[汽車之家 新車圖解]  就在新款?yuàn)W迪Q7在中國上市不久,，全新一代奧迪Q5的真容今天也來到我們面前,。新車內(nèi)外都進(jìn)行了大刀闊斧的升級,，迭代后奧迪Q5素質(zhì)如何，未來能否在國內(nèi)打個(gè)翻身仗,？我們先來看看車,。

　　15年來，無論是在歐洲還是國內(nèi)市場,，奧迪Q5都是非常受歡迎的標(biāo)桿級中型SUV,。全新奧迪Q5（以下簡稱Q5）外觀更加的年輕化，如果你關(guān)注過前陣上市的新奧迪Q7,，那么新Q5這個(gè)前格柵你也許并不陌生,。

　　大口徑開口的熏黑格柵是新世代Q家族的家族化基因，格柵上方一條緊繃的肩線勾勒出富有肌肉感的上輪廓,，直接連接兩側(cè)大燈,。機(jī)蓋上兩條明顯的筋線也給新車增添了不少肌肉感。當(dāng)然,，新奧迪Q5同樣適用了奧迪家族最新扁平化LOGO,。

　　新車大燈雕塑感十足，帶有傳感器的大型進(jìn)氣口位于偏下方,，左右?guī)в袉」鉄熁疑�飾條的“副格柵”區(qū)域同樣是新設(shè)計(jì),。使Q5在道路上呈現(xiàn)出飽滿、寬闊的視覺效果,。

　　新車最大限度地減少了繁雜的線條走向,，整個(gè)后部設(shè)計(jì)從后窗到三維形狀的燈帶下緣，尾燈處側(cè)面看有個(gè)銳利切口,。

　　“擴(kuò)散器”集成在凸起的保險(xiǎn)杠中,，排氣管的位置位于左右兩側(cè)。未來S車型采用四個(gè)標(biāo)志性的雙圓形排氣管,，依舊是全新的銳利設(shè)計(jì),。

　　奧迪Q5使用了數(shù)字OLED尾燈，第二代數(shù)字OLED組合尾燈首次能夠有針對性地與車輛周圍環(huán)境(Car-to-X)進(jìn)行交互,。它可以警告其他道路參與者發(fā)生的事故或故障,。除了常規(guī)的尾燈圖形外，在危急駕駛或交通情況下,，它還會(huì)在數(shù)字 OLED 組合尾燈中顯示特定的靜態(tài)尾燈特征和集成警告符號(hào),。

　　第二代數(shù)字OLED尾燈和后窗上方擾流板中的投影燈首次在歐洲使用，提高了安全性,。它將圖形投射到后窗上方區(qū)域,，從而擴(kuò)大了剎車燈區(qū)域。當(dāng)離開和解鎖車輛時(shí),，它還集成了回家和離家場景中,。

　　外觀看完,，咱們來看看新奧迪Q5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以看到整體的屏幕都更加傾向駕駛員一側(cè),，并且設(shè)計(jì)更富科技感,，副駕駛屏幕也給安排上了。

　　全新奧迪Q5內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路是更加側(cè)重簡潔線條及溫馨氛圍的營造,，內(nèi)飾各功能區(qū)畫風(fēng)明確清晰,。環(huán)抱燈帶飾條延伸至整個(gè)控制面板，并在與車門的過渡處上升,。

　　11.9英寸奧迪虛擬駕駛艙和14.5英寸MMI觸摸顯示屏放在當(dāng)下市場中也許并不出眾,，但好在整體造型設(shè)計(jì)審美還是在線的。另外副駕駛10.9英MMI顯示屏使得乘客可以不受干擾地使用信息娛樂系統(tǒng),，而不會(huì)分散駕駛員的視覺注意力,。

　　中央扶手下方的儲(chǔ)物格更大，還有多個(gè)較小的儲(chǔ)物區(qū)用于存放太陽鏡,、鑰匙和其他日常物品,，前部中央控制臺(tái)配有一個(gè)15瓦無線充電板，以及前后各兩個(gè)充電接口,。

　　官圖中我們可以看出,，新車在內(nèi)飾用料方面也有很大提升，菱形座椅,、以及大量軟質(zhì)包裹，另外車門部分區(qū)域,、后視鏡和扶手均采用可持續(xù)材料制成,。

　　新車基于PPC平臺(tái)打造，配備48伏系統(tǒng),。2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為150kW,，最大扭矩為340牛·米,，前驅(qū),。未來還可選擇quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：

　　毫無疑問,，未來這臺(tái)新Q5一定會(huì)來到國內(nèi)市場中,，但是當(dāng)下的市場環(huán)境及流行趨勢已經(jīng)不是若干年前。新Q5會(huì)面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)及新勢力廠商圍剿阻擊,。針對中國市場的本土化合理與否,、智駕邏輯、配置豐富程度以及最終定價(jià)都左右著這臺(tái)車未來在國內(nèi)的命運(yùn),，那么各位認(rèn)為這臺(tái)車在國內(nèi)市場能幫奧迪打個(gè)漂亮翻身仗么,？（文/圖 汽車之家 王申）