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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

全尺寸SUV的氣場(chǎng)有多足?來看看全新一代林肯領(lǐng)航員夠不夠威風(fēng)

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[汽車之家 新車圖解] 如果沒有尺寸的限制,相信“大”車一定更受歡迎,,尤其是那些威猛大氣的全尺寸SUV,。為了滿足全尺寸SUV消費(fèi)者的需求,,林肯在此次廣州車展上帶來了全新一代領(lǐng)航員(參數(shù)|詢價(jià)),詮釋美式豪華的最新理念,。

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外觀造型:

林肯家族最新的Quiet Flight 2.0設(shè)計(jì)理念賦予了新一代領(lǐng)航員更強(qiáng)大的氣場(chǎng),,高聳的車頭中,迎面而來的是大尺寸星瀑式前格柵與雙貫通式日行燈組,。

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從側(cè)面看,,領(lǐng)航員的體量感依舊龐大,車長(zhǎng)近5.4米,,軸距超3.1米,,車高近2米。但這僅僅是標(biāo)軸版的尺寸,,長(zhǎng)軸版領(lǐng)航員的長(zhǎng)度和軸距更是增加到近5.7米和3.3米,。24英寸六瓣式樣輪圈造型大氣,與之匹配的是固特異系列的285/40 R24輪胎,。

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后風(fēng)擋傾斜度比上一代略大,,帶3D效果林肯字標(biāo)的貫穿式尾燈視覺效果突出。尾門結(jié)構(gòu)與上一代不同,,這一次改為分體式設(shè)計(jì),,也就是俗稱為“天地門”的結(jié)構(gòu),在戶外打開可以作為臨時(shí)的乘坐/置物平臺(tái)使用,。

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內(nèi)飾造型:

高端用戶在意的內(nèi)飾選材上,,諸如激光雕刻實(shí)木飾板、水晶質(zhì)感多媒體旋鈕和麂皮絨頂棚都沒有缺席,�,?萍蓟椭悄芑脑O(shè)計(jì)理念也融入到了全新一代領(lǐng)航員的設(shè)計(jì)中,座艙正前方是48英寸環(huán)抱式4K超高清顯示屏,,而靠近乘客并能夠?qū)崿F(xiàn)觸控互動(dòng)的還有一塊11.1英寸觸屏,,系統(tǒng)內(nèi)置了高通驍龍8155芯片,滿足當(dāng)下用戶對(duì)于聯(lián)網(wǎng)功能和交互流程性的需求,。另外整個(gè)座艙里還提供了帶香氛功能的三溫區(qū)空調(diào),,以及28喇叭的REVEL Ultima 3D 沉浸式音響。

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座椅和乘坐空間:

良好的視野配合舒適的乘坐最能讓用戶滿意,。首先近2米高的車身帶來了居高臨下的視野,。前排座椅擁有30向電動(dòng)調(diào)節(jié),加熱/通風(fēng)/記憶,,以及5種模式的座椅按摩都是齊全的,,座椅面料為蘇格蘭Bridge of Weir高級(jí)皮質(zhì)。

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提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的二排座椅造型也得到了優(yōu)化,乘坐更舒適,,還提供了15種模式的按摩功能,。身處此處的乘客還有專屬的控制面板,可控制二排空調(diào),、座椅加熱/通風(fēng)/按摩這些功能,。中央?yún)^(qū)域還為VIP乘客提供了帶有杯架、儲(chǔ)物箱及手機(jī)無(wú)線充電的專屬吧臺(tái),。

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二排專屬雙5.8英寸屏影音娛樂系統(tǒng),,可獨(dú)立于前排私密投屏。為了進(jìn)一步改善乘客的舒適性體驗(yàn),,整車還具備ANC主動(dòng)降噪等功能,,同時(shí)還配備了5層結(jié)構(gòu)聲學(xué)夾層玻璃,,以及超過40個(gè)靜謐聲學(xué)包基,,后艙靜謐性較現(xiàn)款提升超過13%,。接著來看看空間和儲(chǔ)物能力,乘坐空間體驗(yàn)上,,身高173cm的體驗(yàn)者坐入領(lǐng)航員的主駕駛座,,將座椅調(diào)到最低后,

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動(dòng)力和懸架結(jié)構(gòu):

動(dòng)力方面,,新一代領(lǐng)航員搭載的是3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,具備雙燃油噴射系統(tǒng),最大功率291千瓦,,并擁有5五種駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn),、節(jié)能、運(yùn)動(dòng),、濕滑,、復(fù)雜路況),同時(shí)還搭載了新一代Co-Pilot 360 2.0輔助系統(tǒng),。

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整車依然采用非承載式結(jié)構(gòu),,上車身高強(qiáng)度鋁合金占比超97%,下車身高強(qiáng)度鋁合金占比81%,,比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)減重約200公斤,。驅(qū)動(dòng)和懸架上,領(lǐng)航員為全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),,并匹配軟硬可調(diào)的CCD電磁懸架系統(tǒng)。

