● 車內(nèi)空間介紹：

　　作為一臺中型車,，普桑2548mm的軸距用現(xiàn)在的標準去衡量,，還不如一些主流的緊湊型車長（朗逸軸距：2610mm；卡羅拉軸距：2600mm）,，但實際乘坐起來的空間表現(xiàn)還算可以接受,，當然與現(xiàn)如今的帕薩特和邁騰等中型車相比，已不可同日而語,。 

● 動力系統(tǒng)介紹：

　　在普桑剛推出時,，它用的是1.6L排量化油器發(fā)動機，在1987年推出了1.8L車型,，一直賣到了2000年前后,，隨著禁止化油器轎車銷售的政策出臺,，才退出市場。之后換裝的電噴發(fā)動機依舊保留1.6L和1.8L兩種排量,，其中1.6L車型主攻出租車市場,，1.8L車型成為市場銷售的主力，至于1.6L普桑何時停產(chǎn)的,，我們暫不清楚,。目前在售的最后一批普桑僅提供了代號為EA113的1.8L排量發(fā)動機，最大功率為95馬力/5200rpm,、最大扭矩145牛米/3000rpm,，搭配的是5速手動變速箱。

　　用現(xiàn)在的眼光看這臺發(fā)動機,，技術(shù)上沒有任何優(yōu)勢,，唯一的亮點就是其在2000rpm時發(fā)動機就能輸出90%的最大扭矩，3000rpm時即可達到頂峰,，比較適合市區(qū)駕駛,。我想但凡開過普桑的朋友，對這點應(yīng)該有所感悟,。

編輯點評：

　　普桑,，作為承載了無數(shù)國人汽車夢的一款車型，它見證了中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,，經(jīng)歷了老百姓對擁有一臺私家車想都不敢想到各地開始限牌,、限行的時代變遷。而現(xiàn)今,，新車不斷涌出,、人們對車輛外觀、內(nèi)飾以及空間,、安全和配置方面的需求不斷提高,，普桑的停產(chǎn)和退市是大勢所趨。不過,，普桑作為我們這幾代人共同的回憶,，我想它會一直馳騁在我們的心中。

　　隨著市場競爭的日趨激烈,，普桑的定位也一路走低,。據(jù)編輯了解，目前在售的最后一批普桑市場實際售價在6.5萬元左右,，而同樣的價格你可以買到不少外觀內(nèi)飾更時尚,、空間更寬敞、配置更豐富的自主品牌車型,，普桑的競爭優(yōu)勢已不再明顯,，推陳出新是必然結(jié)果,。本周日，也就是12月16日,，新桑塔納即將正式上市,，它能否延續(xù)經(jīng)典，并開創(chuàng)新的篇章,，我們共同期待,。（文/圖 汽車之家 盛元珺 文中部分圖片取自網(wǎng)絡(luò)）

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