[汽車之家 經(jīng)典名車]  一年一度的圓石灘車展如期而至，與以往不同的是,，本次圓石灘車展老爺車的成分有所減少,，融入了更多新車、賽車,、甚至是概念車的元素,。“勞力士”,、“蒙特雷大賽”等元素也讓本屆圓石灘車展更像是個(gè)多元化的大Party。

　　不過無論圓石灘車展如何變化,，優(yōu)雅競(jìng)賽的獲勝者永遠(yuǎn)是人們關(guān)注的焦點(diǎn),，今年圓石灘車展優(yōu)雅競(jìng)賽的獲勝者是一臺(tái)誕生于1934年的迪特里希Packard 1108，這臺(tái)車來自于美國(guó)新澤西州東北部城市西奧蘭治,，約瑟夫與瑪吉卡·西尼是它的主人,。

　　無論是對(duì)于這款車，還是Packard這個(gè)品牌來說,，贏得本次優(yōu)雅競(jìng)賽的桂冠都絕對(duì)是前所未有的特大喜訊,。時(shí)光追溯至半個(gè)多世紀(jì)前，Packard可以說是那個(gè)年代美式豪華轎車的標(biāo)桿,，也是當(dāng)時(shí)美國(guó)上流社會(huì)的寵兒,。如今這臺(tái)走過80年風(fēng)雨的Packard 1108依然保持著絕對(duì)優(yōu)雅的身姿，寬大的車頭,、夸張的圓拱形翼子板代表著它不曾遺落的貴族身份,。

　　沒錯(cuò)，Packard夸張的車身尺寸和絕對(duì)優(yōu)雅的車身線條是它展現(xiàn)尊貴的兩大方式,，圓石灘車展上獲勝的這臺(tái)車擁有140英寸的軸距（3556mm）,，卻只采用了兩門設(shè)計(jì)，毫無疑問,，剩下的軸距全部丟給車身去“耍帥”了,。這臺(tái)Packard發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分格外修長(zhǎng)，這使得整車“前長(zhǎng)后短”的感覺更加突出,，搭配車身側(cè)面貫穿全車的踏板,，豪華,、優(yōu)雅之感瞬間被烘托到位。

　　這臺(tái)Packard 1108搭載的是一臺(tái)V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力,，要知道，它所處的年代可是上世紀(jì)30年代,，當(dāng)時(shí)的它是集性能與豪華于一身的終極座駕,。據(jù)了解，這臺(tái)老爺車去年曾經(jīng)拍出過220萬(wàn)美元的高價(jià),，不過相信此次奪得優(yōu)雅競(jìng)賽桂冠后,，它的身價(jià)將會(huì)遠(yuǎn)高于此。（文/圖 汽車之家 陳雷 圖片來自autoblog）

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