[汽車之家 新車圖解] 在我印象里智己LS6還是一輛新車,，可它兩天竟然又出新款了，真的不得不再次感嘆中國車企“卷”的程度,。那話不多說,，一起來看看這次時隔10個月的改款能給我們帶來什么。
● 外觀
第一眼看過去,，新車在輪廓上沒有明顯變化,，最直觀的區(qū)別自然是顏色，這款藍色車漆的具體名字雖然現(xiàn)在還不知道,，但在2023款中是沒有的,。
前臉部分的整體感相比現(xiàn)款更好，或者應該說更簡潔一些,，車燈造型雖然沒有變,，但是燈腔內(nèi)部環(huán)繞燈頭的鍍鉻圓環(huán)做了黑化處理，同時它首次使用了獵鷹智慧燈光系統(tǒng),，其擁有165°照射范圍,，并支持“鬼探頭”橫穿警示以及一些場景下的智能補光。
頭燈下方取消了黑色的L形裝飾條,，車頭看起來更加簡潔,，同時加上了獨立的霧燈。下方的散熱格柵樣式相比之前要窄一些,，同時前方毫米波雷達上的字也消失了,。
新車側(cè)面跟現(xiàn)款沒有區(qū)別，它的長/寬/高分別為4910/1988/1669mm,，軸距為2960mm,，車長和軸距別相比現(xiàn)款加長了6mm和10mm，對于車內(nèi)空間沒有影響,。
實拍的高配車型相比現(xiàn)款輪圈的樣式和顏色都沒有改變,，尺寸也是21英寸，前剎車卡鉗也依舊是大陸提供的對向四活塞,。
新款車型的尾部與現(xiàn)款幾乎完全一致,，說幾乎是因為尾燈下方蓋板的花紋和現(xiàn)款還是有所區(qū)別，除此之外,，后包圍樣式也沒有任何改變,。實拍的高配車型帶有ISC流光疊影交互尾燈，在現(xiàn)款車型上這項配置并非標配,，而是只有頂配才能以8800元的價格選裝,，在新款車型上是否會進行“下放”還暫不知道,。
● 內(nèi)飾
中控部分，新款在設(shè)計層面變化不大,，依舊使用26.3英寸大屏+15.5英寸副駕屏+10.5英寸觸控屏的布局,，頗有爭議的半輻式方向盤也得以保留，應該說這套內(nèi)飾整體確實很前衛(wèi),，但是對于不熟悉的人,，上手的門檻也的確高一些。
車機芯片由現(xiàn)款的驍龍8155升級為8295,，算力大幅提升,，同時運行內(nèi)存達到24G，還有256G的存儲空間,。無線充電板由現(xiàn)款的15W升級到了50W并在下方增加了吹風口,。
新款車型在扶手箱里增加了出風口，可以將空調(diào)風引至里面,，夏天在沒有配備冰箱的情況下,，至少能做到讓里面的飲料適當降溫。
新車的沙發(fā)座椅設(shè)計沒有變化,，配置方面,，前排標配按摩、加熱和通風功能,，副駕座椅升級為零重力座椅,，最大調(diào)節(jié)角度為121°，后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調(diào)節(jié),。
● 乘坐空間
身高180cm的體驗者坐進前排,，將座椅調(diào)到最低后，得益于頭頂?shù)拇蟛Ａы?，頭部空間還有1拳3指,；保持前排座椅位置來到后排，頭部空間依舊有1拳2指的表現(xiàn),，而腿部空間2拳有余,，符合對中大型SUV空間的預期。
● 儲物空間
儲物空間部分沒有太多亮眼的地方,，而且前排沒有手套箱,，損失了一些儲物的地方。
后備廂空間以中大型SUV的標準來看并不算大,，而且由于是溜背造型,，所以高度也受到一些影響。好在智己LS6(參數(shù)|詢價)帶有前備廂，可以存放一些小件物品,。
● 動力部分
動力部分有些復雜,，新款LS6提供四款后驅(qū)車型,，最大功率分別為216kW,、248kW、250kW和300kW,，另外頂配版本依舊為四驅(qū)車型,，電機最大功率579kW。電池容量有75kWh,、83kWh和100kWh三種,，CLTC續(xù)航里程根據(jù)版本不同分為605km、660km,、680km,、760km和702km。
硬件部分最大升級的還是底盤,，高配車型配備了空氣懸架和CDC電磁減振,，高度調(diào)節(jié)范圍為70mm，另外車輛后輪還支持最大6度轉(zhuǎn)向,，也就是說它也可以實現(xiàn)智己L6相同的蟹行模式,。
● 總結(jié)
去年10月上市時，LS6的配置也都是同級主流水準,，而不到一年時間,，主流的標準就又被提升了一個檔次，如果你想在市場中不落下風,，就只能跟緊大部隊的步伐,，所以還真別怪一些車企“一年磨三劍”了。9月26日,，新款智己LS6將會正式上市,，面對早已白熱化的競爭，除了配置不斷升級,，每次新款上市,，價格還要有驚喜，所以如果你對這輛車有興趣,，那么期待一下吧,。（文/圖 汽車之家 王澤石 攝影 成都車展前方報道團隊）