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昨日經(jīng)典 盤點已經(jīng)消失的十大汽車品牌

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  [汽車之家 品牌歷史]  在汽車工業(yè)的發(fā)展史上有這么一批汽車品牌,,它們或有那么幾款車型讓我們迷戀不已,或是品牌的個性讓人嘖嘖稱奇,,雖然最終它們都沒有擺脫被淘汰的命運,,但是它們的傳奇故事卻永遠揮之不去。今天編輯就從這些消失的品牌中,,挑選出了10個我們較為經(jīng)典的汽車品牌,,一起簡單的來了解一下它們的歷史。

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HUMMER悍馬(1983-2010年)

經(jīng)典指數(shù):★★★★☆
品牌亮點:源自于軍用車,、越野車王
消失原因:2008年金融危機,、油耗高、品牌小眾

  悍馬是1992年,,由Am General公司推出的源自于軍用車HMMWV的民用車版本,,被命名為HUMMER,譯音“悍馬”,,一個十分貼切的中文名稱,。由于優(yōu)異的越野性能,被業(yè)內(nèi)外人士譽為“越野車之王”,。1999年,,通用汽車公司從Am General公司取得了悍馬的商標使用權和生產(chǎn)權。

悍馬 悍馬 悍馬H1 2002款 基本型

  在1999年悍馬進入通用之后,,通用開始研發(fā)和生產(chǎn)悍馬H1,、悍馬H2悍馬H3,,悍馬H1沿用了軍用版HMMWV的外觀,,兇悍十足。它不是為民間設計,,而是為美軍的嚴酷要求而設計出來的,。軍隊要求汽車在幾乎滿負荷的使用情況下,其使用壽命長達12年,。具有前所未有的動力性能,、操縱性能及耐久性能,能夠適用于各種特殊的路面,,能夠行駛于許多運動型車輛無法行駛的道路。

悍馬 悍馬 悍馬H2 2004款 6.0 AT

  2003年,通用推出了悍馬H2,,有別于悍馬H1軍事化的龐大體型與簡陋的舒適配備,,悍馬H2的設計一開始就是針對一般的道路,縮小龐大的體型,、增加舒適配件,,更加貼近一般民眾的使用需求。2005年,,又推出了皮卡悍馬H2 SUT和越野車悍馬H2 SUV兩種,,使產(chǎn)品陣容趨于完整。

悍馬 悍馬 悍馬H3 2005款 H3 3.5

  2005年悍馬H3開始上市銷售,,由通用負責生產(chǎn),,悍馬H3的定位在H2之下,比H2也更小,,售價更便宜,。悍馬H3基于通用Canyon/Colorado皮卡平臺開發(fā),它保留了原悍馬的韻味以及出色的越野能力,,更小的尺寸以及更加出色的燃油經(jīng)濟性使其更適應市場的需求,。

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   在悍馬推出的近10年內(nèi),由于太過小眾,,而且油耗過高,,只贏得了很少一部分越野車迷的青睞,到了2008年,,全球金融危機爆發(fā),,由于悍馬的東家通用也已經(jīng)自身難保,于是便將悍馬這個小眾的品牌推向了關閉的邊緣,,隨后經(jīng)過了四川騰中等企業(yè)一系列的并購案后,,最終無果,于2010年正式消失,。

編輯點評:

  悍馬這個品牌由于源自于軍用車,,所以天生就與眾不同,不過也由于定位太過極端,,以至于它注定是一個小眾品牌,。此外,2010年四川騰中對悍馬的收購行為,,也使悍馬在即將消失之前,,在中國市場贏得了最后的高關注。


Saab薩博(1937-2011年)

經(jīng)典指數(shù):★★★★☆
品牌亮點:源自于飛機公司,、渦輪增壓發(fā)動機的鼻祖,、安全性能強
消失原因:通用同平臺策略讓Saab失去自我,、后期喪失了獨立研發(fā)新車的能力

  Saab薩博汽車公司最早源自于瑞典飛機有限公司,這家公司于1937年在瑞典建立,,在1944年開始研發(fā)薩博汽車,,隨后一連串的92、93,、94,、96、97,、99等車型陸續(xù)推出,,在50-70年代是其最輝煌的時刻,不僅在民用車上獲得了不小的銷量,,同時在賽車史上也取得了輝煌的成績,。

薩博 薩博 Saab 92 1947款 UrSaab

薩博 薩博 Saab 99 1976款 基本型

  在薩博歷史中,最值得一提的那就是它是較早普遍使用渦輪增壓發(fā)動機的民用車品牌,,1976年,,Saab 99車型上首次搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,在那個石油危機爆發(fā)的年代,,渦輪增壓技術無疑是在恰當?shù)臅r機出現(xiàn)的恰當?shù)募夹g,。與當時社會強調(diào)燃油經(jīng)濟性的主流趨勢不謀而合。

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薩博 薩博 Saab 9-5 2004款 2.3T AERO

  到了90年代,,通用收購了Saab 50%的股權,,隨后便開始將車型編號更改為Saab 9-3Saab 9-5,到了2000年以后,,Saab完全成為了通用的旗下品牌,,同時也開始與通用旗下的雪佛蘭等車型同平臺生產(chǎn),這一策略讓Saab逐步失去了自我,。2003年通用還并購了Saab的發(fā)動機部門,,至此Saab也失去了自己研發(fā)產(chǎn)品的能力。

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  2008年在全球金融危機的影響下,,通用開始出售Saab品牌,,2010年世爵成功收購了Saab,不過Saab在世爵的這一年并沒有迎來轉機,,到了2011年再準備出售,,而隨后在經(jīng)過了青年蓮花、華泰等并購案后,,Saab最終破產(chǎn),。

編輯點評:

  Saab是相當經(jīng)典的汽車品牌,至今它的一些獨特的設計依然深深的影響著汽車工業(yè)的發(fā)展,,如:強大的渦輪增壓發(fā)動機,、空氣動力學設計的理念,、獨特行車安全系統(tǒng)等,此外,,還有“貼地飛行,、人車合一”的品牌口號,,確實非常讓我們緬懷不已,。

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