在德國(guó)試駕了新款寶馬3系之后,，寶馬的工作人員在第二天安排我們參觀了寶馬博物館（BMW Museum）和寶馬世界（BMW Welt），下面就請(qǐng)跟隨我們的文章一起來(lái)看看寶馬品牌的過(guò)去及最新情況吧！

第一部分：寶馬博物館BMW Museum參觀

　　寶馬博物館BMW Museum位于寶馬全球總部慕尼黑寶馬品牌體驗(yàn)中心,，是寶馬品牌體驗(yàn)中心的核心組成部分。寶馬博物館總面積5000平方米,，為“碗形”造型設(shè)計(jì),，它的旁邊就是寶馬“四汽缸”總部，兩幢造型獨(dú)特的建筑就這樣壯觀的展示在我們面前,。好了,，下面就讓我們進(jìn)入內(nèi)部，看看“碗里”都“裝”了些什么,。

● 起源

　　進(jìn)入寶馬博物館首先是前臺(tái)接待和咨詢(xún)處,，上方屏幕顯示了門(mén)票價(jià)格等信息。往兩側(cè)走可以看到一部分在展館底層的展品,，而這也就是我們即將要參觀的,。

　　與很多講解不同，寶馬博物館的工作人員并沒(méi)有先向我們介紹寶馬的最初歷史,，而是將我們領(lǐng)到了一個(gè)懸掛了幾百個(gè)金屬小球的屋子里,，并且這些小球通過(guò)上下移動(dòng)，可以組成多種不同的造型,，引起了我們極大的關(guān)注,。工作人員向我們介紹到，這里共有714個(gè)金屬小球,，每個(gè)小球均可被馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)上下移動(dòng),，之后便根據(jù)設(shè)置組合成多種造型,，如汽車(chē)、水波等,，而這些則體現(xiàn)了寶馬在設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面的過(guò)人之處,。

　　隨后，我們才被帶到了寶馬的起源——一臺(tái)螺旋槳飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),。我們都知道寶馬的歷史最初是和航空有關(guān)系的,，其前身是1916年成立的巴伐利亞飛機(jī)制造廠（BFW，Bayerische FlugZeug-Werke）,，而在這里展示的這臺(tái)BMW Ⅵ飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)則向我們講述了寶馬的歷史淵源,。

　　緊挨著飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的是一輛摩托車(chē)，這輛名為BMW R32的摩托車(chē)可以看作是寶馬的第一輛“車(chē)”,，它采用了鏈條傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，比當(dāng)時(shí)的皮帶式設(shè)計(jì)要先進(jìn)很多。從此寶馬由生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向了生產(chǎn)汽車(chē)/摩托車(chē)之路,，而摩托車(chē)在寶馬歷史（也包括現(xiàn)在）中的地位也是不容忽視的,，后面我們還有對(duì)摩托車(chē)的詳細(xì)介紹。

　　在摩托車(chē)旁邊有兩輛汽車(chē),，這就是于1929年寶馬最初生產(chǎn)的汽車(chē)——BMW 3/15PS,，從此掛著“BMW”品牌的汽車(chē)誕生了（寶馬的首款汽車(chē)是3/15還是303存在爭(zhēng)議，我們這里暫不討論,，只是將寶馬博物館工作人員講解的內(nèi)容,，以及我看到的內(nèi)容展示給大家）。