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發(fā)現(xiàn)真正自我的旅行美國66號(hào)公路游記

章寧

2012年08月19日 08:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　66號(hào)公路開拓之旅即將開始,，我們隨后將會(huì)體驗(yàn)德州最大的哈雷戴維森專賣店，感受美國哈雷文化的魅力,，之后的凱迪拉克莊園則讓我們感受到美國汽車文化的魅力,，晚上我們將體驗(yàn)美國汽車旅館的魅力。接下來的內(nèi)容將更加精彩,，請(qǐng)大家關(guān)注我們的游記,。（文/圖/攝汽車之家章寧）

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記博物館/工廠自駕游美國

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凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.90秒	39.90米	--升
測(cè)試文章：越野+使用感受測(cè)全新一代凱迪拉克SRX
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	SRX的越野性能我非常欣賞，除了離地間隙有點(diǎn)小之外,，其他越野性能不錯(cuò),！公路行駛方面，剎車有些信心不足,，動(dòng)力總成系統(tǒng)可完成舒適的行駛的工作。人性化體驗(yàn)有些欠缺和它的競(jìng)爭對(duì)手比,。不過綜合價(jià)格,、性能及越野，SRX還是個(gè)性價(jià)比很高的豪華品牌的中型SUV,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	配置全,、內(nèi)飾豪華、外表犀利,、性能也夠強(qiáng),、售價(jià)也十分合理，綜上所述,，SRX是很成功的產(chǎn)品,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	一款性價(jià)比不錯(cuò)的產(chǎn)品，最低價(jià)格不到50萬,！買它還是挺劃算的,。其實(shí)SRX這個(gè)級(jí)別的車型在檔次和性能上差距并不大，只要有一個(gè)突出的賣點(diǎn)就足夠了,，要說它最吸引我的還是那個(gè)很爺們兒的外觀,。

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