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已推出25周年簡述寶馬第一代M3歷史

章寧

2010年07月11日 08:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車系歷史] 從寶馬推出第一輛M3到現(xiàn)在,，寶馬M3已經(jīng)整整經(jīng)歷了25年的歷史，第一代M3對于寶馬來說意義非凡,，它證明了寶馬可以研制和生產(chǎn)高性能轎車,。

　　第一代M3基于E30款3系研發(fā)而成，2.3L四缸發(fā)動機(jī)最大功率195馬力,，百公里加速6.5秒,，最高時速則達(dá)到了225km/h。

　　到1992年,，第一代M3總共銷售了約19000輛,。并且多數(shù)M3都被車迷用來改裝，改裝后的M3在性能方面并不輸給一部Porsche 911 Turbo,。M3在當(dāng)時的中型運(yùn)動轎車市場樹立了新的標(biāo)桿,。同時也奠定了寶馬M系列在寶馬車迷心中的地位。（編譯/汽車之家章寧）

文章標(biāo)簽：車系歷史

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會,，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�,？傮w來講,，100-130萬這個價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉，如果是我我不選M3,。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱,，還有對輪胎的要求,，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪,。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā),，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

寶馬M3

指導(dǎo)價(jià)：86.39-91.39萬

級別：中型車

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