[汽車之家 精彩游記] 9月10日,，由北京乘法航啟程前往巴黎。盡管只是一天的短暫逗留,，但有機會親身感受這座以“野獸派,、印象派、后印象派”見長的藝術設計之都,，仍值得我們細細 品味,。

　　出發(fā)前做了一點功課，此行降落目的地戴高樂機場,，是全世界著名的“易丟行李”的機場,，所以選擇了隨身攜帶行李。在此提示一下即將遠行的朋友,， 若選擇隨身攜帶行李箱,，務必要將箱包的尺寸控制在三邊之和為158cm之內。

　　登機后,，在法國民謠“玫瑰人生”的召喚下,，9小時50分之后，經過近9000KM的長途飛行,，于當?shù)貢r間17：30分,，順利到達。

　　大眾的T5成為接下來24小時的出游用車,，同行的還有一部老雷諾,。基本配置的柴油版T5在法國的上路價格為3.3萬歐元,，以目前的匯率計算,，不到30萬 。另得知,，法國目前的柴油售價依區(qū)域的不同,，每升價格在1.3歐元-1.5歐元之間,。普通汽油售價在1.6L-1.7歐元之間,。折合成當?shù)厝司?500歐元左右的人均月收入，相比國內 要更加符合健康的消費體制,。

　　最終,，我還是選擇了乘坐老雷諾去賓館，至于原因接著往下看,。緊跟熱烈歡迎之后,，雷諾司機大哥，跟我們講了一個他親身遭遇的小故事。

　　路遇“短命”的協(xié)和超音速客機,。協(xié)和超音速客機一共只建造了20架,。它的最大飛行速度可達2.04馬赫，巡航高度18000米,。于1969年研制成功,，在 1976年1月21日投入商業(yè)飛行。

　　法國是不折不扣的“摩托車”愛好者的天堂,。從綿羊到跑車,，各品牌的從50CC到公升級的機車應有盡有。習慣了國內的交通秩序,，看著騎車人在車流中 高速穿梭,，心生各種羨慕、嫉妒,、恨,。

　　進到房間，閣樓式的設計,，讓人不自覺的低頭走路,。盡管酒店門外明碼兒標著“四星”，但從房間內的軟硬件表現(xiàn)看,，也就相當于國內的三星水準,。

　　都說巴黎人浪漫，但我個人的理解是：“在健全優(yōu)越的社會福利保障下,，人們的生活變得異常輕松,。加之在工業(yè)設計領域內的諸多緣起優(yōu)勢，塑造了法 國人稍帶傲慢的悠閑自得,�,！�

　　狹義的巴黎，共計有20個區(qū),。很多朋友都看過法國電影B13區(qū),，而慣常認為巴黎第13區(qū)是“差評”的代名詞，而據(jù)當?shù)貙в谓榻B,，13區(qū)并沒有電影中描 述的那般“黑色”,。而13區(qū)也是華人聚集的地區(qū)，目前在巴黎的華人大致有20萬左右,。

　　當?shù)貙в握f：“他更喜歡巴黎的夜景”,。不得不承認即便只穿一件襯衫，凍得發(fā)抖的日子里,，乘坐游船沿塞納河感受巴黎的夜晚魅力,，都 是一件十分愜意的美事,。

　　正所謂每逢佳節(jié)倍思親，看到月亮就想吃月餅了,。在巴黎當天,，中國的月餅以塊兒為單位，每塊兒的售價能被賣到5歐元,。聽后,，隨行的朋 友各種嘆息，早知道批發(fā)直接巴黎街邊兒練攤兒了,。更有腦快者,，得出100塊兒月餅凈利買“驢牌”兒的結論

　　“夜巴黎、魅巴黎”有些留戀,，有些意猶未盡,。帶著旅途的倦意，回到駐地為隔日清晨的街拍養(yǎng)足精神,。

　　關注老爺車的朋友或許知道,，在剛剛結束的加州圓石灘老爺車展上，一臺法拉利的250 GTO被拍出了近2000萬美金,。而據(jù)相關消息顯示,，歷年參加圓石 灘車展的世界各地老爺，在展會期間若能拿到些許評選獎項,，其身價至少上揚20%,。以此為契機，聯(lián)系中國的強大消費潛能,，很多蠢蠢欲動的投機人士,，正在醞釀老爺車產業(yè)在 國內的發(fā)展

　　盡管在巴黎只停留了24小時，臨別前導游在車上跟我們講：“如果你想移民,，第一選擇就是法國”,。我問為什么，對方的回答直截了當： “法國健全的社會保障福利會讓很多人在透明的社會環(huán)境中,，盡可能的呼吸民主自由的空氣”,。

　　本次行程的邀約方捷豹路虎汽車，安排了由巴黎直飛法蘭克福參加車展的日程,。以下與大家分享幾臺有歷史及設計韻味的經典車型,，為本次游記之旅畫 上一個完整的句號。

　　曾記得某人精辟的講到：“中國人被幾座大山壓得連笑都不會了”,，也曾記得某人講到：“中國的汽車工業(yè)正在曲線超越歐美發(fā)達國 家”,。這趟行程我開了眼，深深體會到巴黎人的笑聲是因為他們的自由透明,，德國人的汽車高速發(fā)展是因為他們戒驕戒躁的那份堅持和執(zhí)著,。（文/圖 汽車之家 劉濤）