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650智豪版更實用 全新AION V購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊] 日前,全新埃安AION V(參數(shù)|詢價)已經(jīng)正式上市,,該車基于AEP純電平臺打造,,定位緊湊型SUV,。全系根據(jù)電池容量及配置水平的不同共推出7個車型。與上代相比,,它的外觀和內(nèi)飾也進行了大幅度的更新,,并會在智駕方面重點布局。

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◆ 車系概況

  新車共7款車型,,售價12.98-18.98萬元,。全新AION V將根據(jù)配置不同提供高低功率兩種驅(qū)動電機,其最大功率分別150kW和165kW,。據(jù)官方透露,,該車續(xù)航可達到750km,并全系搭載彈匣電池2.0,,適配400V+3C快充技術(shù),,最快可實現(xiàn)充電15分鐘補能370km。

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  外觀方面,,全新埃安AION V采用新的前臉設(shè)計,,前臉設(shè)計靈感來源于霸王龍,前大燈設(shè)計取自龍爪,,類似H型的造型,,整個前臉采用極簡的風格,配合硬朗的線條設(shè)計,,有很強的辨識度,,樣式獨特。前包圍展現(xiàn)出跨界的設(shè)計元素,,新車整體采用雙色的車漆外觀,,車頂配備了激光雷達。

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  車身側(cè)面來看,,該車采用了雙色車身設(shè)計,,配合花瓣造型的輪圈,營造出不錯的時尚感,。車身尺寸方面,,該車的長寬高分別為4605/1854(1876)/1660(1686)mm,軸距為2775mm,。

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  尾部方面,,新車采用豎狀尾燈組,樣式上與前大燈相呼應,。配合上方大尺寸擾流板,,以及中央的AION字母標,大大增加了車輛的辨識度,。由于采用豎置的尾燈樣式,,因此車身整體橫向視覺寬度更寬,,新款車型尾部的牌照移至后尾門上方。

埃安 AION V 2024款 埃安霸王龍 650 激光雷達版

  內(nèi)飾方面,,新車采用雙輻式多功能方向盤,,搭配窄條幅式液晶儀表以及懸浮式大尺寸中控屏,科技感十足,。

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  懸浮式儀表盤界面樣式有所調(diào)整,,14.6英寸中控屏的界面樣式同樣升級,采用類似PAD的界面交互設(shè)計,,搭載ADiGO 5.0系統(tǒng),,支持用戶個性化切換壁紙、地圖,、車模等場景,。中控臺的平直線條與外觀近似,并使用大面積軟包,。同時,,主副駕座椅配備8點按摩功能,全面覆蓋腰背,,更有3種力度,、5種模式,提升駕乘舒適度,。此外,,該車還配備車載冰箱(獨立壓縮機,可達-15°至50°),、3.3kW外放電,、9枚揚聲器、電動遮陽簾,、語音喚醒AI助手等,。

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  智駕方面,新車搭載ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng),,激光雷達版本硬件上配備1個激光雷達,,5 個毫米波雷達,11個高清攝像頭,,Orin-X高算力芯片,。實現(xiàn)超99%的城市,、郊區(qū),、村鎮(zhèn)場景覆蓋率。全新 AION V已具備了無圖智駕的全場景覆蓋能力,,可以完成紅綠燈啟停,、超車變道,、匯入、擁堵博弈變道,、防撞避讓變道,、待轉(zhuǎn)區(qū)左轉(zhuǎn)、環(huán)島通行,、掉頭等操作,,并且借助AI先進智駕算法進行不斷學習和迭代。

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  • AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.19 40.95 --
    測試文章:年輕人的機甲獸 測試Aion V 70 PLUS
    評測編輯-王子平:

    對于不少人來說,選擇買一臺電動車是因為需要妥協(xié),,只要續(xù)航和價格OK,,其它方面似乎也不會花太多心思去關(guān)注。Aion V可以算是個任性的角色,,首先被它吸引的不是續(xù)航和價格,,是它那非常酷的設(shè)計,,特別能讓年輕人心動,,可能這一次,,是該因為沖動而去買一臺電動車了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型純電動SUV,,Aion V有著原創(chuàng)度極高的機甲獸外形設(shè)計,,質(zhì)感不錯的內(nèi)飾、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行,,對于喜歡這種個性十足SUV的年輕人來說,,不容錯過。

    評測編輯-胡永彬:

    在緊湊型純電動SUV市場,,激烈的廝殺早已上演,,Aion V作為后來者,它帶來了同級別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力,、香薰系統(tǒng),、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標準續(xù)航里程,如果您預算足夠,,我認為這款配置還是很值得推薦的,。

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加載中

AION V

指導價:12.98-19.36萬
級別:緊湊型SUV
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