[汽車之家 新車圖解]  零跑汽車3月的交付量可謂是十分亮眼,，官方數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車3月共交付14567臺新車,，同比增長超136%,。在新勢力品牌3月的銷量榜單中，零跑汽車排名在問界和理想之后,，位居第三,。在此次北京車展中，零跑汽車全新車型——零跑C16正式首發(fā)亮相,，并開啟預定,，下面就讓我們一起去零跑汽車的展臺靜態(tài)體驗一下吧。

●外觀采用家族化設計

　　外觀方面,，零跑C16采用了家族化的設計風格,，與零跑C10保持高度一致，只看車頭的話甚至很難分清它倆之間的差別,。車頭燈采用時下流行的貫穿式設計,，下方包圍兩側帶有縱置的導風槽，不僅能夠達到優(yōu)化空力學的效果,，還帶來了更強的運動感,。實拍的增程版車型在包圍底部保留了進氣口，而通過亮黑色飾板削弱了其存在感,，同時撞色設計看起來更為時尚,。

　　車身尺寸如圖所示，盡管零跑C16的車身長寬高相比零跑C10有所增加,，但軸距依然與零跑C10保持一致,，可以看出零跑C16的第三排側窗面積較大，保證第三排乘客乘坐時不會太過于壓抑,。

　　車尾整體設計較為簡潔,，貫穿式尾燈與車頭相呼應，下方為零跑汽車的英文Logo,。

●中控設計有些熟悉

　　進入前排,，中控區(qū)域依舊是熟悉的感覺，整體設計與零跑C10保持高度一致，采用了簡約的風格,，并且中控臺上下均采用了軟質材料包裹,，營造出豪華氛圍。另外,，空調出風口則被隱藏了起來,。

　　方向盤造型同樣與零跑C10一致，采用雙輻設計,，全皮革包裹握感親膚,。兩側的多功能按鍵質感不錯，不過功能鍵數(shù)量較少,。

　　前排座椅較為寬大,，并且填充物柔軟，坐上去非常舒服,。另外,，還配備了更加柔軟的天鵝絨頭枕，進一步提高了舒適性,，長時間乘坐也不會覺得過于疲憊,。

　　零跑C16采用了2+2+2的座椅布局，因此第二排座椅同樣寬大舒適,，乘坐感受與前排相近,，座椅內(nèi)側配有高度可調節(jié)的扶手。右側“老板座”的位置,，配有小桌板,。上方還帶有一塊15.6英寸的娛樂屏，配置十分豐富,。

　　通過第二排的中間通道進入第三排時,，由于通道較為狹窄，進出略有不便,。第三排乘客可以把腳放在第二排座椅下方,，盡管空間不算大，但短時間乘坐還是沒有問題的,。

●儲物空間中規(guī)中矩

　　零跑C16的后備箱空間十分規(guī)整,，但第三排座椅展開狀態(tài)下，縱深較為有限,，打開底部蓋板后,，下面還帶有一個儲物槽，可以存放常用工具和一些零碎物品,。通過第三排座椅背后的拉繩即可放倒第三排座椅,，進一步拓展后備箱空間,。不過第三排座椅放倒后，靠背和后備箱地臺還是會有較小的坡度,。
●全文總結：
　　作為新勢力品牌的零跑汽車，能夠得到如今的成績自然是需要通過更高的硬件配置來吸引更多用戶,。零跑C16在本次北京車展已經(jīng)開啟預訂,，官方表示預計滿配售價不超20萬。那么在這個價位,，配有6座,、后排娛樂屏以及后排小桌板等配置的車型確實較為少見，零跑C16將于6月正式上市交付,，最終的定價究竟會是多少,，市場表現(xiàn)會如何，歡迎大家在評論區(qū)中進行留言,。（文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝/汽車之家北京車展報道團）