[汽車之家 新車圖解] 如今,，不少年輕人都喜歡上了“山系生活”，到野外山野中度過自己的假期,，他們也會(huì)稱自己為“山系青年”,，既然要到野外，自然需要一臺(tái)與之匹配的車,。這使得汽車市場(chǎng)中方盒子造型的硬派SUV成為又一競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分領(lǐng)域,，不少車企都在這一領(lǐng)域中布局了各自的新產(chǎn)品，而有這樣一款車型,，自1966年就已經(jīng)問世,，但不久前才以國(guó)產(chǎn)的形式正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，那么它就是江鈴福特烈馬(參數(shù)|詢價(jià)),。在本次北京車展上,，江鈴福特烈馬也和大家如約而至，接下來就讓我們具體看看它的靜態(tài)體驗(yàn)究竟如何,。
●外觀延續(xù)海外版的硬派
其實(shí)外觀方面想必大家已經(jīng)非常熟悉了,，國(guó)產(chǎn)后的江鈴福特烈馬與海外版基本保持一致，作為一款非承載式車身的硬派SUV,，依舊是方方正正的造型,。中網(wǎng)采用無(wú)邊框式的設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的車燈融為一體,。圓形的車燈內(nèi)嵌一條延伸出來的一字型燈帶,，甚至可以說與初代福特烈馬別無(wú)二致，當(dāng)然燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)自然更富有科技感,。
車頭底部鋼制的保險(xiǎn)杠兩側(cè)帶有拖車鉤,，另外后續(xù)加裝絞盤也非常方便。本次我們?cè)诒本┸囌箤?shí)際體驗(yàn)的是大沼澤地版車型,，作為特別限量版,，這款車原廠就標(biāo)配了大腳套件，外觀看上去更有野性,。
車身越野能力參數(shù)如圖所示,，因?yàn)榇笳訚傻匕媾c荒地版配備了大腳套件，所以接近角,、離去角和通過角自然比其他車型更大,。車身尺寸方面，大沼澤地版長(zhǎng)寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm,。
另外,，大沼澤地版在前翼子板處還帶有專屬裝飾拉花，并且增加了涉水喉之后,，福特烈馬的最大涉水深度達(dá)到了925mm,。
來到車尾，最為突出的就是外掛式的全尺寸備胎,，這也可以作為硬派SUV的標(biāo)志之一,。車燈縱置分布在車尾左右兩側(cè)，右側(cè)后蹄騰空的躍馬自然是福特烈馬的專屬標(biāo)志,。
●內(nèi)飾國(guó)產(chǎn)后有所升級(jí)
進(jìn)入車內(nèi),，同樣是大量平直的線條，展示出硬派的風(fēng)格,，相比海外版,，國(guó)產(chǎn)版車型對(duì)內(nèi)飾的用料和做工進(jìn)行了提升，例如中控臺(tái)上方加入縫線點(diǎn)綴,，精致感有所增加,。
方向盤采用全皮革包裹，握感較好,，左右兩側(cè)帶有多功能按鍵,，而中間當(dāng)然是后蹄騰空的躍馬標(biāo)識(shí)。
在中控臺(tái)上方,，可以看到有一排越野常用功能的按鍵，例如前防傾桿斷開,、前差速鎖,、后差速鎖等等，方便越野過程中進(jìn)行操作,。
12.3英寸的液晶儀表盤以及12英寸的中控顯示屏為內(nèi)飾增加了一些科技感,，中控屏搭載的是福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，功能更加豐富,，并且具備拓展性,，支持語(yǔ)音控制、CarPlay等功能,。另外,，國(guó)產(chǎn)版車型內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，保障車機(jī)系統(tǒng)的流暢性,，當(dāng)然這也是海外車型所不具備的,。
中控臺(tái)下方，依舊保留了眾多物理按鍵，用來控制多媒體以及空調(diào),，對(duì)于一臺(tái)硬派越野車來說,，自然是有必要的。
在機(jī)械式檔把后方,，是用來切換兩驅(qū),、四驅(qū)低速等模式的控制區(qū)。另外,，福特烈馬的車門和車頂采用了可拆卸設(shè)計(jì),，因此車窗和后視鏡的調(diào)節(jié)按鍵，被放置在了中央扶手箱前方,。
●硬派空間別抱太多期待
后備廂采用兩段式開啟方式,，下方為平開式尾門，上方的玻璃則為上掀式,。作為硬派SUV,，受制于車身形式，后備廂開口略高,，搬運(yùn)沉重物品會(huì)多費(fèi)些力氣,。
動(dòng)力方面，福特烈馬配備的是2.3T EcoBoos發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率202kW,，最大扭矩429N·m，匹配一臺(tái)10AT變速箱,。
實(shí)拍的大沼澤地版配備了德納前/后電控機(jī)械差速鎖,、EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p震器等較為實(shí)用的越野功能。其中,，博格華納EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，使用電機(jī)+減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，將低速速比提升至3.06,，分動(dòng)箱承扭能力可達(dá)1850N·m,，提升整車極限越野能力。G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)擁有經(jīng)濟(jì)模式,、運(yùn)動(dòng)模式,、BAJA模式、濕滑模式,、攀巖模式,、泥地模式和沙地模式。
作為一臺(tái)硬派SUV,，福特烈馬自然為非承載式車身結(jié)構(gòu),，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,，后多連桿非獨(dú)立懸架。而大沼澤地版還帶有智能的防傾桿斷開功能,，在野外不平整的路面可以將防傾桿斷開,，從而提升單側(cè)懸架的自由行程，當(dāng)速度超過32km/h后會(huì)自動(dòng)連接,，在32km/h以下重新斷開,。
●全文總結(jié)：
由此可見，江鈴福特烈馬不僅延續(xù)了海外車型較強(qiáng)的越野能力,，在國(guó)產(chǎn)后還針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶喜好和需求進(jìn)行了一些升級(jí),，展示出對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。4月25日,，江鈴福特烈馬已經(jīng)在北京車展正式上市,，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.98-43.88萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格盡管相比進(jìn)口的牧馬人要低了不少,，但是與坦克500,、豹5有一定的重疊，那么作為“山系青年”的你在這個(gè)價(jià)位會(huì)選擇福特烈馬嗎,？歡迎大家在評(píng)論區(qū)進(jìn)行留言,。（文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝/汽車之家北京車展報(bào)道團(tuán)）