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新舊輝映的大都市 馬來西亞吉隆坡游記

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●觀看雪邦賽道12小時耐力賽

  大眾汽車中國賽車尚酷R杯第五場分站賽,,再次登陸馬來西亞雪邦F1賽道。與以往不同的是,,本站賽事突破了常規(guī)的比賽形式,,升級為12小時耐力賽。我們在決賽日前往雪邦賽道,,享受了12小時的速度與激情,。

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  本次耐力賽參賽賽車手為51名,創(chuàng)下了尚酷R杯2011年單站參賽人數(shù)之最,。其中中國賽車手達(dá)到27名,。海外賽車手包括美國車手程飛、老將“意大利雙雄”安德烈亞和蒙特西,、本站歸來的實力賽車手來自新加坡的張靈康等,。中國本土賽車手中,尹海濤,、張大勝,、包金龍、袁波,、楊曦,、李超、和田利英等均表現(xiàn)不俗,。中國香港賽車手則包括了陸恭和,、2009年度總冠軍盧文康等。

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  尚酷R杯12小時耐力賽所傳達(dá)出的是一種團(tuán)隊合作的精神,。每位賽車手最多可連續(xù)駕駛75分鐘,最長累計駕駛時間為5個小時,。3名同隊的賽車手必須齊心協(xié)力,、通力配合,在不發(fā)生意外的前提下追求最高速度,,才能有機(jī)會贏得比賽,。


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尚酷R杯賽車升級改裝圖解
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  第4-8小時80號賽車一直排名首位,,但此后賽車卻出現(xiàn)故障,維修損失了20多分鐘,。重新回到比賽時他們已經(jīng)落到了第五位,。接下來他們幾乎把每圈都當(dāng)成排位賽沖刺跑,基本上是每箱油用完才回P房,,最后時刻張靈康的精彩表現(xiàn)幫助他們登上了領(lǐng)獎臺,。

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對話沙德:尚酷R杯12H耐力賽驗證賽車可靠性
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  在后半程的夜戰(zhàn)中,尹海濤帶領(lǐng)的85號車組團(tuán)結(jié)一致,、發(fā)揮穩(wěn)定,,始終保持領(lǐng)先。耐力賽的成功是靠整個團(tuán)隊的力量,,尹海濤的車隊贏在沒有修車,,每個步驟都在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)完成。三個車手的發(fā)揮非常平均,,找到了好的節(jié)奏,,沒有任何的意外,每個環(huán)節(jié)都很平穩(wěn),。

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  最終,,經(jīng)過12小時鏖戰(zhàn),尚酷R杯12小時耐力賽終于迎來了方格旗完美收官,。由中國車手合作駕駛的85號賽車摘得桂冠,,獲得二、三名分別是90號,、80號賽車,。

  短暫的游覽只讓我們了解到吉隆坡的冰山一角,這里沒有四季只有夏天,,而雨水更是�,?汀_@座城市就像萬花筒,,每一面都有不同味道,。傳統(tǒng)如它,現(xiàn)代亦如它,,繁而不華,,這便是吉隆坡的魅力所在。(文/汽車之家 李伊文)


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    評測編輯-侯云峰:

    尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局,,在賽道中沒有高爾夫R那么快,但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,,能隨時隨地感知車輛的狀況,,這是高爾夫R做不到的,另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。

    評測編輯-李偉龍:

    2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,,不過也正是如此,這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣,,并且在日常駕駛中,它也有著不錯的表現(xiàn),。

    評測編輯-張可:

    很騷氣的一款車,,雖然與上款的差別并不大,開起來也基本一樣,,動力沒的說,,轉(zhuǎn)向比較輕,剎車初段好像沒有,,但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分?jǐn)?shù),,這些弱點都不是問題,況且尚酷R還有非常高的改裝空間,,對于它的車主來說,,這就是真愛。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了升級,,增加了不少有實用意義的功能,, 性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,,很快,。 準(zhǔn)備入手的各位,請等著大幅度優(yōu)惠的時候,。

    評測編輯-胡正暘:

    作為改款車型,,2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細(xì)節(jié)調(diào)整,整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢,,時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。

    評測編輯-于晗:

    尚酷從我們的視線中消失了一段時間,這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容,,雖然還是之前的動力總成,,但外觀內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車主彰顯個性,,并且還足夠快,。

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    評測編輯-梁�,。�

    尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,,并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,,但是如此大馬力的前驅(qū)車會讓它不那么容易掌控,,但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,因為它更拉風(fēng),,更像是個轎跑車應(yīng)該有的風(fēng)范,。

    評測編輯-胡正暘:

    這么強(qiáng)勁的動力放在一款前驅(qū)車上,如果想發(fā)揮的到位,,對駕駛技術(shù)的要求并不低,。作為一款轎跑車,銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡,。

    評測編輯-羅浩:

    尚酷R盡管擁有不錯的性能,,但其實更注重日常行駛的舒適性,再加上拉風(fēng)的外形,,使得它成為一款很引人注目的小跑車,,要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了。

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指導(dǎo)價:19.88-39.88萬
級別:跑車
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