[汽車之家車型PK] 在緊湊型轎車市場中，性價比是消費者最為關注的焦點之一,。今天,，我們將目光投向MG5(參數|詢價)和帝豪。這兩款車型以其親民的價格和較高的性價比,，成為了不少人首次購車者的首選,。但在這個競爭激烈的領域，究竟哪款車能夠脫穎而出,，成為您的理想座駕呢,？讓我們一起深入看看吧。
● 外觀：一個運動范,，一個主打大眾
在此次進行對比的兩款車里,，新款MG5也就是2025款的MG5提供三款在售給消費者，廠商指導價區(qū)間為8.19-9.59萬元,，不過到2024年11月30日為止都可以享受6.59到7.59萬的限時優(yōu)惠購車價格,。此次參與對比的是MG5 2025款300TGI全球旗艦版（以下簡稱新款MG5或MG5），指導價9.59萬元,，限時優(yōu)惠后終端價為7.59萬,。另一邊，來自吉利的帝豪選取的是2025款第四代1.5L CVT旗艦型（以下簡稱帝豪）,，兩臺車的終端售價相仿,。
這兩款車雖然都是緊湊型車，但在外觀部分還是有著頗為明顯的差異,。MG5的外觀設計主要凸顯年輕和運動感,，尤其是車頭和前臉顯得相當有活力。另外這臺車的側面輪廓還采用了溜背式的方案,，更加凸顯運動感,。帝豪則是采用了更平和的設計方案，顯得四平八穩(wěn),，這樣的設計能有更廣的受眾面,。
至于車身尺寸方面，MG5全方位地比帝豪大一些，但從數據上來看這兩臺車在體型上也沒能拉開顯著的距離,。其實對于中國消費者來講,，空間往往是大家在購車時考量得比較多的一項。而在輪胎配置方面,，這兩臺車配備的都是17英寸的輪圈,，造型也是各有特色。至于配置方面,，兩臺車都有全景影像,、倒車雷達、自動頭燈和天窗,。不過MG5比帝豪在車內多了行車記錄儀,，免去了后期假裝的麻煩，這里要給個好評,。
進入車內,，會發(fā)現(xiàn)兩車的風格同樣有著明顯的差異。MG5這臺車的內飾設計方案看著就很有年輕的味道,，主打的雖然也是簡約風,，但紅色縫線和全黑內飾的搭配看著就很戰(zhàn)斗。帝豪車內在設計上也能看出源自吉利系車型設計的一些巧思,，雙色的內飾配色顯得簡潔大氣,。
在我看來，科技感的營造并不是這類車型的強項,，但MG5還是提供了諸如全液晶儀表以及中控觸摸屏,、斑馬智能車機系統(tǒng)等配置。而另一邊的帝豪的屏幕界面看上去則要平和一些,，和車內整體風格保持了一致,。當然，在這臺車上手機互聯(lián)和語音助手也都有配備,。
而在車載娛樂系統(tǒng)方面，MG5配備了斑馬的車機系統(tǒng),，再配上12.3英寸的觸控屏和維納斯系統(tǒng),，在娛樂性、交互性以及流暢度等方面都做到了不錯的地步,。
● 座椅配置各有優(yōu)勢
座椅方面,，MG5和帝豪這兩臺車座椅都偏向舒適，作為日常代步乘坐舒適性都有保證,。另外,，兩臺車都僅有主駕一側支持電動調節(jié)，副駕駛席位都是手動調節(jié)。至于后排,，MG5帶有三個獨立的 頭枕,，照顧中間位置乘客更周全；帝豪的后排座椅支持 4/6比例放倒,，空間利用方面有更好表現(xiàn),。
● 動力：MG5性能表現(xiàn)更好
來到動力部分，此次對比的車型都是傳統(tǒng)汽油動力系統(tǒng)的車型,，不過MG5采用了動力更強大的1.5T發(fā)動機,。并且它還采用了7擋雙離合變速箱，在動力輸出方面有更好的表現(xiàn),。根據官方的0-100km/h實測成績來看,，MG5的動力水平要比帝豪好上不少。
全文總結：
緊湊型車選MG5還是帝豪,，這是個問題,。在我看來MG5的外觀和造型都更顯年輕，而且在動力配置方面這臺車也有更優(yōu)異的表現(xiàn),，因此MG5這臺車適合相對更年輕的消費者進行選擇,。反觀帝豪這臺車有著成熟穩(wěn)重的外觀設計，同樣日常家用也沒有問題,。那屏幕對面的你會選擇哪款車呢,，歡迎在評論區(qū)和我們留言互動。
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | MG5 2025款 300TGI 全球旗艦版 | MG5 2025款 180DVVT 全球豪華版 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴型 |
| 廠商指導價 | 9.59萬 | 8.59萬 | 8.89萬 | 8.39萬 |
| 廠商 | 上汽集團 | 上汽集團 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.07 | 2024.07 |
| 最大功率(kW) | 133 | 95 | 93 | 93 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 158 | 152 | 152 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動機 | 1.5T 181馬力 L4 | 1.5L 129馬力 L4 | 1.5L 127馬力 L4 | 1.5L 127馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4715*1842*1480 | 4715*1842*1473 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 200 | 180 | 175 | 175 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.45 | 6.38 | 5.82 | 5.82 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1315 | 1260 | 1265 | 1265 |
| 最大滿載質量(kg) | 1754 | 1699 | 1665 | 1665 |
| 車身 | MG5 2025款 300TGI 全球旗艦版 | MG5 2025款 180DVVT 全球豪華版 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴型 |
| 長度(mm) | 4715 | 4715 | 4638 | 4638 |
| 寬度(mm) | 1842 | 1842 | 1820 | 1820 |
| 高度(mm) | 1480 | 1473 | 1460 | 1460 |
| 軸距(mm) | 2680 | 2680 | 2650 | 2650 |
| 前輪距(mm) | 1559 | 1570 | 1549 | 1549 |
| 后輪距(mm) | 1563 | 1574 | 1551 | 1551 |
| 接近角(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 離去角(°) | 19 | 19 | 15 | 15 |
| 最小轉彎半徑(m) | - | - | 5.5 | 5.5 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 | - | - |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 風阻系數(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機 | MG5 2025款 300TGI 全球旗艦版 | MG5 2025款 180DVVT 全球豪華版 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴型 |
| 發(fā)動機型號 | 15C4E | 15FCD | BHE15-AFD | BHE15-AFD |
| 排量(mL) | 1490 | 1495 | 1499 | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 181 | 129 | 127 | 127 |
| 最大功率(kW) | 133 | 95 | 93 | 93 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 | 6000 | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 158 | 152 | 152 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4000 | 4500 | 4000-5000 | 4000-5000 |
| 最大凈功率(kW) | 133 | 90 | 90 | 90 |
| 發(fā)動機特有技術 | - | - | DVVT | DVVT |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | MG5 2025款 300TGI 全球旗艦版 | MG5 2025款 180DVVT 全球豪華版 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴型 |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 擋位個數 | 7 | 8 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉向 | MG5 2025款 300TGI 全球旗艦版 | MG5 2025款 180DVVT 全球豪華版 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | MG5 2025款 300TGI 全球旗艦版 | MG5 2025款 180DVVT 全球豪華版 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型 | 帝豪 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎放置方式 | 后備廂內 | 后備廂內 | 后備廂內 | 后備廂內 |