美國(guó)大街上的車(chē)多為本土產(chǎn)品,而本土產(chǎn)品中皮卡占了很大的比例,在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的福特F150和豐田紅杉,在那里只能算是個(gè)中等身材。而這里的轎車(chē),,也都是比較樸實(shí)的配置,低配車(chē)型偏多,,美國(guó)人民對(duì)于汽車(chē)還是以實(shí)用為主,,他們會(huì)用更多的錢(qián)去建設(shè)自己的漂亮房子。
馬路上的轎車(chē)中,,日本車(chē)占了不小的比例,,日產(chǎn)、豐田,、本田,、斯巴魯可見(jiàn)率很高,但不知道為什么很少看到三菱品牌的車(chē),。給我印象最深的是大街小巷中的日產(chǎn)千里馬(ALTIMA),,可見(jiàn)率太高了,這款專門(mén)為北美打造的中型車(chē)完全適應(yīng)了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。日本廠商對(duì)于用戶分析及產(chǎn)品定位的能力真的值得學(xué)習(xí),。
德國(guó)品牌的汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的銷量并不理想,,主要原因就是價(jià)格高,另外功能,、技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)又不明顯。從大街上跑的車(chē)來(lái)看,,這里的人需要的是寬敞的空間,、舒適的沙發(fā)和簡(jiǎn)單的使用過(guò)程,而并不是有韌性的懸掛和渦輪增壓,。
看了不少車(chē),,發(fā)現(xiàn)很多中低端車(chē)型和國(guó)內(nèi)的用車(chē)理念差不多,三廂車(chē),、大空間,、用車(chē)成本低。
開(kāi)老爺車(chē)的人除了不愛(ài)花錢(qián)換車(chē)的就是特有錢(qián)專門(mén)玩兒的,,上面這兩輛老車(chē)就有點(diǎn)兒這個(gè)意思,。
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