30萬級(jí)預(yù)算購買一款SUV有不少的經(jīng)典選手,，例如實(shí)力派福特探險(xiǎn)者,，同為中大型SUV，指導(dǎo)價(jià)30.98萬起,；常青藤中型SUV豐田漢蘭達(dá),，指導(dǎo)價(jià)24.98萬元起，還有優(yōu)惠,，接下來,，咱們一起比比看。

三款車型中,，途昂(參數(shù)|詢價(jià))Pro的價(jià)格屬于中等水平,，車輛的定價(jià)有誠意，上市之際還有一口價(jià)優(yōu)惠,，喜歡的朋友不用像以往“等熱度下去再買才實(shí)惠”,，動(dòng)力部分車輛首次搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ501 7速雙離合變速箱,，上市新車全部具備四驅(qū)系統(tǒng),；探險(xiǎn)者的價(jià)格更高，級(jí)別同為中大型SUV,，動(dòng)力方面使用2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱組合,，這個(gè)組合十分亮眼,；漢蘭達(dá)定位要低一些，但由于其超高的關(guān)注度,，經(jīng)常作為跨級(jí)選車的選手出現(xiàn),，價(jià)格方面要低一些。

● 尺寸和動(dòng)力對(duì)比

在更詳細(xì)的比對(duì)中,，途昂Pro的車身長度更大,，寬度/高度/軸距則是探險(xiǎn)者占優(yōu)，三者的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車型中都屬于佼佼者,，途昂Pro將2.0T的動(dòng)力做到200千瓦輸出,，作為中大型SUV 0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒；探險(xiǎn)者2.3T在同級(jí)中屬于排量較大的一類,；漢蘭達(dá)則配有油電混合動(dòng)力,，總體輸出和節(jié)能方面是好學(xué)生。

● 內(nèi)飾對(duì)比

2025款途昂Pro在內(nèi)飾方面的優(yōu)勢較為明顯,，中控區(qū)升級(jí)了15英寸屏幕,，分辨率達(dá)2k，副駕駛位增加娛樂屏,，內(nèi)飾融入翻毛皮材質(zhì),，中配車型前排座椅即支持加熱/通風(fēng)/按摩，副駕駛位配有腿托,，后兩排座椅支持比例放倒,，放倒后地板純平，新上市的途昂Pro當(dāng)然要有時(shí)代優(yōu)勢,，在內(nèi)飾部分車輛表現(xiàn)到位,。

● 配置對(duì)比/購買推薦

這三款車型雖然熱度都很高，差異化也比較明顯,，您完全可以定位,、動(dòng)力、價(jià)格方面,，結(jié)合自身需求,、能力很快地做出選擇。途昂Pro和探險(xiǎn)者都是中大型SUV,，尺寸占優(yōu),，探險(xiǎn)者的動(dòng)力組合更為誘人一些，畢竟是使用92號(hào)汽油的2.3T動(dòng)力+10AT,，但價(jià)格上沒有那么美麗,，相比途昂Pro貴不少，適合預(yù)算更充足的朋友,。

漢蘭達(dá)的保值率曾經(jīng)有多驚人,，有朋友調(diào)侃這是一款可以作為投資使用的車型,，當(dāng)下受到新能源產(chǎn)品的沖擊雖然沒那么保值了，但品質(zhì)與口碑常在,，三款車型中該車是價(jià)格最為實(shí)惠的,，定位相比前兩者要低一些，是中型SUV,。

途昂Pro作為剛剛上市的新品,，價(jià)格上有誠意，內(nèi)飾部分的表現(xiàn)誘人,，無論是凸顯科技娛樂的配置,，還是保障舒適的座椅功能，車輛達(dá)到了主流水平,；動(dòng)力方面,，第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也絕非等閑之輩，其性價(jià)比在三款車型中十分可觀,。（文/圖/ 汽車之家 王鶴璇）