[汽車之家 汽車人物]  我是馬剛,，一名藍天救援隊的隊員，也是汽車之家的一名員工,，今天是4月24號（此文章記錄時間）,，我剛剛從雅安災(zāi)區(qū)回到汽車之家廣州分公司,，雖然人已經(jīng)回到廣州,，我也已經(jīng)多日沒有休息,，但是現(xiàn)在我滿腦子里還都是救災(zāi)現(xiàn)場的情景,，所以我決定把這一切都記錄下來，和大家一起分享我與藍天救援隊這些天在雅安的經(jīng)歷,。

此文為馬剛口述,，張文君負責整理上傳

藍天救援隊簡述：

　　在我為大家回憶這些事情之前，請允許我先為大家簡單介紹一下藍天救援隊,，藍天救援隊是由一批熱心于社會公益事業(yè)的戶外運動愛好者志愿發(fā)起的，從事戶外遇險救援的民間公益性團體,，藍天救援隊曾經(jīng)參與過汶川地震救援,、貴州抗旱救援、玉樹地震救援等大型的救援任務(wù),，如今已經(jīng)形成了有組織的戶外志愿者,、專業(yè)搜救隊員、醫(yī)護人員等相關(guān)專業(yè)人士的架構(gòu),，可以說是現(xiàn)在國內(nèi)民間相當專業(yè)的一支救援隊伍,，我現(xiàn)在擔任藍天救援隊越野分隊的隊長。具體藍天救援隊的信息可點此查看,，（藍天救援隊官方微博：@藍天救援隊）介紹完了藍天救援隊我的回憶正式開始,。

◆ 參與救援第一天（4月20日）
  接到地震消息，從車展緊急前往雅安

　　大家都知道雅安地區(qū)地震發(fā)生在4月20日的上午8點02分,，其實4月20日也正是2013年上海車展開幕媒體日的第一天,，作為汽車之家市場部負責人的我身在上海，不過由于事先市場部的工作都安排妥當,，所以,，媒體日這一天我早上8點多（其他部門同事7點半就已經(jīng)出發(fā)抵達了車展現(xiàn)場）才開始從酒店搭出租車出發(fā)前往車展現(xiàn)場，就在我前往車展現(xiàn)場的途中,，我收到了藍天救援隊隊長張勇（微博@藍天遠山）的短信,，獲知了四川雅安附近發(fā)生了7級地震的消息。

　　此前我參與過汶川和玉樹地震的救援工作,，所以對于這些地區(qū)的周邊情況還比較了解,，雅安地區(qū)人口比較稠密，并且周邊的交通非常不便,，當?shù)亟?jīng)常爆發(fā)一些泥石流,、塌方等自然災(zāi)害，在這個地方出現(xiàn)了7.0級的地震,，我第一反應(yīng)就是這個地方出了“大事”,，因為這次的地震情況：1、是地震級別是7級,，非常嚴重,；2,、這里是人口稠密的地區(qū)；3,、交通不便以及自然災(zāi)害頻發(fā),。因此我意識到這次救災(zāi)工作會非常繁重，因此我決定立刻聯(lián)系我的隊友一同親身前往前方進行救援,。

　　因為我還身兼車展的工作,，所以在決定前往前方救援之后，我給汽車之家的CEO秦致打電話申請立刻前往災(zāi)區(qū)救援,，秦致二話沒說立刻答應(yīng)讓我前往災(zāi)區(qū),，并且還從公司的款項中撥了20萬作為藍天救援隊的救援費用（非我自己申請），因為藍天救援隊是沒有任何救援經(jīng)費支持的,，都是一幫飽含熱血的志愿者,，在此我也替藍天救援隊謝謝秦總，這筆錢真是用在了刀刃上,。

　　當我把這一切都在出租車上完成之后,，我立刻讓我的隊友幫著訂前往四川雙流機場的機票，并且藍天救援隊的一位隊友許可也在成都的某經(jīng)銷商處協(xié)調(diào)了20臺左右的SUV車型（具體數(shù)量已經(jīng)記不清楚了）,，作為藍天救援隊的臨時救援用車,，而當時抵達成都后已經(jīng)是下午4-5點鐘。

