[汽車之家 購車手冊(cè)] 5月19日,,沃爾沃正式推出了全新的純電動(dòng)小型SUV——沃爾沃EX30,。先期上市的共有四個(gè)配置版本可供選擇,售價(jià)區(qū)間20.08-25.58萬元,。上市初期,,首批下定的用戶可享受多重禮遇,包括增換購權(quán)益,、充電權(quán)益,、無憂基礎(chǔ)權(quán)益、附件權(quán)益等,,此時(shí)還有哪些權(quán)益則需咨詢所在地門店,。至于在總共四款配置中,哪幾款配置值得選,?今天我們來好好分析一下,。
● 外觀和內(nèi)飾簡介:延續(xù)斯堪的納維亞風(fēng)格。
沃爾沃EX30是一款面向全球的電動(dòng)車,,整體造型依舊延續(xù)了沃爾沃品牌標(biāo)志性的“斯堪的納維亞設(shè)計(jì)”風(fēng)格,。車頭部分最為顯眼的還是那個(gè)“T”字形大燈,內(nèi)部采用網(wǎng)格狀的光源,,看起來科技感十足,。作為一款電動(dòng)車,前臉自然采用的是封閉式設(shè)計(jì),,但是保留了“系著安全帶”的沃爾沃LOGO,。
從側(cè)面看,雖然體型短小精悍,,但車身曲線依舊做的盡可能流暢有型,。ABC采用了熏黑樣式設(shè)計(jì),配以大尺寸的低風(fēng)阻輪圈以及帶有防擦飾條的側(cè)裙,。值得一提的是,,門把手還是傳統(tǒng)的拉手式樣,,并非當(dāng)下新能源領(lǐng)域更流行的隱藏式設(shè)計(jì),。再來看車尾,,同樣是沃爾沃家族式風(fēng)格,采用上下分體式的尾燈,,下方采用圓環(huán)狀的貫穿式造型,,增加的“沃爾沃亞太”代表了國產(chǎn)身份。
內(nèi)飾方面,,沃爾沃EX30的座艙也仍舊延續(xù)了簡約的設(shè)計(jì)理念,,經(jīng)典的12.3英寸豎置大尺寸中控屏幕依舊存在,三輻式的多功能方向盤上的按鍵改為了觸控式,,空調(diào)出風(fēng)口也是隱藏式設(shè)計(jì),,加以平整光滑的中央扶手,座艙里幾乎沒有什么實(shí)體按鍵,。中高配車型上,,長達(dá)1.2米的哈曼卡頓回音壁設(shè)計(jì)橫跨整個(gè)儀表臺(tái)前緣,猶如聆聽一場現(xiàn)場演出,。
● 乘坐空間和儲(chǔ)物能力:
乘坐空間方面,,升高176cm的體驗(yàn)者坐入沃爾沃EX30的主駕駛座,將前排座椅調(diào)到最低之后,,頭頂距離全景天幕的空間富余量約為1拳+4指,。不過后排空間相對(duì)局促一些,腿部空間約為3指,,縱向空間稍小,,頭部空間的表現(xiàn)還算優(yōu)秀,剩余量有約1拳,。
儲(chǔ)物能力方面,,后備廂的常規(guī)容積是318升,容積雖然不大,,但裝載空間還是很規(guī)整的,。第二排椅背放平后與后備廂蓋板基本保持在同一高度,如果需要裝載大體積物品的話,,蓋板取走之后下方還有相當(dāng)大的空間,,再疊加椅背放倒之后的最大容積可以拓展到904升。此外在乘坐空間周圍,,EX30還是提供了相對(duì)豐富的儲(chǔ)物格,,同時(shí)在車頭部分還有一個(gè)小小的儲(chǔ)物空間,一些隨車備品或者工具放在這里很合適,。
● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架:
動(dòng)力方面,,入門的后驅(qū)Core和兩款后驅(qū)長續(xù)航版采用后置單電機(jī)布局,均配備200千瓦電機(jī)。與之匹配的電池分別為49度磷酸鐵鋰電池(后驅(qū)Core)和66度三元鋰電池(后驅(qū)長續(xù)航版Plus/Ultra),,對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航分別為410公里和590公里,。頂配的高性能版Ultra在前軸額外增加了一臺(tái)115千瓦電機(jī),電池仍為66度三元鋰電池,,雖然續(xù)航能力有所縮短,,但官方0-100km/h加速用時(shí)縮短到3.6秒,提速性能強(qiáng),。
充電方面,,EX30的三元鋰電池基于400V平臺(tái)打造,支持慢充和快充,,66度電池從10%充到80%的最快用時(shí)在半小時(shí)以內(nèi),。至于懸架結(jié)構(gòu)部分,該車型前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架,,單電機(jī)車型為后輪驅(qū)動(dòng),,雙電機(jī)為電動(dòng)四驅(qū)形式。
■ 具體車型配置分析:
接下來我們來看看沃爾沃EX30的配置表現(xiàn),,相對(duì)來說這款車僅提供了4個(gè)配置版本,,可選擇車型并不多,除去電機(jī)和電池方面的差異,,配置方面主要分為三個(gè)等級(jí):Core、Plus,、Ultra,,我們先從最入門的Core看起。
● 2025款 410km 后驅(qū)Core(指導(dǎo)價(jià)20.08萬元)
推薦指數(shù):★★
作為車系當(dāng)中的入門車型,,后驅(qū)Core版主要承擔(dān)的是拉低EX30整體價(jià)格的作用,,20萬出頭的指導(dǎo)價(jià)對(duì)于一臺(tái)豪華品牌SUV來說還是很有吸引力的。配置方面,,49度磷酸鐵鋰電池的CLTC純電續(xù)航約為410公里,,雖然續(xù)航能力不算出眾,但是滿足日常通勤和中短途出游還是沒有問題的,,再配合越來越密集的充電網(wǎng)絡(luò),,發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)完全不會(huì)被困住雙腳了。
至于配置方面,,即使是入門版本,,氣囊數(shù)量、主動(dòng)安全配備都與頂配版本完全相同,,安全性一直以來都是沃爾沃非�,?粗氐�,。此外,入門版本還配備了最基礎(chǔ)的L2級(jí)全速域自適應(yīng)巡航,、后部雷達(dá)和影像,、自動(dòng)LED大燈、雨量感應(yīng)雨刷,、內(nèi)置高通驍龍8155芯片的安卓車機(jī),、自動(dòng)空調(diào)等設(shè)施,,基礎(chǔ)的實(shí)用性配置都是齊全的,。
● 2025款 590km 后驅(qū)長續(xù)航版 Plus(指導(dǎo)價(jià)21.98萬元)
推薦指數(shù):★★★★
