[汽車之家 品牌活動]  2012年3月23日，2012別克S彎挑戰(zhàn)賽正式在廣東肇慶國際賽車場拉開帷幕,。自2009年舉辦至今,，這個堪稱“國內規(guī)模最大的場地挑戰(zhàn)賽”的賽事已經(jīng)舉辦了4屆，比賽場數(shù)過百,，也吸引了數(shù)萬人參加,。

　　隨著賽事檔次與規(guī)模的不斷完善和擴充,，這項賽事在新的2012賽季將會采用新賽車、新賽道和新賽制,。

新賽車：

　　2012別克S彎挑戰(zhàn)賽最值得關注的是被譽為“智驅豹”的君威GS的新賽車加入,，意味著新的賽季將會有君威GS和英朗XT作為比賽的指定車型。參賽者可以同時領略到這兩款別克Turbo家族的性能轎車帶來的性能和操控魅力,。

新賽道：

　　與往年一樣,，為了讓比賽更具刺激性，別克S彎挑戰(zhàn)賽都會準備一條與流行趨勢同步,、兼顧較強專業(yè)性的賽道,。前兩年，他們仿效了ROC世界王中王爭霸賽的摩力環(huán)形立體賽道,，而今年的360環(huán)形智驅賽道的設計則源于DTM德國房車大師賽慕尼黑賽道,。

　　這條賽道的最大看點是同時比賽的兩位參賽選手上演追逐戰(zhàn)，從起點開始相向而行,，全程共有5次目光對決和12次的緊急過彎,，讓比賽氣氛更加激張刺激。

　　除了大直道和大彎道外,，在賽道的設計方面還有兩個特色的地方：一是部分緊急彎道采用了斜坡設計，而且斜坡上側采用光滑鐵板鋪墊,，以使得車輛通過時左右兩側車輪承受不同的摩擦力,，這個設計除了是考驗車型的CDC穩(wěn)定系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和懸掛調節(jié)系統(tǒng)外,，也對參賽者駕駛水平的一個考驗,。二是360旋轉門，它是預設的動態(tài)障礙物,，不但考驗車輛的緊急剎車和加速能力,，也考驗了選手的反應速度和判斷能力。

新賽規(guī)：城市挑戰(zhàn)賽

　　1.比賽共進行兩天,，分別為英朗XT專場和君威GS專場,，每天產生個人冠軍一名。冠軍可晉級當季的南北對抗賽,。

　　2.每名選手每站（即英朗XT日和君威GS日兩天比賽日）限參加一次比賽,。

　　3.歷屆別克S彎冠軍選手（各城市挑戰(zhàn)賽及各賽道基尼斯挑戰(zhàn)賽冠軍)和專業(yè)車手，(近3年參加國際及國家A級汽車賽事,、拉力賽,、場地  賽、越野賽）可參加比賽,，但不計成績,。

　　4.選手上車后,，按照陪駕指示，先熟悉賽道環(huán)境一圈（不計時）,，之后待發(fā)車信號燈-綠燈亮起,，開始比賽。

　　5.比賽采用電子計時,，車輛必須走完全部賽道并沖過終點（即起點發(fā)車處）,，計時結束。用時少者勝,。

　　6.比賽過程中車輛不得碰撞隔離欄,、旋轉門，每碰撞一次加時0.3秒,，累計碰撞3次或未按規(guī)定路線行駛（右側輪胎未開上坡度橋）則取消成績,。

　　7.完成比賽后，選手需確認工作人員登記的比賽成績,，并在試駕協(xié)議上簽字確認成績,，比賽成績方可生效。

　　8.如遇到非本身原因引起的比賽中斷,，經(jīng)裁判評定后,，選手可重新比賽并記錄其成績。