　　在抵達成都之后,，藍天救援隊當時四川分隊的隊員已經(jīng)在機場等待外地救援隊員的抵達,，第一波抵達成都的隊員大概有5個人，而第二波10多個人,。第一波抵達的隊員在機場臨時開了一個緊急會議,，對這次救援行動進行了一下布置分工，我最先獲得的工作是帶三位隊友開著0號工作車先前往救援的現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場情況,，把前方的大概狀況摸排清楚后,，反饋給后方的大部隊，而其他的人在機場辦理一些手續(xù)和繼續(xù)等待其他隊員,。

　　在接到任務(wù)之后,，我們立刻開車從成都雙流機場出發(fā)前往雅安，由于當時前往雅安救援的車輛還不那么擁擠,，也還沒有交通管制,，基本上是一路暢通的來到了雅安的蘆山縣城，當時蘆山縣的情況是車輛極多,，極度的擁堵,，各種救援車輛亂作一團，根據(jù)我的判斷,，縣城里的救援人員已經(jīng)足夠多了,，隨后我們決定繞行縣城前往龍門鄉(xiāng)附近,。

　　前往龍門鄉(xiāng)的主要目的就是搜集沿途信息，為后面的藍天救援隊員反饋情況,，地震救災(zāi)的第一項工作就是了解當?shù)厍闆r,，探尋各地區(qū)災(zāi)情的輕重緩急，為后方的幾百號人提供第一手的信息,，以便大部隊更合理的安排工作,，在抵達龍門鄉(xiāng)之后，已經(jīng)有軍隊抵達展開救援工作,，不過在前方前往太平鎮(zhèn)和大川鎮(zhèn)的路已經(jīng)塌方了,，在無法繼續(xù)了解更多前方信息的情況下我們決定先回蘆山縣城。

　　此時對于前方的情況我已經(jīng)大致了解,，我的判斷就是龍門鄉(xiāng)的情況比較復雜，路況很不好,，需要大量的有經(jīng)驗的救援隊員,，挨家按戶的詢問受災(zāi)情況，并了解當?shù)貫?zāi)民最需要什么,，以及在重災(zāi)區(qū)展開搜救工作,。

　　當我返回到蘆山縣城后，我們的藍天救援隊四川分隊和北京隊的隊員都已經(jīng)到達,，并且已經(jīng)搭建了指揮部和臨時的通訊臺,，在我匯報完工作之后，部分山地搜救隊隊員被安排徒步向雙石鎮(zhèn)進發(fā)展開搜救工作,，由于路段都已經(jīng)塌方無法開車前往,，我的隊員們只能帶著救援工具徒步穿越塌方路段，每段路段其實非常危險,，隨時可能有石頭砸下,。

『20日夜里老楊、小黑和烏鴉向靈關(guān)鎮(zhèn)方向徒步出發(fā),，一路保重』

『通往寶興縣的路剛開通的地方，左邊是山，右邊是河谷』

　　而我隨后也載著車上的三名隊員老楊,、小黑和烏鴉向靈關(guān)鎮(zhèn)方向出發(fā),，就在我送他們到靈關(guān)鎮(zhèn)的途中還不斷有噼噼啪啪的小石頭砸向我們的車頂，距靈關(guān)鎮(zhèn)3公里,、寶興10公里處,，路上遇到了8處塌方，右側(cè)山體落石頻繁,，部隊正在一點點搶修,。開車無法繼續(xù)前行,，0號調(diào)查車的老楊、小黑,、烏鴉背著裝備徒步進入,，送完三名搜救隊員后我返回蘆山縣城，繼續(xù)商議著如何搜救,。

◆ 參與救援第二天（4月21日）
  前往寶興縣途中,，由于塌方多次被堵

　　21號凌晨4點，我們做了簡單的休息,，準備當天的搜救工作,，天亮后，藍天救援隊的各地小分隊包括山東分隊,、南昌分隊等均勻陸續(xù)到達了蘆山縣縣城的指揮部,，這次藍天救援隊共計派出了20多支分隊前往現(xiàn)場。

　　據(jù)后來到達的幾支隊伍描述,，他們在途中遇到了大堵車和交通管制,，耽誤了很長時間，趕了一夜的路才到達蘆山縣,，有一支隊伍的人員還是當?shù)氐木用裼媚ν熊噷⑺麄儙У教J山縣的,。在大部隊都抵達了蘆山縣城之后，我們的一支10多人的隊伍開始沿著S210省道往寶山縣方向搜救,，途中遇到的最大的問題就是靈關(guān)鎮(zhèn)的道路還沒有搶修通,，并且路上的救援車輛特別多，交通管制也特別嚴重,。

