[汽車之家 車壇軼事]  說到奧迪的車標(biāo),，相信大家都已經(jīng)非常熟悉,，那就是“四個圈”，奧迪使用這“四個圈”已經(jīng)有很多年的歷史了，但是這“四個圈”的來歷,、含義,，以及在這“四個圈”標(biāo)志之前,，奧迪的車標(biāo)又是怎樣的，相信大家都還略顯陌生,，沒事,，今天我們就和大家一起來回顧一下奧迪車標(biāo)的發(fā)展故事。

● 霍希標(biāo)識：1901-1965年

　　說到奧迪品牌,，就不能不提奧古斯特·霍希（August Horch）,，他不僅是奧迪之父，在此次之前他還創(chuàng)建過霍希品牌,。而這兩個品牌不僅是后來奧迪的前身汽車聯(lián)盟的兩個重要的成員,，同時還是系出同門的強(qiáng)勁對手。

　　1899年11月4日,，年僅31歲的奧古斯特·霍希辭去了奔馳公司車輛制造車間經(jīng)理的職務(wù),，來到科隆，創(chuàng)立了自己的企業(yè)--霍希公司(August Horch & Cie),。1901年第一臺霍希汽車誕生,。

　　在1899年，霍希汽車品牌成立之時,，霍希汽車的LOGO也隨之誕生,，霍希的標(biāo)識是一個以“H”和“Horch”組合而成的形似皇冠的標(biāo)識�,；粝Ｆ放圃陔S后的幾十年里代表了當(dāng)時德國汽車工業(yè)和技術(shù)的頂尖水平,，同時也是優(yōu)雅、豪華和至尊的代名詞,。

● 第一款奧迪車標(biāo)：1909-1932年

　　在隨后的一段時間里,，霍希把很多早在奔馳公司工作時就開始萌動的創(chuàng)新性想法付諸實施，不過到了1909年6月,，在與董事會一次激烈的爭吵之后,，生性不羈的霍希一怒之下離開了以他名字命名的公司，隨后在1909年7月16日創(chuàng)立了奧迪公司。所以上面說的霍希公司和奧迪公司都是奧古斯丁·霍希親手締造的,，是同宗兄弟,，卻有著獨一無二的關(guān)系-如果沒有商標(biāo)法的限制，世界上可能會有兩個霍希,，而沒有奧迪,。

　　關(guān)于奧迪名稱的來歷，其實在奧迪公司誕生之時,，使用的是霍希的名字（August Horch Automobiliwerke GmbH）,，這引起了霍希公司的起訴，結(jié)果奧古斯丁·霍希輸?shù)袅斯偎�,，霍希被禁止使用自己的名稱來注冊新公司,。

　　為了注冊新的公司，霍希不得不為新公司起一個全新的名稱,，而原來“Horch”為德文“傾聽”的意思,，而“傾聽”的拉丁文則念作“Audi”（奧迪），這個名稱是霍希的兒子在寫他的拉丁文作業(yè)時,，聽到父親與同事之間爭論關(guān)于新公司名稱的事,，隨口給霍希的建議，而霍希聽到這個建議之后如獲珍寶,，于是就這樣一個傳奇的奧迪品牌誕生了,。

　　奧迪自誕生之日起，便與其同宗兄弟霍希成為直接的競爭對手,，因為他們同樣都遵循霍希的造車理念-只生產(chǎn)動力強(qiáng)勁,、高質(zhì)量的汽車。而奧迪公司成立了之后,，奧迪汽車的標(biāo)志也隨之誕生,，當(dāng)時奧迪的LOGO是由一個倒三角、半個圓球和數(shù)字“1”組合而成,。而1910年,，第一臺奧迪汽車誕生。

　　在隨后的20多年中,，霍希和奧迪公司都相互不斷的發(fā)展推出了不少經(jīng)典車型,，包括了霍希8型303“普爾曼”豪華車、奧迪8缸R型“元帥”豪華車,、奧迪8缸SS型“茨維考”普爾曼豪華車等,，1930年，德國登記注冊動力超過75馬力的新車排名為：霍希170輛,、奔馳75輛,、奧迪20輛,、邁巴赫12臺，到了1932年,，在德國新注冊的8缸4.2L以上頂級豪華車中,，霍希獨占44%的份額。