[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 在傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)中,，廣汽傳祺深耕已久，旗下的M和E系列車(chē)型涵蓋了緊湊,、中型和中大型MPV,，不管是家用還是商務(wù)接待的用車(chē)場(chǎng)景,，都能有一款相對(duì)應(yīng)的車(chē)型可選。而在高階智駕逐漸成為主流的當(dāng)下,，廣汽傳祺也推出了向往系列,，回歸到MPV中，其剛剛上市的傳祺向往M8尤為亮眼,，它除了更高級(jí)的配置之外,，還搭載了華為乾崑智駕ADS，可以說(shuō)是市場(chǎng)中綜合實(shí)力非常強(qiáng)的一款產(chǎn)品,，今天我們就來(lái)看看它的三款配置,，究竟哪款最具性?xún)r(jià)比吧。

傳祺向往M8概況：

外觀展示：

傳祺向往M8的外觀造型走的是穩(wěn)重大氣的路線(xiàn),，給人一種較強(qiáng)的氣勢(shì)感,。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上大尺寸鱗甲式的中網(wǎng)搭配兩側(cè)7字型的燈組，內(nèi)部是五縱七橫的布局,，也都賦予了它不同的寓意,。另外整個(gè)車(chē)頭下方以及車(chē)側(cè)下邊緣都加入了高亮的裝飾，來(lái)提升整車(chē)的辨識(shí)度,。在傳祺向往M8的車(chē)頭上,，我們可以看到華為最新的192線(xiàn)激光雷達(dá)，沒(méi)錯(cuò)它是具備華為乾崑智駕ADS,，這也讓它比同級(jí)車(chē)型在智駕部分更有優(yōu)勢(shì),。

內(nèi)飾及空間亮點(diǎn)：

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，傳祺向往M8給人一種四平八穩(wěn)的感覺(jué),，拼色的雙輻式方向盤(pán)在同級(jí)中并不多見(jiàn),，細(xì)節(jié)上也給人比較精致的感覺(jué)。另外車(chē)內(nèi)使用了大量的皮質(zhì)和木紋飾板來(lái)搭配,，并且細(xì)節(jié)處還加入了手工刺繡工藝,，進(jìn)一步凸顯車(chē)內(nèi)的豪華檔次感。另外它還搭載了鴻蒙座艙HarmonySpace,，中控臺(tái)取消傳統(tǒng)擋把,，采用電子懷擋設(shè)計(jì)。華為高階智駕+華為智能座艙,，這含華量著實(shí)很高,。

作為一臺(tái)MPV車(chē)型，車(chē)內(nèi)座椅及空間表現(xiàn)是一個(gè)很重要的指標(biāo),，畢竟大家購(gòu)買(mǎi)MPV車(chē)型是為了一個(gè)更加舒適的乘坐感受,。傳祺向往M8的前排座椅均具備加熱/通風(fēng)/按摩和腿托功能，主駕部分還具備四向腰部支撐,，配置直接拉滿(mǎn),。在材質(zhì)上主要以真皮材質(zhì)為主,。另外后排標(biāo)配雙零重力座椅，不同配置間的差別在于座椅功能和豪華度的差別,。頂配車(chē)型的二排具備頭等艙座椅,，具備最大173°靠背角度調(diào)節(jié)以及7區(qū)270°的環(huán)抱加熱功能（包含頸肩、背,、腰,、臀、大腿,、小腿和扶手）,，另外全車(chē)提供YAMAHA揚(yáng)聲器，營(yíng)造出了更好的視聽(tīng)感受,。

配置及購(gòu)買(mǎi)分析：

傳祺向往M8共推出三款車(chē)型,，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間是35.99-40.99萬(wàn)元，各個(gè)配置之間的價(jià)格差分別是2萬(wàn)和3萬(wàn)元,，下面我們就來(lái)分析一下三款車(chē)型該如何選擇,。

我們先來(lái)看看入門(mén)級(jí)車(chē)型，也就是指導(dǎo)價(jià)格為35.99萬(wàn)元的Pro 舒享艙,，在配置部分它配備了后風(fēng)擋安全氣囊,、華為乾崑智駕、懸架軟硬調(diào)節(jié),、全景影像+透明底盤(pán),、雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、感應(yīng)/電動(dòng)尾門(mén),、側(cè)窗隔音玻璃,、后排隱私玻璃、HarmonySpace座艙,、方向盤(pán)加熱,、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、前兩排座椅加熱,、通風(fēng),、按摩、第二排座椅零重力座椅,、16揚(yáng)聲器YAMAHA音響以及車(chē)載冰箱等,，基本配置齊全，整體推薦度也比較高,。

接下來(lái)我們看看中配的Max 奢享艙,，它在指導(dǎo)價(jià)格上相比Pro 舒享艙貴了2萬(wàn)元，配置上增加了可以選裝雙色車(chē)身顏色（1萬(wàn)元）,、輪胎升級(jí)為靜音輪胎,、側(cè)滑門(mén)帶腳踢感應(yīng)、增加前三角窗隔音玻璃,、車(chē)內(nèi)頂棚以及ABC柱加入了超纖絨仿麂皮包裹,、車(chē)內(nèi)飾板加入了真皮和翻毛皮覆蓋、17.3英寸后排大屏,、大屏手勢(shì)控制,、更多的揚(yáng)聲器數(shù)量（20個(gè)）、全車(chē)ANC主動(dòng)降噪,、流媒體內(nèi)后視鏡,、車(chē)內(nèi)座椅升級(jí)為Nappa真皮和第三排真皮包覆、二排座椅按摩功能更豐富,。綜合來(lái)看,，它在車(chē)內(nèi)豪華感的提升和整車(chē)隔音降噪上下了更大力氣，這也是MPV用戶(hù)更加關(guān)注的部分,，2萬(wàn)元的價(jià)格包含的配置也更多,，更加適合更高端一些的商務(wù)接待用車(chē)，也是我們首推的配置,。

