● 智己L6續(xù)航動力占優(yōu)
兩款車型在座椅配置功能以及空調方面都非常給力,,首先來看智己L6(參數(shù)|詢價),,它采用了皮質座椅,主副駕駛座均支持電動調節(jié),,包括前后,、靠背、高低調節(jié),。另外,,智己L6的前排座椅都配有加熱和通風功能。
相比智己L6,,智界S7的座椅調節(jié)方式和功能甚至更加強大,,包括主座椅多了腿托調節(jié),副駕駛位也具備記憶功能等,。其他配置方面,,兩款車都配備了前后中央扶手、后排杯架,。當然,,全景天幕都出現(xiàn)在智己L6和智界S7上。
論斗狠,,智己L6在這個價位區(qū)間絕對排得上號,,一款不到28萬的車型直接把電池能量干到100kWh。盡管智界S7的82kWh已經不算少,,但在智己L6面前,,還是遜色不少。另外,,智己L6的動力參數(shù)同樣領先智界S7,。在兩款車型均支持高壓平臺的情況下,智己L6在這個環(huán)節(jié)的比較中無疑占據(jù)比較大的優(yōu)勢,。
● 全文總結:
在我們的印象中,,20萬至30萬這個價位區(qū)間,更多是中型車的競爭,,沒想到現(xiàn)在許多品牌把中大型車也下探進來開卷,。本次我們對比的智己L6和智界S7雖然都是后來者,可正因為如此,,它們都絲毫不敢怠慢,,配置各方面直接拉滿。
智己L6和智界S7的車身數(shù)據(jù)相當接近,,配置也不相伯仲,。智己L6有著更為個性的外觀內飾設計元素,同時在續(xù)航以及動力方面占有明顯優(yōu)勢,。當然,,智界S7的亮點也很鮮明,,那就是華為加成的智能座艙和智能駕駛,。看來,,到了此刻,,戰(zhàn)斗還不能說結束,雙方仍舊打得互有來回……(文/圖 汽車之家 黃嘉雯)
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