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天價(jià)的背后 解讀17個(gè)“陌生”超跑品牌

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  [汽車之家 品牌歷史]  “超級(jí)跑車”是一個(gè)可以去衡量?jī)r(jià)值的名詞,,如果想要將它擁有,,一定會(huì)為此付出不菲的金錢,。說(shuō)起超級(jí)跑車的品牌,,你肯定能羅列出法拉利,、蘭博基尼,、布加迪等著名品牌,。除了這些耳熟能詳?shù)闹髁鞒?jí)跑車廠外,地球上還存在著一群瘋狂的人,,他們不僅僅局限于超級(jí)跑車的制作,,更立志制作出與眾不同的超級(jí)跑車。

  首先,,要向“躍馬”,、“蠻牛”的車迷說(shuō)聲抱歉,,因?yàn)樗鼈冋J(rèn)知度廣泛,,故不在本文介紹范圍內(nèi)。如果您想了解更多關(guān)于“躍馬”和“蠻�,!逼放苽髌娴臍v史,,我的同事都有詳盡的文章,點(diǎn)擊下面相關(guān)鏈接即可查看,。本文羅列了帕加尼,、科尼塞克、邁凱輪,、世爵,、威茲曼Apollo六個(gè)超級(jí)跑車的品牌,,下面讓我們來(lái)看看他們品牌發(fā)展的歷史,。

點(diǎn)擊圖片進(jìn)入法拉利發(fā)展歷史文章:

躍馬歷史

點(diǎn)擊圖片進(jìn)入博物館及費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼傳奇的文章:

蠻牛傳奇


■ 陌生的超跑品牌之帕加尼

  帕加尼與法拉利一樣,都來(lái)自一個(gè)全世界狂熱車迷頂禮膜拜的小鎮(zhèn),,它叫做摩德納(Modena),。帕加尼的創(chuàng)始人是奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani),一位出生于阿根廷的天才設(shè)計(jì)師,,阿根廷人熱情奔放的個(gè)性和對(duì)運(yùn)動(dòng)天生的狂熱使奧拉西歐·帕加尼在年輕時(shí)就對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)有著極度熱愛(ài),。

  奧拉西歐·帕加尼在20歲時(shí)就設(shè)計(jì)出一輛F3賽車,1982年,,26歲的奧拉西歐·帕加尼遇到了他生命中最值得尊敬的人,,5次F1世界冠軍胡安·曼努埃爾·范吉奧(Juan Manuel Fangio),在他的建議下,,奧拉西歐·帕加尼來(lái)到意大利為蘭博基尼工作,。

『5次F1世界冠軍胡安·曼努埃爾·范吉奧』

  最初,,奧拉西歐·帕加尼是從組裝工人干起,他的能力迅速得到蘭博基尼主管的認(rèn)可,,并被分配到開(kāi)發(fā)部門參與車型的開(kāi)發(fā)工作,,之后他參與了蘭博基尼經(jīng)典車型Countach的設(shè)計(jì),之后更協(xié)助雷諾,、奔馳,、法拉利、蘭博基尼等車廠的賽車部門開(kāi)發(fā)賽車,。

  1988年推出的Countach 25周年紀(jì)念版中就應(yīng)用奧拉西歐·帕加尼很多設(shè)計(jì)建議,,之后他領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)了Countach Evolution。在這款車型的設(shè)計(jì)中,,奧拉西歐·帕加尼和開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)首次將碳纖維應(yīng)用到了車型中,,碳纖維和大量復(fù)合材料的應(yīng)用使Countach Evolution原型車比后來(lái)推出的量產(chǎn)車型重量減輕了500公斤,測(cè)試中輕松達(dá)到了300km/h的最高時(shí)速,,這樣的成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)是極為驚人的,。

  遺憾的是,出于技術(shù)延續(xù)性和成本考慮,,當(dāng)時(shí)蘭博基尼并未采用奧拉西歐·帕加尼團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì),,這樣的決定使他萌生去意,并有了自己生產(chǎn)汽車的想法,。1989年,,奧拉西歐·帕加尼在意大利建立了帕加尼復(fù)合材料研究所,為蘭博基尼提供復(fù)合材料部件,,同時(shí),,也為未來(lái)生產(chǎn)自己的超級(jí)跑車積累原始資本和車型設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。1992年,,內(nèi)部代號(hào)為C8的超級(jí)跑車開(kāi)始原形車的制造,,隨后公司更名為Pagani汽車公司。

  1994年,,在范吉奧的幫助下,,奔馳同意出售AMG發(fā)動(dòng)機(jī)給Pagani公司。在得到AMG發(fā)動(dòng)機(jī)后,,原型車的開(kāi)發(fā)速度明顯加快,當(dāng)?shù)谝慌_(tái)測(cè)試用車生產(chǎn)出來(lái)后Pagani非常激動(dòng),,當(dāng)他決定將自己生產(chǎn)的第一款超級(jí)跑車定名為Pagani Fangio F1時(shí),,范吉奧卻溘然辭世。

  奧拉西歐·帕加尼從痛失摯友的悲痛中走出來(lái),,為了尊重這位偉大的F1車手,,決定不再使用Fangio的名字。1999年,在第一款用于出售的的Pagani牌跑車推出時(shí),,采用Zonda的名字命名,,意為“安第斯山脈之風(fēng)”。

