[汽車之家 購車手冊] 3月10日晚19:00,，途昂Pro正式上市了，新車在外觀,、內飾,、動力、智能化方面全面升級,，全系搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機,，根據(jù)配置的不同，共推出3款車型,，指導價區(qū)間為30.99-35.99萬元,，上市之際有限時一口價優(yōu)惠活動，價格直接降到26.99-31.99萬元,，如何快速找到稱心配置,？購車手冊為您奉上，以供參考,。

● 途昂Pro概況

● 外觀展示

車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm,，相比2024款途昂長度增加106mm,，寬度增加2mm，高度增加15mm,，軸距沒有變化,。車輛的定位依然是中大型SUV,，外觀部分途昂Pro采用了類似新能源車的設計,，上格柵近乎封閉式，整車視覺感受更偏年輕化,，兩側大燈依然使用了雙層階梯造型,，下方的黑色飾板尺寸更大，營造出了更強的氣勢感,。

● 內飾及空間亮點

整體的用料相比以往觸感更好,，高配車型融入了翻毛皮材質，屏幕使用15英寸智能2K懸浮式液晶中控大屏+11.6英寸高清副駕娛樂屏組合,，10.3英寸全數(shù)字液晶儀表融入AR實景導航系統(tǒng),，并具備HUD抬頭顯示。

座椅部分依然是2+3+2排列,，副駕駛位為女王座駕,，配12項電動調節(jié),、腰托、加熱,、通風,、10點座椅按摩，此外座椅還有可伸縮抬起的腿托,；第二,、三排座椅靠背均支持比例放倒，放倒后后備廂可從286L拓展到2,427L,，且地板純平,，方便堆疊物品，作為臨時休息區(qū)也是非常不錯的選擇,，配合1562mm×949mm大尺寸天窗,，賞景、小憩都舒適,。

● 配置分析及購買推薦

四驅縱橫版作為首推的理由首先使用了排除法,，探索版舒適度配置對于其定位來說，差點味道,，畢竟咱都已經(jīng)是30萬的指導價的中大型SUV了,，座椅的舒適配置不能少，前排加熱/通風/按摩得有,，隔音玻璃得裝,；關鍵的L2級駕駛輔助不能少了，這些配置中配就都有了,，價格與探索版有3萬元的差異,，性價比到位。

在往上一個級別,，主要是對駕駛輔助系統(tǒng)進行了再升級,，其次揚聲器配備了大牌哈曼卡頓，并且增加智能香氛,、Led迎賓飾燈燈裝備,，個人認為這些配置屬于錦上添花級，縱橫版夠用,，登峰版更好,，如果您預算充裕，可以采購頂配,。咱們的配置推薦從高到低依次為中配縱橫版,、頂配登峰版、入門探索版,。

30萬級預算購買一款SUV有不少的經(jīng)典選手,，例如實力派福特探險者,，同為中大型SUV，指導價30.98萬起,；常青藤中型SUV豐田漢蘭達,，指導價24.98萬元起，還有優(yōu)惠,，接下來,，咱們一起比比看。

三款車型中,，途昂Pro的價格屬于中等水平,，車輛的定價有誠意，上市之際還有一口價優(yōu)惠,，喜歡的朋友不用像以往“等熱度下去再買才實惠”,，動力部分車輛首次搭載第五代EA888發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配DQ501 7速雙離合變速箱,，上市新車全部具備四驅系統(tǒng),；探險者的價格更高，級別同為中大型SUV,，動力方面使用2.3T發(fā)動機+10AT變速箱組合,，這個組合十分亮眼；漢蘭達定位要低一些,，但由于其超高的關注度,，經(jīng)常作為跨級選車的選手出現(xiàn)，價格方面要低一些,。

● 尺寸和動力對比

在更詳細的比對中,，途昂Pro的車身長度更大，寬度/高度/軸距則是探險者占優(yōu),，三者的動力系統(tǒng)在同級別車型中都屬于佼佼者,，途昂Pro將2.0T的動力做到200千瓦輸出，作為中大型SUV 0-100km/h加速時間為7.6秒,；探險者2.3T在同級中屬于排量較大的一類,；漢蘭達則配有油電混合動力，總體輸出和節(jié)能方面是好學生,。

● 內飾對比

2025款途昂Pro在內飾方面的優(yōu)勢較為明顯，中控區(qū)升級了15英寸屏幕,，分辨率達2k,，副駕駛位增加娛樂屏，內飾融入翻毛皮材質,，中配車型前排座椅即支持加熱/通風/按摩,，副駕駛位配有腿托,，后兩排座椅支持比例放倒，放倒后地板純平,，新上市的途昂Pro當然要有時代優(yōu)勢,，在內飾部分車輛表現(xiàn)到位。

● 配置對比/購買推薦

這三款車型雖然熱度都很高,，差異化也比較明顯,，您完全可以定位、動力,、價格方面,，結合自身需求、能力很快地做出選擇,。途昂Pro和探險者都是中大型SUV,，尺寸占優(yōu)，探險者的動力組合更為誘人一些,，畢竟是使用92號汽油的2.3T動力+10AT,，但價格上沒有那么美麗，相比途昂Pro貴不少,，適合預算更充足的朋友,。

漢蘭達的保值率曾經(jīng)有多驚人，有朋友調侃這是一款可以作為投資使用的車型,，當下受到新能源產(chǎn)品的沖擊雖然沒那么保值了,，但品質與口碑常在，三款車型中該車是價格最為實惠的,，定位相比前兩者要低一些,，是中型SUV。

途昂Pro作為剛剛上市的新品,，價格上有誠意,，內飾部分的表現(xiàn)誘人，無論是凸顯科技娛樂的配置,，還是保障舒適的座椅功能,，車輛達到了主流水平；動力方面,，第五代EA888 2.0T發(fā)動機也絕非等閑之輩,，其性價比在三款車型中十分可觀。（文/圖/ 汽車之家 王鶴璇）