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進軍新能源市場體驗電動MINI COOPER

汽車之家編輯

王亮

2024年04月25日 23:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:河北

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　　內飾方面，MINI所慣用的圓形元素充斥著整個內飾部分,。中控臺上還加入了布藝及菱形元素進行點綴。三輻式方向盤也有了賽車的味道,，并加入了紅色縫線進行勾勒,，運動感油然而生。

　　傳統(tǒng)的液晶儀表被取消掉,，代替它的則是抬頭顯示的功能體現(xiàn),。圓形的中控屏依然是它的精髓所在，直徑達到24厘米,，色彩非常正而且畫質出色,。功能性方面具備導航、儀表信息,、車聯(lián)網及空調控制等豐富功能,，并且還帶有愛奇藝、喜馬拉雅,、酷我音樂等一些常用App,。

　　中控屏的下方設有物理按鍵面板，可對多媒體,、倒車影像及擋位進行操作,。副儀表臺的部分還配有12V電源以及兩個Type-C接口，方便為移動設備充電,。

　　一體式的運動座椅采用皮革+布藝混搭的方式,，并且加入紅色縫線，不過頭枕的面積較小,。主駕駛位座椅具備多向電動調節(jié)及兩組記憶功能,。

　　動力方面,，新車將會提供兩款車型，入門版的MINI Cooper E搭載的是135千瓦（184馬力）的電動機,，與之匹配的是40.7kWh的電池組,。高階版的MINI Cooper SE搭載的是160千瓦（218馬力）的電動機，使用的是54.2kWh的電池組,，WLTP工況最大續(xù)航里程為402公里,，0-100km/h加速6.7秒。

★ 編輯點評：

　　電動化已然成為現(xiàn)今汽車發(fā)展的趨勢,，一些傳統(tǒng)車企也不得不作出調整和改變,。當然了，有了燃油版和新能源版本的它,，或許會更受歡迎也說不定,。升級后的大燈效果及燈語將會是它吸引消費者的要素之一，加上不同版本的動力系統(tǒng),，未來酷愛MINI的人或許會更多。（文/圖汽車之家王亮,，攝/汽車之家北京車展報道團隊）