帕加尼車型展示:

  Pagani推出的第一款車名為Zonda C12,,它搭載來(lái)自AMG的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為452馬力。當(dāng)時(shí)這款車型0-100km/h加速僅需4.2秒,,這個(gè)成績(jī)震撼了當(dāng)時(shí)的跑車界,,Pagani公司也因此迅速被人們所認(rèn)識(shí)。

帕加尼 帕加尼 Zonda 2004款 7.3 C12 s

帕加尼 帕加尼 Zonda 2004款 7.3 C12 s 帕加尼 帕加尼 Zonda 2004款 7.3 C12 s

『Pagani推出的第一款車:Zonda C12』

帕加尼 帕加尼 Zonda 2005款 Zonda F

『Zonda F是為了紀(jì)念Juan Manuel Fangio而推出的車型』

售2500萬(wàn),!實(shí)拍Pagani Zonda F碳纖維版 汽車之家

點(diǎn)擊查看帕加尼Zonda F全碳纖維版文章(車型售價(jià):2500萬(wàn)元)
//zphnet8.com/advice/201111/264997.html

  2002年,搭載7.3L V12 AMG發(fā)動(dòng)機(jī)的Zonda C12 S 7.3上市,,這款車百公里加速時(shí)間(0-100km/h)縮短至3.7秒,,最高時(shí)速可以輕易達(dá)到350km/h。2005年,,Pagani則推出了Zonda F,,之所以是命名為Zonda F是為了紀(jì)念Juan Manuel Fangio,以Fangio的首字母命名該車,。Zonda F搭載最大功率594馬力的7.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī),。

 

『Zonda F Clubsport噸功率達(dá)到了驚人的521馬力/噸』

  隨后,動(dòng)力更加強(qiáng)勁的Zonda F Clubsport,,將最大功率大幅度提升至641馬力,,由于整車重量?jī)H為1230公斤,這使得它的噸功率達(dá)到了驚人的521馬力/噸,,而當(dāng)時(shí)法拉利的頂級(jí)車型Enzo的噸功率也僅為483馬力/噸,。

帕加尼 帕加尼 Zonda 2009款 Zonda R

帕加尼 帕加尼 Zonda 2009款 Zonda R 帕加尼 帕加尼 Zonda 2009款 Zonda R

『Zonda R限量生產(chǎn)15輛,每輛的售價(jià)都高達(dá)146萬(wàn)歐元,,中國(guó)有2輛』

  2007年的日內(nèi)瓦車展,,Pagani為人們帶來(lái)了一款動(dòng)力更加強(qiáng)勁的車型Zonda R,這款車搭載了一臺(tái)來(lái)自奔馳CLK-GTR的競(jìng)技級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率739馬力,,最大功率710N·m。此外,,Zonda R的重量相比Zongda F再次得到減輕,,僅為1070公斤,0-100km/h加速時(shí)間僅為2.7秒,。Zonda R于2010年在紐博格林北環(huán)上刷新了當(dāng)時(shí)的記錄,,跑出了6分47秒的成績(jī),。雖然Zonda R限量生產(chǎn)15輛,每輛的售價(jià)都高達(dá)146萬(wàn)歐元,,但這并未阻擋收藏家的追捧,,這款車還未推出就已經(jīng)被訂購(gòu)一空。

帕加尼 帕加尼 Huayra 2011款 基本型

帕加尼 帕加尼 Huayra 2011款 基本型

『作為替代服役10年的Zonda,,Huayra極速可達(dá)到370km/h,,國(guó)內(nèi)預(yù)售2300萬(wàn)元』

  2011年,Pagani正式推出了Huayra,,這款車將用于替代已經(jīng)服役10年的Zonda,。作為Zonda的繼任車型,Huayra最有特點(diǎn)的還是其采用了鷗翼車門,,完全與現(xiàn)款的Zonda不同,。它搭載6.0L雙增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),可以提供的最大功率將超過(guò)700馬力,,最大扭矩在1000N·m左右,,配備7速雙離合變速器,官方表示這款后驅(qū)新車的極速可達(dá)到370km/h,。目前這款車型國(guó)內(nèi)的預(yù)售價(jià)為2300萬(wàn)元,。

帕加尼品牌車型中國(guó)大陸地區(qū)售價(jià)
帕加尼zonda F全碳纖維版:2500萬(wàn)元
帕加尼Huayra:2300萬(wàn)元(預(yù)售價(jià))

■ 點(diǎn)評(píng)帕加尼:

  從生產(chǎn)第一輛車開(kāi)始,Pagani就一直秉持著純手工打造和個(gè)性化定制的原則,。同時(shí),,Pagani車廠對(duì)于銷售的每一款車的部件都會(huì)進(jìn)行詳盡的記錄,以方便日后的維修與保養(yǎng),。由于是純手工打造,,每一款車都可以根據(jù)客戶的需求去定制。至于為什么它那么貴,,或許是因?yàn)镻agani打造的每一款車都是不計(jì)成本的使用最好的材料造成的吧,,這也是Pagani深受客戶青睞的原因。

■ 帕加尼超跑視頻:


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『世界最強(qiáng),!SCC超跑俱樂(lè)部超酷宣傳片』


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『聽(tīng)聽(tīng)全球限量25輛的Zonda F的嘶吼』

 

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