Plus版本的指導(dǎo)價(jià)比Core高出了1.9萬,這么大的價(jià)差能夠換來的配置可謂是很豐富的,。首先電池部分升級(jí)到了66度三元鋰電池,,續(xù)航能力大大加強(qiáng)了,接下來還能獲得19英寸輪圈,、更多的雷達(dá)數(shù)量,、Pilot Assist輔助系統(tǒng)、電動(dòng)尾門,、全景天幕,、內(nèi)外后視鏡防眩目、前排無線充電+后排有線充電口,、電動(dòng)座椅和哈曼卡頓音響等,,這些配置上的差異原大于與Core之間的價(jià)差,舒適性和檔次感都得到了相當(dāng)大的強(qiáng)化,,從性價(jià)比的角度來看,,Plus版值得選擇。
● 2025款 590km 后驅(qū)長續(xù)航版 Ultra(指導(dǎo)價(jià)23.28萬元)
推薦指數(shù):★★★★
Ultra一定是我最推薦的車型,,配置最齊全,,智能表現(xiàn)也達(dá)到了主流水準(zhǔn)。相較于Plus而言,,多出的1.3萬元的價(jià)差,,換來的配置包括PAP自動(dòng)泊車系統(tǒng),其中包括自動(dòng)泊車和手機(jī)遙控泊車兩項(xiàng)功能,。除此之外,,其智能護(hù)航系統(tǒng)也有所升級(jí),提供了360°全景影像系統(tǒng)以及更多的超聲波雷達(dá),,輔助和主動(dòng)安全能力得到了進(jìn)一步強(qiáng)化,。
● 2025款 540km 雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra(指導(dǎo)價(jià)25.58萬元)
推薦指數(shù):★★★★★
最后來到了頂配的四驅(qū)高性能版,兩款Ultra的配置是一樣的,,唯一的區(qū)別在于增加了一臺(tái)前電機(jī),,僅需3秒多的加速對(duì)于很多喜愛追求刺激的人們來說,,是一種無與倫比的體驗(yàn)。其次,,配置上這臺(tái)頂配版本自然是最強(qiáng)的,,配置疊加性能上的強(qiáng)悍,選它當(dāng)然是四個(gè)配置版本中的最好選擇,。
● 文章總結(jié):
前衛(wèi)又個(gè)性,,是這款沃爾沃EX30最直觀的標(biāo)簽,簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常適合那些特立獨(dú)行,,并且對(duì)高生活情調(diào)有消費(fèi)需求的群體,,尤其是年輕人群。四個(gè)配置中,,Plus和Ultra都有著豐富的配置,,同時(shí)標(biāo)配的大電池相較于入門車型的磷酸鐵鋰電池能夠提供更長的續(xù)航,這也就意味著一“箱”電能帶用戶渠道更遠(yuǎn)的地方,。不過,,當(dāng)前20多萬的電動(dòng)車市場還是相當(dāng)卷的,無論是中國品牌還是海外品牌,,可選車型可謂是相當(dāng)豐富,,希望在接下來的市場競爭中,沃爾沃EX30也能價(jià)格上給用戶帶來更多驚喜,,從而打動(dòng)更多的人,。(文/汽車之家 朱力神)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)Core | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Plus | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Ultra | 沃爾沃EX30 2025款 雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 20.08萬 | 21.98萬 | 23.28萬 | 25.58萬 |
廠商 | 沃爾沃亞太 | 沃爾沃亞太 | 沃爾沃亞太 | 沃爾沃亞太 |
級(jí)別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) |
上市時(shí)間 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 410 | 590 | 590 | 540 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.43 | 0.46 | 0.46 | 0.46 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - | - | - |
快充電量百分比 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
最大功率(kW) | 200 | 200 | 200 | 315 |
最大扭矩(N·m) | 343 | 343 | 343 | 543 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 272 | 272 | 272 | 428 |
長*寬*高(mm) | 4233*1838*1555 | 4233*1838*1555 | 4233*1838*1555 | 4233*1838*1555 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.7 | 5.3 | 5.3 | 3.6 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.48 | 1.44 | 1.44 | 1.5 |
整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)Core | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Plus | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Ultra | 沃爾沃EX30 2025款 雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra |
長度(mm) | 4233 | 4233 | 4233 | 4233 |
寬度(mm) | 1838 | 1838 | 1838 | 1838 |
高度(mm) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
