望這個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)能在量產(chǎn)車上得到保留，畢竟在電動(dòng)車時(shí)代可以比較輕松地將車身剛度通過底盤來進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),。

　　進(jìn)入車內(nèi)之后首先是整個(gè)儀表臺(tái)和中控面板的布局給人了耳目一新的感覺,，首次引入中控與副駕雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，與目前的smart車型內(nèi)飾將有很大的不同,。而且從設(shè)計(jì)元素上來看,，這臺(tái)概念車的內(nèi)飾已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)目尚行裕�預(yù)計(jì)未來量產(chǎn)車也將采用相同的設(shè)計(jì)樣式。智能座艙系統(tǒng)方面,，根據(jù)此前的信息來看預(yù)計(jì)將內(nèi)置AMD V2000桌面級高算力芯片,，帶來反應(yīng)敏捷的車機(jī)界面，并將搭載前沿的生成式AI技術(shù),，讓用戶可與車載智能助手進(jìn)行各種自由對話,。

　　四座的設(shè)計(jì)也是smart精靈#5的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，副駕駛席配備零重力座椅,，在日常使用時(shí)也能將副駕乘客照顧得更周全一些,。

　　集成在中控臺(tái)扶手處的原車全場景便攜Hifi音箱——包含6顆發(fā)聲單元，具備車載,、戶外,、居家多種使用場景。在車內(nèi)可作為smart studio音響系統(tǒng)的重要組件,，實(shí)現(xiàn)低音補(bǔ)償,；在戶外可作為藍(lán)牙音箱，或連接車機(jī)實(shí)現(xiàn)智能語音控制,；居家時(shí),，更可成為智能音箱終端。同時(shí)結(jié)合車頭前部的車規(guī)級全彩激光投影儀功能,，還可以讓用戶實(shí)現(xiàn)在戶外看大片的愜意,。

　　而在動(dòng)力方面，smart精靈#5預(yù)計(jì)將會(huì)配備雙電機(jī)智能四驅(qū),，擁有全地形駕駛模式（Off-road,，沙地，雪地,，泥地,，巖石），在800V純電高壓平臺(tái)和4C超快充技術(shù)加持下,，僅需15分鐘即可充滿70%電量,。搭載超過100千瓦時(shí)大容量電池，全新smart精靈#5概念車?yán)m(xù)航里程將超過700公里（CLTC）,。智能駕駛方面,，新車采用NVIDIA DRIVE Orin作為最新集中式計(jì)算平臺(tái)，并首次搭載激光雷達(dá)以及smart Pilot Assist 3.0版本,，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能,。（文/汽車之家 羅奧雨 圖/北京車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）