在德國試駕了新款寶馬3系之后,，寶馬的工作人員在第二天安排我們參觀了寶馬博物館（BMW Museum）和寶馬世界（BMW Welt）,，下面就請跟隨我們的文章一起來看看寶馬品牌的過去及最新情況吧,！

第一部分：寶馬博物館BMW Museum參觀

　　寶馬博物館BMW Museum位于寶馬全球總部慕尼黑寶馬品牌體驗中心,，是寶馬品牌體驗中心的核心組成部分。寶馬博物館總面積5000平方米,，為“碗形”造型設(shè)計,，它的旁邊就是寶馬“四汽缸”總部，兩幢造型獨特的建筑就這樣壯觀的展示在我們面前,。好了,，下面就讓我們進入內(nèi)部，看看“碗里”都“裝”了些什么,。

● 起源

　　進入寶馬博物館首先是前臺接待和咨詢處,，上方屏幕顯示了門票價格等信息。往兩側(cè)走可以看到一部分在展館底層的展品,，而這也就是我們即將要參觀的,。

　　與很多講解不同，寶馬博物館的工作人員并沒有先向我們介紹寶馬的最初歷史,，而是將我們領(lǐng)到了一個懸掛了幾百個金屬小球的屋子里,，并且這些小球通過上下移動，可以組成多種不同的造型，引起了我們極大的關(guān)注,。工作人員向我們介紹到,，這里共有714個金屬小球，每個小球均可被馬達所驅(qū)動上下移動,，之后便根據(jù)設(shè)置組合成多種造型,，如汽車、水波等,，而這些則體現(xiàn)了寶馬在設(shè)計和動力方面的過人之處,。

　　隨后，我們才被帶到了寶馬的起源——一臺螺旋槳飛機發(fā)動機,。我們都知道寶馬的歷史最初是和航空有關(guān)系的,，其前身是1916年成立的巴伐利亞飛機制造廠（BFW，Bayerische FlugZeug-Werke）,，而在這里展示的這臺BMW Ⅵ飛機發(fā)動機則向我們講述了寶馬的歷史淵源,。

　　緊挨著飛機發(fā)動機的是一輛摩托車，這輛名為BMW R32的摩托車可以看作是寶馬的第一輛“車”,，它采用了鏈條傳動的結(jié)構(gòu)設(shè)計,，比當時的皮帶式設(shè)計要先進很多。從此寶馬由生產(chǎn)飛機發(fā)動機轉(zhuǎn)向了生產(chǎn)汽車/摩托車之路,，而摩托車在寶馬歷史（也包括現(xiàn)在）中的地位也是不容忽視的,，后面我們還有對摩托車的詳細介紹。

　　在摩托車旁邊有兩輛汽車,，這就是于1929年寶馬最初生產(chǎn)的汽車——BMW 3/15PS,，從此掛著“BMW”品牌的汽車誕生了（寶馬的首款汽車是3/15還是303存在爭議，我們這里暫不討論,，只是將寶馬博物館工作人員講解的內(nèi)容,，以及我看到的內(nèi)容展示給大家）。