這款車型大概很多國人都認識了,,這款1983年推出的第三臺奧迪100是全球首款風阻系數(shù)達到0.3的量產(chǎn)轎車,,它也被評為了當年的“世界車”。也正是這款奧迪100于1989年開始以技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式在中國一汽生產(chǎn)后,,一汽在其基礎(chǔ)上開發(fā)出了小紅旗轎車,,成為了中國汽車工業(yè)史上第一個標準的高檔車技術(shù)轉(zhuǎn)讓案例,,也是“市場換技術(shù)”的一個典范。
這款就是之前我們所見到的模型的真身——奧迪Front 225 Roadster,,全球首款采用全輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)的全尺寸豪華轎車,。
鑒于許多網(wǎng)友都詢問為何沒有前往慕尼黑寶馬博物館,這是由于一方面時間安排上比較緊湊,,另一方面,,本次活動的邀請方是奧迪……當然了,由于之前張磊編輯也曾受寶馬的邀請前往慕尼黑,,并且參觀了寶馬博物館,,因此在下面的鏈接中我也為大家提供了當初孟慶嘉編輯的奧迪博物館游記以及張磊編輯的寶馬博物館游記內(nèi)容,希望大家能夠喜歡,!
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參觀奧迪總部&博物館
//zphnet8.com/drive/201003/97654-8.html
參觀寶馬世界和寶馬博物館
http://zphnet8.com/drive/201002/94159-12.html
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