最后我們來(lái)看看頂配的Ultra 頭等艙,，它的價(jià)格比中配車(chē)型貴3萬(wàn)，最大的變化就是升級(jí)了二排的頭等艙座椅,，除了座椅更豪華外,，功能性上也加入了環(huán)抱式加熱、按摩功能進(jìn)一步提升并加入了皮質(zhì)桌板,，另外像香氛系統(tǒng),、科技玻璃也是它的獨(dú)享，推薦度同樣不錯(cuò),，非常適合預(yù)算更高的用戶(hù)用作高規(guī)格的商務(wù)接待用車(chē),。

同級(jí)對(duì)比分析：

在35-40萬(wàn)元的MPV市場(chǎng)中，中國(guó)品牌的可選車(chē)型同樣不少,，競(jìng)品部分像嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9等都是綜合能力很強(qiáng)的實(shí)力派選手,。其中夢(mèng)想家在經(jīng)過(guò)改款后實(shí)力進(jìn)一步增加，并且同樣可以選擇配備華為乾崑智駕的車(chē)型,，另外在三款車(chē)型中它的尺寸相對(duì)來(lái)說(shuō)最大,，在空間上會(huì)有更好的表現(xiàn)；騰勢(shì)D9在國(guó)內(nèi)網(wǎng)約商務(wù)車(chē)市場(chǎng)中的市占率越來(lái)越高,，其銷(xiāo)量也是最好的,，就在剛剛它也完成了25萬(wàn)臺(tái)的新車(chē)下線(xiàn)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),，表現(xiàn)非常亮眼,。傳祺向往M8乾崑系列的三款車(chē)型和另外兩款競(jìng)品的主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)接近,，但其車(chē)內(nèi)的用料更好，如頂棚,、ABC柱都加入了超纖絨仿麂皮的包覆,，車(chē)內(nèi)飾板也加入了真皮和翻毛皮覆蓋，另外第二排座椅的功能也更加豐富,，不過(guò)要是第三排具備座椅加熱功能的話(huà),，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的加分項(xiàng)。

在動(dòng)力部分,，三款車(chē)型中除了傳祺向往M8之外,，另外兩款都提供純電車(chē)型可選；不過(guò)傳祺向往M8的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大且動(dòng)力更強(qiáng),，能夠提升其在饋電狀態(tài)下動(dòng)力表現(xiàn),，電動(dòng)機(jī)部分全系均為單電機(jī)；在純電續(xù)航上三款車(chē)型的電池容量和對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航（CLTC工況）分別是傳祺向往M8 44.5度248km,、夢(mèng)想家41.7/108.7度235/650km,、騰勢(shì)D9 40/103度 190/200/600/620km。

同級(jí)購(gòu)買(mǎi)推薦：

首先三款車(chē)都有著各自家族化的特點(diǎn),，對(duì)于傳祺向往M8來(lái)說(shuō),，是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品針對(duì)性的升級(jí)，在智能座艙和智駕方面,，全面和華為合作,，加上它更加豪華的車(chē)內(nèi)檔次感的營(yíng)造和更豐富的二排座椅表現(xiàn)，背靠廣汽傳祺在MPV市場(chǎng)多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn),，整體實(shí)力還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的,。

嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9都是各自品牌下的首款MPV車(chē)型，屬于各自向上突破和拓展細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品,，另外兩車(chē)在商務(wù)接待市場(chǎng)中有著很好的表現(xiàn),，尤其是騰勢(shì)D9在不到三年的時(shí)間內(nèi)就完成了第25萬(wàn)臺(tái)新車(chē)的下線(xiàn)，對(duì)于一款30萬(wàn)+的中大型MPV來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易,，并且比亞迪在插混技術(shù)和品牌上的號(hào)召力也是非常強(qiáng)勁的,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

傳祺向往M8面向的是35-40萬(wàn)元的主流中大型MPV市場(chǎng)，這個(gè)切入點(diǎn)還是很精準(zhǔn)的,，加上它在智能座艙和智能駕駛方面的重點(diǎn)強(qiáng)化,，讓它有著相當(dāng)不錯(cuò)的產(chǎn)品力。在配置方面,，我們首推的是它中配的Max 奢享艙,，指導(dǎo)價(jià)格37.99萬(wàn)元，它在車(chē)內(nèi)豪華感的營(yíng)造和整車(chē)的靜謐性方面更進(jìn)一步，另外它的后排座椅功能也更加豐富,，更加適合中高端的商務(wù)接待用車(chē),。

入門(mén)的Pro車(chē)型標(biāo)配功能就已經(jīng)非常多了，如果作為日常的商務(wù)接待用車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較合適的,，另外它相對(duì)更低一些的價(jià)格也更容易回本,；而頂配Ultra車(chē)型則在二排功能上進(jìn)一步強(qiáng)化,，配置也直接拉滿(mǎn),，它更適合那些對(duì)配置和豪華度有更高需求的用戶(hù)，用作高端接待會(huì)更加合適,。（文/汽車(chē)之家 劉東）