在70年代初期,，斯柯達曾想研發(fā)生產(chǎn)前置前驅(qū)車,，可惜未能得到政府的許可，也沒有資金支持,。事實上,，斯柯達在那個時期并沒有太多自由發(fā)揮的空間，所有的運作幾乎都受控于政府,。1976年,，斯柯達105/120系列正式亮相,，后置發(fā)動機以及價格是它的主要優(yōu)勢。當(dāng)時斯柯達在英國就有220家經(jīng)銷商,，斯柯達105的售價要低于雪鐵龍2CV,，較高的性價比很快讓它成為消費者爭相購買的對象。

　　當(dāng)“Rapid”這個名稱再次出現(xiàn)的時候距離上次已有37年,。1984年,，“Rapid”作為斯柯達130的雙門轎跑車向歐洲市場推出，當(dāng)時推出的“Rapid”有掀背和敞篷版兩個版本,，前衛(wèi)的外形以及良好的性能讓它很快贏得了消費者的認(rèn)可,。當(dāng)然，這里少不了斯柯達105口碑積淀的功勞,。

　　車身尺寸方面,，斯柯達Rapid的長寬高為4210×1610×1380（mm），長度比斯柯達130多了10mm,，高度則少了20mm,。從造型來看，無論前臉還是車身側(cè)面,，我們?nèi)匀缓茈y看到它與現(xiàn)在市場上的斯柯達車型有何相同的設(shè)計元素,。

　　在生產(chǎn)的第一年，“Rapid”有兩種排量供消費者選擇,，其中1.2L發(fā)動機最大功率為55馬力（40.5kW）,，與之匹配的是一臺四擋手動變速箱。較強的1.3L發(fā)動機最大功率可達58馬力（43kW）,，匹配的是五擋手動變速箱,，它的最高時速為152.9 km/h，0-97km/h的加速時間為16.5秒,。由于其較強的性能以及后置后驅(qū)的車身布局,，使得這款車型在當(dāng)時被一些雜志稱為“普通人也能開的保時捷”。

　　1987年,，斯柯達130系列的升級車型斯柯達136誕生,。它的外觀以及內(nèi)飾變化不大，主要對動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化,。此時同步升級的斯柯達136“Rapid”其搭載的發(fā)動機,，最大功率達到了61馬力（45kW），雖然最高時速沒有變化,，不過0-97km/h的時間減少到了14.9秒,。在當(dāng)時來說，相當(dāng)生猛,。

　　1989年后,，捷克的經(jīng)濟體制發(fā)生了改革,，由計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟，斯柯達開始尋找更強大的合作伙伴,，以達到快速發(fā)展的目的,。1991年，斯柯達加入綜合實力更加強大的大眾集團,，以尋求技術(shù),、管理以及人才等方面的支持�,？梢幌盗械淖兏锖椭亟M卻讓“Rapid”再次淡出了人們的視野,。