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與邦德一起馳騁 007電影經(jīng)典座駕賞析

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  [汽車(chē)之家 汽車(chē)生活]  在《007》邦德座駕 的發(fā)展歷程中,除了與邦德身份最為契合,、極盡拉風(fēng)之能事的阿斯頓·馬丁外(點(diǎn)擊查看007阿斯頓•馬丁特輯),,為007電影帶來(lái)新鮮血液的寶馬品牌則可謂是90年代邦德座駕的標(biāo)識(shí),而其傾力推出的旗下頂級(jí)車(chē)型也成為那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典,。

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寶馬Z3(1995年)
參演影片:《黃金眼》
特工裝備: 自毀裝置,、降落傘、導(dǎo)彈,、彈射座椅,、雷達(dá)

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  1995年,由皮爾斯•布魯斯南首次擔(dān)綱主演的《007 之黃金眼》正式上映,,而寶馬品牌也憑借該部電影,,首次敲開(kāi)了“邦德座駕 ”的大門(mén),,將其頂級(jí)雙門(mén)跑車(chē)Z3第一次呈現(xiàn)在世界眼前,成為007座駕歷史上第一輛非英國(guó)血統(tǒng)的車(chē)型,。

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『寶馬Z3』

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『寶馬507』

  Z3量產(chǎn)車(chē)型可謂是90年代中期,,寶馬對(duì)Roadster雙座敞篷跑車(chē)市場(chǎng)的試探之作。其基于E36平臺(tái)的第三代寶馬3系開(kāi)發(fā)而來(lái),,車(chē)身三圍尺寸為4026*1692*1288mm,,軸距2446mm,在造型設(shè)計(jì)上采用了五十年代寶馬507的部分元素,,充滿(mǎn)了復(fù)古的味道但又侵略性十足,。

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  修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,前翼子板上鯊魚(yú)腮似的排氣口,,緊湊的腰線和極短的車(chē)尾,,均令人難忘。而在那個(gè)年代,,Z3的經(jīng)典車(chē)身比例以及外形設(shè)計(jì)常常被奉為“完美”的典范,。

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  動(dòng)力方面,Z3在上市之初,,只配備了來(lái)自3系車(chē)型的1.8L和1.9L發(fā)動(dòng)機(jī),,其中,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,,最大扭矩168牛米,,1.9L發(fā)動(dòng)機(jī)則歷經(jīng)M43型、M44型兩代變遷,,最大功率分別為118馬力,、140馬力,均配備5速手動(dòng)變速箱,。而在上市后幾年內(nèi),,Z3由于被指出動(dòng)力性能表現(xiàn)差強(qiáng)人意,官方不得不追加了2.0L,、2.2L,、2.5L和2.8L四款發(fā)動(dòng)機(jī),并于1998年推出了配備直列六缸3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的Z3 M高性能版本,。

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  不過(guò),,為了降低開(kāi)發(fā)的成本與難度,寶馬在Z3的懸掛結(jié)構(gòu)上使用了早兩代3系已經(jīng)棄用的拖曳臂式后懸,,使得Z3的操控性受到較大的影響,,遭到當(dāng)時(shí)歐洲媒體的痛斥。在1996-2002年的7年生命周期中,,盡管Z3共生產(chǎn)了28萬(wàn)部,,并在美國(guó)大受歡迎,,但是在講究操控和動(dòng)力性的歐洲,Z3卻成為了寶馬至今的尷尬,。

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  而對(duì)于當(dāng)時(shí)的007迷們而言,,“非英國(guó)”血統(tǒng)的Z3可謂飽受爭(zhēng)議,在《黃金眼》中亮相的鏡頭也頗為稀少,,其在影片中僅于古巴被駕駛過(guò)幾回,,最終被邦德用來(lái)?yè)Q取了Jack Wade的飛機(jī),不過(guò),,也正是Z3的加盟,,開(kāi)啟了后期寶馬與007系列合作的大門(mén)。

>>點(diǎn)擊以下視頻,,查看《黃金眼》中的寶馬Z3<<


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