『前往寶興縣的途中』

　　21號下午靈關(guān)鎮(zhèn)的道路才被搶修通,，隨后我們繼續(xù)趕路，經(jīng)過差不多大半天的趕路,，在我們離寶興縣城還有差不多2公里時突然又發(fā)生了塌方,，說實話一路上的情況比較可怕，山上隨時會有大石頭滾下,，其實不用落石太大,，就足以將一輛汽車壓扁，在路已經(jīng)完全堵死的情況下,，第二天傍晚我們只能是在離寶興縣不遠的地方先扎營,。

　　同時在搜救第一天我們兩支徒步先進靈關(guān)鎮(zhèn)和寶興縣的小分隊已經(jīng)開始展開工作，幫助運送傷員,、搶救傷員,、人員失蹤搜救，并幫助軍隊直升機運輸傷員，引導直升機起降等工作,，其中引導直升機的工作主要是幫助軍方直升機尋找一塊平整空地,，白天場地要求直徑需要50米，夜晚需要直徑75米,。而當天隊員們也沒有什么特別的搜救工具,，身上帶的也只是帳篷、睡袋,、防潮墊,、繩索等，以及夠自己飲用的水和食物等,，說實話搜救的環(huán)境非常艱苦,，四周的路況也基本不通，重傷員只能通過直升機運往醫(yī)院,，當時在這兩個地區(qū)救災(zāi)的就只有解放軍和藍天救援隊,，均是徒步進入，當時這兩個鎮(zhèn)沒有其他的車輛和人員進入,。

『晚上在離寶興縣兩公里的地方宿營』

　　當時寶興縣城的情況災(zāi)情很重,，許多重傷員得不到有效救治，也運不出來,，只能祈禱道路能早點搶通。據(jù)了解大概有幾十人死亡,，幾百人受傷,，由于第一天地震之后救援隊伍還很少，并且當?shù)氐尼t(yī)院也因為地震遭到破壞,，無法展開手術(shù),，大多數(shù)傷員只經(jīng)過了簡單的包扎。

　　關(guān)于地震中人員搜救的方法,，我在這里再跟大家啰嗦幾句,，基本方法有以下幾種，1,、就是在周圍都非常肅靜的情況下喊話,，根據(jù)聲音來辨別需要救援人員的方位。2,、使用生命探測儀,，探測掩埋的廢墟下是否有生命特征。3,、使用搜救犬,。4、最土的方法就是找縫隙慢慢扒開,，人到廢墟下勘察,，這是最危險的方法,。

◆ 參與救援第三天（4月22日）
　　救援順利展開，挨戶排查災(zāi)民情況

　　早上7-8點,，通往寶興縣的最后一道屏障被路政搶修通了,，隨后我們進入了寶興縣縣城與第一天就已經(jīng)到達寶興縣的山地搜救隊隊員聯(lián)絡(luò)，在人員全部集中到一起之后,，我們分成了10個小組,，向?qū)毰d縣城的兩個方向開始展開救援，我負責帶一隊人馬往隴東鎮(zhèn)救災(zāi),，而另一隊人馬往蜂桶寨鄉(xiāng)方向,。

『路政繼續(xù)在搶修通往寶興縣的路』

　　8點多我們抵達寶興縣，10點左右我們兩支隊伍就正式出發(fā),，今天一天的任務(wù)是到每家每戶去查詢是否有人員失蹤,，并記錄當時居民的受災(zāi)情況，需要哪些幫助等,，將信息反饋到指揮部由指揮部往災(zāi)區(qū)協(xié)調(diào)救援物資,。由于當?shù)氐木用窬幼〉谋容^分散，而我組的隊員也再次被細分到每村每家去勘察,，有需要救助的傷員就當時處理,，有需要物資的就記錄下來給指揮部，當時在寶興縣我們也設(shè)立了前方指揮部,，以便于最前線的救援工作展開,。

『圖片來源于馬剛微博@馬剛』

　　當時在我救援的地區(qū)人員傷亡不是很嚴重，當?shù)氐姆课菀矝]有被完全震塌,，但是房屋都開裂,，余震很頻繁，所以不能住人了,，所以當?shù)刈钊狈Φ木褪菐づ窈筒蕳l布,，需要臨時搭建居住場所，而食物,、水,、藥品等，我所負責救援的地區(qū)需求量不是很大,，當時農(nóng)民的糧食都還在,，依然每天正常的生火做飯，甚至還往寶興縣城去送蔬菜食品,。

