●全文總結(jié)
此前騰勢Z9(參數(shù)|詢價) GT公布了預售價格區(qū)間為40-60萬元,,動力采用插混和純電兩種形式,。除此之外關(guān)于電池容量、續(xù)航里程,、上市時間等方面暫無官方消息,。通過試裝車靜態(tài)層面來看,結(jié)合外觀,、內(nèi)飾,、空間以及配置等方面,這臺車的產(chǎn)品力算得上出色,,但和保時捷 Panamera相比,,兩臺車僅在外觀層面風格相近,包括蔚來ET5T,、極氪001等,,都采用了近兩年比較流行的GT車身設計,但我認為兩臺車的受眾群體并不相同,。與此同時,,Z9 GT的缺點也比較明顯,首先是不規(guī)則的后備廂空間,,相比競品沒有優(yōu)勢,,后續(xù)量產(chǎn)車希望能解決這個問題;其次就是騰勢的品牌溢價能力,,相對海外豪華品牌甚至少部分中國品牌,,還有一些提升空間。所以對于Z9 GT來說,,合理的定價或許才是決定銷量的關(guān)鍵,。
此外,騰勢Z9車系除了GT版本,,在未來還會推出三廂版,,兩臺車將作為騰勢品牌的轎車雙旗艦。最后關(guān)于這臺車的動態(tài)表現(xiàn)方面,,大家肯定也非常關(guān)心,,畢竟比亞迪系列的高端品牌在底盤研發(fā)上一直跑在前列,所以Z9 GT也指不定會有什么新技術(shù)加身,在未來這臺車上市之后我們會對它進行詳細測試,,歡迎大家持續(xù)關(guān)注,。(文/圖/攝 汽車之家 石庚辰 李政宇)
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