[汽車之家 購車手冊] 前一段時間，比亞迪超級e平臺發(fā)布之際,，兆瓦閃充堪稱顛覆性話題,，5分鐘最高可充400km續(xù)航，這和很多燃油車加油速度不相上下了,。4月9日,，以超級e平臺打造的唐L正式上市，根據(jù)動力,、配置的差異,，新車共計(jì)推出6款車型，售價22.98-28.98萬元,，趁熱,，編輯做了一版購車手冊，供您參考,。

● 唐L 概況

● 外觀展示

唐L定位中大型SUV,，最多有4種車身顏色可選，分別為墨竹青,、繁星灰,、玄甲黑、螢石白,，外觀方面,，唐L采用最新的“Loong Face”設(shè)計(jì)語言，唐L DM-i,、唐L DM-p,、唐L EV均采用相同的外觀設(shè)計(jì)。車輛前后均具備貫穿式燈組,，車身線條鮮明,，有機(jī)甲風(fēng)的即視感。車身尺寸方面,，唐L相比唐，車長增加140mm，寬度增加46mm,，高度增加35mm,，軸距增加130mm。

唐L還有靈鳶無人機(jī)版本,，配備了無人機(jī)的車型高度要增加一些,，達(dá)到了1970mm，靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)由比亞迪和大疆合作研發(fā),，可實(shí)現(xiàn)動態(tài)起降,、智能跟飛、一鍵返艙等,，支持一鍵即可成片豐富出行娛樂性,。

● 內(nèi)飾展示

新車內(nèi)飾的造型透露著很強(qiáng)的切割立體感，配色部分有霞緋紅和云錦灰兩種,，無論哪種顏色都有著較為濃郁的中國味道,，材質(zhì)部分車輛使用了大面積的軟包。配置方面,，車輛可提供HUD抬頭顯示+懸浮式中控屏組合,，新車配備DiLink超感交互智慧座艙，DiLink 150高階版,，全場景智能語音AI大模型,，多場景情景模式，5G,，DeepSeek滿血版,，新車前排還有無線充電、香氛系統(tǒng),、21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)和車載冷暖冰箱,。

座椅部分，車輛使用的是2+3+2經(jīng)典的7座布局,，除尊享型外,，其他5個配置車型第一、二排座椅均具備通風(fēng)/加熱/按摩,，無論是家庭使用,，亦或是商務(wù)接待，舒適度都有保障,。

動力部分,，車輛有插電混合純電兩種驅(qū)動形式，其中超級e平臺的優(yōu)勢在純電車型中得到了更為充分的發(fā)揮,。動力方面,，唐L DM-i和DM-p將搭載第五代DM技術(shù),，全新的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，前/后電機(jī)最大功率均為200kW,，最大純電續(xù)航里程為215km,，最快0-100km/h加速時間為4.3秒，最大綜合續(xù)航1430km（DM-p版本續(xù)航1270km）,。純電車型則將會采用超級e平臺,，單電機(jī)版本最大功率500kW，雙電機(jī)版本前,、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW,，綜合功率810千瓦，0-100km/h加速3.6秒,。搭載全新刀片電池,，電池容量為100.5kWh。懸架方面,，新車配備DiDyna智能底盤,，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備云輦預(yù)瞄系統(tǒng),。

智駕部分,，比亞迪唐L依然踐行智駕平權(quán)的政策，全系車型標(biāo)配DiPilot 300高階智駕系統(tǒng),，硬件部分具備激光雷達(dá),，功能方面涵蓋城市/高速路巡航，支持自動泊車,、代客泊車等主流功能,。

在車型的推薦上，我按照插電混,、純電兩種動力形式為大家做出推薦,。插電混車型首推中配，原因是中配四驅(qū)激光雷達(dá)型,，相比入門級車型貴了2萬,，但具備了四驅(qū)系統(tǒng)，輸出的動力也翻了一倍,，合適,；高配車型價格在此基礎(chǔ)上又貴了3.6萬元，增加了一些錦上添花的功能,，主要新增設(shè)備還是車載無人機(jī),，編輯在實(shí)際體驗(yàn)中能夠感受到該設(shè)備帶來的樂趣，相比其價格的提升,，我認(rèn)為這部分并非大眾所需,，不差錢的朋友可以考慮,，需要提醒您的是，無人機(jī)平臺會占據(jù)一些天幕的位置,，會有一定的采光取舍,。

唐L EV純電車型我主推車型同樣是中配,，首要原因是很多舒適型配置,，例如第二排座椅通風(fēng)加熱按摩中配才具備，作為一款家庭代步的中大型SUV,，第二排的配置表現(xiàn)還是蠻重要的,，中配車型配置達(dá)標(biāo)。動力部分,，單電機(jī)兩驅(qū)的輸出功率達(dá)到500千瓦,，已經(jīng)很可觀。要想選擇頂配四驅(qū)車型需要加價3萬元,，動力功率可從500千瓦提升到810千瓦,，參數(shù)的提升的確可觀，但對于一款都市SUV,，能夠?qū)?10千瓦動力發(fā)揮出來的場景,，您可以合計(jì)一下占您日常用車的比例有多少，如果占比較多,，頂配同樣合適,，畢竟3.9秒破百的中大型SUV不多見。

最后重復(fù)一句,，在插電混和純電之間,，我更推薦純電動力，1000V高壓平臺,、兆瓦閃充,、5分鐘充能370公里，都是在純電車型上實(shí)現(xiàn)的,。

在同級車型的比對中,，與唐L有定位/價格重疊的車型不少，例如上汽大眾途昂Pro,、理想L6,、問界M7、智界R7等,，我認(rèn)為以唐L的影響力,，最可能產(chǎn)生直接競爭的得是新能源領(lǐng)域的標(biāo)桿，也就是理想L6和問界M7,。

三款車型的尺寸定位相同,，價格也有較大范圍的重疊,，但從動力形式開始逐漸顯示出差異化，唐L為插電混和純電,，理想L6和問界M7都是增程,。

● 尺寸和動力對比

在尺寸和動力方面，比亞迪唐L幾乎完勝,，畢竟該車是超級e平臺的首秀產(chǎn)品,，各方面表現(xiàn)優(yōu)異也屬于意料之中，我也很期待和好奇,，理想L6和問界M7在未來會有哪方面的創(chuàng)新,。

內(nèi)飾部分，兩款競品車型很能打,，理想L6凸顯多屏幕全家庭視聽體驗(yàn),，問界M7在座椅方面也下足了功夫。唐L同樣具備智能座艙高階版-DiLink 150的,，同時,，最大的差異化是該車是一款7座產(chǎn)品，核載人數(shù)要更多,，可以迎合更大家庭的用車需求,。

● 配置對比/購買推薦

在三款車型的比對中，比亞迪唐L（尤其是EV車型）的動力,、7座布局,、快充速度在三款車型中屬于無法替代的存在，如果您在這方面有更高的需求,，首選比亞迪唐L,；理想L6外觀的優(yōu)雅程度依然有口皆碑，內(nèi)飾的視聽配置很周到,；問界M7具備零重力座椅,，同時也有5座/6座布局可選，差異化同樣明顯,，在選擇上并不會很困難,，結(jié)合您的首要需求進(jìn)行決定即可。（文/汽車之家 王鶴璇）