◆ 參與救援第四天（4月23日）
  派發(fā)救援物資,，排查遺漏災(zāi)民

　　今天我們的任務(wù)主要有2件事，第一就是往昨天排查的地區(qū)進行分發(fā)物資，第二即是排查遺漏災(zāi)民,。物資都是由藍天救援隊統(tǒng)一調(diào)集,，藍天救援隊與很多社會機構(gòu)都有合作關(guān)系，這些物資均是由社會上的愛心人事和企業(yè)捐贈并運往,，其實在第四天不少企業(yè)的物資已經(jīng)可以運到災(zāi)區(qū)了,，而得益于這20臺SUV我們比較順利的就將物資送到了災(zāi)民手中。

『勘察情況,、派發(fā)物資』

　　在第四天我們負責寶興縣地區(qū)的小分隊基本把寶興地區(qū)的救援工作基本都執(zhí)行完畢了,。4月24日，我返回了廣州分公司,，而我的其他300多個隊員還留在現(xiàn)場救援,，我選擇離開原因就是我負責的區(qū)域需要干的活都基本完成，后面的事藍天救援隊也有足夠的人手去做了,，多一人在災(zāi)區(qū)就給災(zāi)區(qū)多增加一份負擔,。

◆ 這幾天救援工作的一些心里話：

　　其實我個人覺得現(xiàn)在災(zāi)區(qū)已經(jīng)是人滿為患了，不建議更多熱心人再往災(zāi)區(qū)去,，如今寶興縣光救援的人員就已經(jīng)有幾萬人了,，而且物資上，現(xiàn)在災(zāi)區(qū)的情況也基本夠用了,，現(xiàn)在有熱心需要做的就是為災(zāi)區(qū)的人們祈禱吧,！

　　在這幾天的救災(zāi)工作中，我們獲取到信息主要有以下幾種方式,，一是通過自己的走訪詢問,；二是與其他機構(gòu)之間信息的互通；三是通過微博,、微信、短信,、電話等平臺獲取到需要救援人員的信息,。在這里我需要強調(diào)的就是第三點在公共平臺發(fā)布救援信息的時候一定要準確，并且最好提供到需救援人員的時間,、地點,、需要怎樣幫助，然后微博可以@藍天救援隊,，我們會100%的去核實和救助,，但是我們不希望大家夸大其詞。

◆ 關(guān)于災(zāi)區(qū)救援我看到的一些不好的現(xiàn)象：

1,、災(zāi)區(qū)很多非專業(yè)的救援人員在遇到問題時不知道該怎么干,。

　　舉一個例子，比如你得知某災(zāi)民受傷需要救援，方法無非兩種：1,、是帶著災(zāi)民前往縣城有醫(yī)療隊的地方治療,。2、是知道災(zāi)民需要什么藥物,，帶著醫(yī)療隊到村里給災(zāi)民治療,。不過不少人在得知消息之后就開始發(fā)短信、打電話,，但是根本就找不到對應(yīng)醫(yī)療機構(gòu),，一通忙活之后也沒能解決災(zāi)民的問題。

2,、有很多一腔熱血的救災(zāi)人員在進入災(zāi)區(qū)之后不愿意做最最基礎(chǔ)的工作,。

　　譬如，眼高手低,，專業(yè)的活兒干不來,，搬箱子的活兒不愿干，哪熱鬧往哪扎,。災(zāi)區(qū)除了需要救死扶傷,、沖鋒陷陣，更需要走訪災(zāi)民,、搬運物資等等簡單單調(diào)的工作,。

3、純粹作秀的企業(yè)很多,。

『圖片來源馬剛微博』

　　大部分企業(yè)到了救災(zāi)現(xiàn)場之后就開始拉橫幅做宣傳,，這一現(xiàn)象比較嚴重，這些企業(yè)很可恥,，不管國企還是私企,，可恥程度基本相同。我猜,，這些人應(yīng)該是在企業(yè)動員下,，來執(zhí)行企業(yè)的“公務(wù)”的，不光作秀,，還浪費災(zāi)區(qū)的糧食,、水和宿營地。（編譯/汽車之家 張文君 圖/內(nèi)容提供 汽車之家馬剛）

備注：在后面幾天中,，我們會聯(lián)系現(xiàn)在仍在前方救援的藍天救援隊的隊員記錄他們現(xiàn)在每天工作的情況,，敬請期待。