軸距(mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
前輪距(mm) | 1590 | 1590 | 1590 | 1590 |
后輪距(mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
接近角(°) | 17 | 17 | 17 | 17 |
離去角(°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | 318-904 | 318-904 | 318-904 | 318-904 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.28 | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
整備質(zhì)量(kg) | 1757 | 1770 | 1770 | 1885 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2152 | 2165 | 2165 | 2280 |
電動(dòng)機(jī) | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)Core | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Plus | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Ultra | 沃爾沃EX30 2025款 雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 200 | 200 | 200 | 315 |
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 343 | 343 | 343 | 543 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | - | - | - | 115 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | - | - | - | 200 |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 343 | 343 | 343 | 343 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 單電機(jī) | 雙電機(jī) |
電機(jī)布局 | 后置 | 后置 | 后置 | 前置+后置 |
電池類型 | 磷酸鐵鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 瑞浦能源 | 欣旺達(dá) | 欣旺達(dá) | 欣旺達(dá) |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 | 液冷 | 液冷 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 410 | 590 | 590 | 540 |
電池能量(kWh) | 49 | 66 | 66 | 66 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 13.1 | 12.7 | 12.7 | 13.3 |
電池組質(zhì)保 | 八年或16萬公里 | 八年或16萬公里 | 八年或16萬公里 | 八年或16萬公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 | 支持 | 支持 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.43 | 0.46 | 0.46 | 0.46 |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - | - | - |
快充電量(%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
變速箱 | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)Core | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Plus | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Ultra | 沃爾沃EX30 2025款 雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra |
擋位個(gè)數(shù) | 1 | 1 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)Core | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Plus | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Ultra | 沃爾沃EX30 2025款 雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra |
驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | 電動(dòng)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)Core | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Plus | 沃爾沃EX30 2025款 后驅(qū)長續(xù)航版 Ultra | 沃爾沃EX30 2025款 雙電機(jī)四驅(qū)高性能版 Ultra |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
備胎規(guī)格 | - | - | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: