坐著哈弗游澳大利亞北京-悉尼游記

唐仕程

2011年12月24日 05:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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游記總結(jié)

　　在我的汽車媒體從業(yè)生涯中，這還是第一次參加自主品牌的海外活動(dòng)，而且還是在汽車市場(chǎng)高度發(fā)達(dá)的澳大利亞。無論是從增長個(gè)人見識(shí),，還是加深我對(duì)自主品牌理解的角度，這次澳洲之行都讓我獲益頗多,。實(shí)事求是地說,，以長城為代表的自主品牌汽車在澳大利亞市場(chǎng)只能算是剛起步，要想占有一席之地還有更多的事情要做,。另一方面,，澳大利亞的道路等基礎(chǔ)設(shè)施水平其實(shí)并不如國內(nèi)，但國內(nèi)的更多差距是在汽車的普及程度以及參與交通的人的安全和法規(guī)意識(shí)上,。等到咱們的自主品牌汽車強(qiáng)大了,，交通參與者的安全和法規(guī)意識(shí)也都具備了，就是我們成為“汽車強(qiáng)國”的時(shí)候,。（文,、圖/汽車之家唐仕程）

全文完。

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哈弗H5經(jīng)典 2010款智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
15.50秒	43.96米	9.35升
測(cè)試文章：點(diǎn)滴的進(jìn)步,！測(cè)試長城哈弗H5 2.4四驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	這次的變化比較表面，更換了前臉,，改進(jìn)一些內(nèi)飾,，除此之外，哈弗H5還是我之前認(rèn)識(shí)的那個(gè)產(chǎn)品,；說實(shí)話,，它并沒有打動(dòng) 我，同樣的價(jià)格我會(huì)考慮歐風(fēng)版,，主要是外觀更中意,！希望長城可以盡快的在SUV產(chǎn)品線上改朝換代。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	這次哈弗H5的升級(jí)基本上是停留在視覺方面的體驗(yàn)上,，內(nèi)飾的改進(jìn)我比較認(rèn)可，比之前的H3有了很大程度提升,，但外觀上我個(gè)人還是持保留意見,。至于性能方面和之前產(chǎn)品完全相同，沒什么新意,，不過現(xiàn)在哈弗H5一款后橋配有伊頓差速鎖的新車型已經(jīng)正式推出,，四驅(qū)性能得到了本質(zhì)提升，絕對(duì)是越野車?yán)镒钣行詢r(jià)比的產(chǎn)品,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	哈弗H5的變化主要集中在外觀內(nèi)飾,，但這已經(jīng)足以令日常使用的便利性產(chǎn)生巨大的進(jìn)步，哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙,。另外它還出了帶有后橋差速鎖的車型,，越野能力大幅提高。要是能把駕駛感受也跟著提升一下就更好了,。

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哈弗H5經(jīng)典 2012款歐風(fēng)版綠靜2.0T手動(dòng)兩驅(qū)舒適型

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