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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車文化 品牌歷史 正文

汽車安全先行者 沃爾沃83年歷史簡(jiǎn)介

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  [汽車之家 品牌歷史]  認(rèn)識(shí)沃爾沃應(yīng)該是10年前一本汽車雜志上S80的測(cè)試開始的,,記得當(dāng)時(shí)那本雜志將S80戲稱為坦克。這之后才慢慢地了解了這個(gè)北歐品牌,。從1927年沃爾沃推出第一款汽車至今,,沃爾沃所一直追尋的就是汽車的安全性。沃爾沃以卓越的安全性能獲得了全世界消費(fèi)者的認(rèn)可,�,?v觀沃爾沃歷代車型的安全技術(shù),沃爾沃的目光遍及乘客和行人,,可以說沃爾沃對(duì)安全的追求從未停滯,。下面編輯將用兩周時(shí)間來向大家簡(jiǎn)要介紹沃爾沃的發(fā)展史。由于是品牌歷史的介紹,,為了能夠敘述清楚,,所以只能以年份紀(jì)事的形式來寫(形似流水賬...)希望朋友們可以諒解。

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》》沃爾沃簡(jiǎn)史下篇《《

  1914年,,SKF公司就已經(jīng)意識(shí)到汽車制造業(yè)為軸承制造商所帶來大巨大市場(chǎng)潛力,,從而著手成立一家專門為汽車生產(chǎn)商提供零部件的子公司。當(dāng)時(shí),,由于其創(chuàng)始人Sven Wingquist發(fā)明了獨(dú)特的球形軸承, SKF公司已經(jīng)已經(jīng)享譽(yù)世界,,成為著名的工業(yè)用軸承開發(fā)商和制造商。1915年6月22日,,VOLVO獲得正式注冊(cè),,從此以后,它就一直壓印在由SKF公司專門為汽車業(yè)所生產(chǎn)的新型滾珠和滾軸上,。

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  當(dāng)時(shí)的VOLVO主業(yè)為生產(chǎn)各種零部件,,雖然在此后的幾年里,VOLVO確實(shí)制造了為數(shù)不多的幾輛汽車和其它運(yùn)輸工具,。采用VOLVO品牌名稱的一些其它產(chǎn)品則十分零碎,,例如煤氣燃燒器、裝載露營(yíng)設(shè)備的掛車,、辦公用座椅等,。

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  直至1926年8月,在經(jīng)過漫長(zhǎng)的說服工作之后,,SKF公司董事會(huì)終于同意為創(chuàng)建一家汽車制造企業(yè)的設(shè)想提供財(cái)政支持,。同時(shí),公司決定采用一個(gè)新的品牌標(biāo)志,,這就是鐵元素的古老化學(xué)符號(hào)里面有一支箭的圓圈,,箭頭呈對(duì)角線方向指向右上角。在西方文明中,,這算得上是最古老也是最普通的一個(gè)商標(biāo),,它起源于羅馬帝國(guó)時(shí)代,,是火星、羅馬戰(zhàn)神和男性陽(yáng)剛氣質(zhì)三個(gè)不同概念的象征,。

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  1927年

  4月14日,,哥德堡Hisingen島上一座工廠的大門開啟。從這里面行駛出第一輛VOLVO汽車,。一輛四缸發(fā)動(dòng)機(jī)An open tourer瀏覽車,,車型名稱是OV4,這輛車售價(jià)4,800瑞典克朗,,隨后推出的PV4三廂車售價(jià)要高出1,000 瑞典克朗,。公司計(jì)劃各款車型生產(chǎn)500輛,但瑞典消費(fèi)者似乎不太買賬,。第一年只售出297輛,。

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『VOLVO OV4』

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  1928年VOLVO特別加長(zhǎng)版的PV4三廂車出品了。它的引擎蓋稍長(zhǎng),,前支柱略細(xì),,配有距形的后車窗,并安裝了保險(xiǎn)杠,。而當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)杠還不是標(biāo)準(zhǔn)配置,。公司的第一輛卡車,型號(hào)1下線,。它很快取得了成功,。卡車和后來生產(chǎn)的客車在最初的幾十年里成為了VOLVO主要的出口產(chǎn)品,。

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『VOLVO PV4』

  1929年

  一款新的6汽缸汽車PV651取代了之前的4汽缸車型,。相比OV4而言,,PV651更長(zhǎng),,更寬,底盤也更堅(jiān)固,。在這一年,,公司共售出了1383輛車,其中27輛車出口,,出口地區(qū)甚至到了較遠(yuǎn)的阿根廷和巴拿馬,。

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『VOLVO PV651』

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  1930年

  二款7座的出租車車型推出,TR671和TR672,。以TR開頭的車型將全部用于早期的VOLVO出租車,。另一款新車是PV652,比PV651更為豪華的升級(jí)版,。VOLVO從它的母公司SKF那里買下Hisingen工廠,,VOLVO的汽車都是在這家工廠生產(chǎn)的,。兩年后的1932年VOLVO到達(dá)它制造史上的一個(gè)里程碑:VOLVO的第1萬輛車下線了。到此時(shí)為止,,VOLVO共生產(chǎn)了6200輛卡車和3800輛汽車,。最早的VOLVO客車—LV70B下線,它是在卡車底盤的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的,。沃爾沃迎來了瑞典警察局的第一張大訂單,,40輛PV652S。之后沃爾沃生產(chǎn)出了更多的警車,,除滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外也用于出口,。

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『VOLVO TR671』

  1936年

  PV51上市,它可以看做是VOLVO首次嘗試生產(chǎn)更為大眾化的家用汽車,。它采用了6缸發(fā)動(dòng)機(jī),。隨后的1937年初,PV52上市了,。相比PV51而言,,擁有更高的規(guī)格配置,但在其它方面卻幾乎一模一樣,。不同之處包括:一對(duì)防曬板,,一對(duì)雨刮器,電子鐘,,懸架方向盤sprung steering wheel,,暖器和去霧器,更響亮的喇叭,,折疊靠背,,后排坐閱讀燈以及每扇車門上都安裝了扶手。這一年,,VOLVO共生產(chǎn)了1815輛車,。

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『VOLVO PV52』

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『VOLVO PV51』

  1944年

  PV444和PV60在9月份Stockholm的VOLVO車展上繼續(xù)亮相。為期10天的活動(dòng)吸引了差不多15萬觀眾,。PV444售價(jià)4800 瑞典克朗,,和1927年VOLVO的第一輛車售價(jià)相同。在2周時(shí)間里,,PV444的訂單達(dá)到2300份,,不過這款車一直到1947年才得以真正交貨。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,,PV60承接了戰(zhàn)前VOLVO車的特點(diǎn):是一款堅(jiān)固的傳統(tǒng)車型,。到1950年止,公司共生產(chǎn)了超過3000臺(tái)PV60。

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『VOLVO PV60』

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