車型總結(jié):

龐大的體量和強(qiáng)大的氣場(chǎng)就是領(lǐng)航員家族的標(biāo)簽,,新一代領(lǐng)航員在穩(wěn)重的氣質(zhì)上又添加了些許運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚,,瞄向的是那些更年輕,或者說是擁有更年輕心態(tài)的高端用戶。然而領(lǐng)航員的傳統(tǒng)也沒有摒棄,,舒適,、豪華、寬敞依然是它的主要賣點(diǎn),,即使在面對(duì)來自通用汽車的美國(guó)“老對(duì)手”,,相信全新一代領(lǐng)航員依然不懼對(duì)手,能直面挑戰(zhàn),。(文/圖 汽車之家 朱力神)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新領(lǐng)航員相比上一代車型提升太大了,,加速更快、油耗更低,,最重要的是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感完全上了一個(gè)檔次,,用料也沒有什么可挑剔的�,?傊@是一臺(tái)不僅個(gè)頭大,,并且還很豪華,,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    有了全新的外觀和內(nèi)飾,,這一代領(lǐng)航員看起來真是比老款車型豪華了不少,。3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了重新調(diào)教,和10AT變速箱的匹配也深得人心,,不僅讓這個(gè)2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績(jī),,油耗控制也大幅改善。百萬(wàn)級(jí)別豪華SUV領(lǐng)域,,全新領(lǐng)航員真是個(gè)又霸氣又實(shí)用的存在,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    還未拉開車門,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,,氣場(chǎng)十足,,這或許是不少領(lǐng)航員用戶選購(gòu)該車的主要原因之一。同時(shí)3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)又實(shí)在超出了我們的預(yù)期,,僅為6.13秒的加速成績(jī)相當(dāng)驚人,,雖然非承載式結(jié)構(gòu)那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動(dòng)力表現(xiàn),,已經(jīng)足以讓一部分財(cái)力雄厚的消費(fèi)者趨之若鶩了,。

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    由于拖拽功能在國(guó)內(nèi)幾乎用不到,所以領(lǐng)航員引進(jìn)后就只剩下個(gè)性外形和寬敞空間這兩點(diǎn)了,。換裝了3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后的油耗表現(xiàn)只能說平平,,算不上驚喜。此外,,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比在美國(guó)市場(chǎng)也有很大變化,,118萬(wàn)元的售價(jià)讓其不得不面對(duì)諸如Q7這樣的對(duì)手,對(duì)手很強(qiáng)大,,而領(lǐng)航員缺乏足夠的亮點(diǎn),。如果你對(duì)于第三排空間不那么看中,很難找到一個(gè)理由去選擇它,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    外觀看起來真的相當(dāng)霸氣,,內(nèi)飾也很豪華,幾乎在任何場(chǎng)合你都可以開著領(lǐng)航員撐場(chǎng)面,,對(duì)于在國(guó)內(nèi)駕駛?cè)叽鏢UV的人來說有這么大的氣場(chǎng)就足夠了,。替代V8的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍可以聽到熟悉的呼嚕聲,碩大的車身駕駛起來也是四平八穩(wěn),,甚至油耗也沒有高到讓人無(wú)法接受的地步,,唯獨(dú)需要小心的是停車前,您還真需要觀察一下車庫(kù)的高度和寬度是否容得下那么一個(gè)大家伙,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    領(lǐng)航員的外觀造型相當(dāng)霸氣,,開在路上回頭率滿滿,。不過內(nèi)飾相對(duì)老氣,,而且部分細(xì)節(jié)做工略顯粗糙,。新?lián)Q裝的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)可以優(yōu)于預(yù)期,且油耗也挺不錯(cuò),�,?傊绻阆胭I一臺(tái)極富個(gè)性的高端SUV,,領(lǐng)航員可以考慮,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    林肯領(lǐng)航員的到來讓我們對(duì)大型SUV又有了新的認(rèn)知,。霸氣的前臉,、不錯(cuò)的性能、極大的空間,,低廉的價(jià)格,,使得領(lǐng)航員再與同級(jí)對(duì)手對(duì)比時(shí)候,占有很大優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    領(lǐng)航員的性能讓我們吃了一驚,。3噸車重、車身長(zhǎng)度超過5米,、高度接近2米,,竟然達(dá)到9秒的百公里加速成績(jī),極為優(yōu)秀,!同時(shí)剎車成績(jī)也很不錯(cuò),,總體來說我給它性能打滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    領(lǐng)航員的內(nèi)飾部分沒有給人驚喜,。美國(guó)的風(fēng)格還是不注意細(xì)節(jié),,我個(gè)人感覺領(lǐng)航員的內(nèi)飾和設(shè)備可以再提高。因?yàn)榉指顬槿�,,所以全部位置的腿部空間都不奢華,,只能說夠用。

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領(lǐng)航員

指導(dǎo)價(jià):100.80-135.80萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
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