■ 與Nicholas Ott一起聊品牌體驗中心

汽車之家：MINI品牌體驗中心是如何確定設計方向的,？看上去它與隔壁水平透明的BMW品牌體驗中心有很大的不同,，在周圍環(huán)境中它也顯得非常特別。
Nicholas Ott：MINI在建筑設計上有自己的規(guī)定,，比如它必須是黑色,，會用很多的直角和方形結構，這些都是基礎要求,。另外,，它還需要在這個特殊的位置按照世博園區(qū)的體積規(guī)定來作，并產生盡可能大的曝光度,。最后,，敲定了由3個盒子堆疊起來的構思，并鑲嵌上彩色的邊框。

汽車之家：BMW和MINI兩個品牌體驗中心更喜歡哪一個,？
Nicholas Ott：BMW和MINI兩個品牌體驗中心都是我設計的,，都很喜歡。當然,，現在我最喜歡的是MINI品牌體驗中心,，就像小孩子喜歡新玩具一樣。它也很好的詮釋了小身材,、大空間的“MINI”理念,。乍一看，180平方米的建筑面積似乎非常小,，與上海普通別墅都不能比,，里面似乎也容不下多少展示內容，但實際上里面的信息量非常大,；其次,，雖然每一層的面積較小，但參觀者進入后都會有一種家的感覺存在,。

汽車之家：相對BMW品牌體驗中心較大的占地面積,，MINI這邊如何迎接2天后國慶假期帶來的巨大人流？
Nicholas Ott：MINI品牌體驗中心建在這里就是希望有很多的人來,。如果是很多人都擠在一起,，這也是一件很“MINI”的事情，就像是在開大party,。當然,，如果有非常巨大的人流量來這里，導致無法接待的話,。這事可以看成大家都去知名酒吧一樣,，出現人滿為患的場面，就需要大家在門口排排隊,。另外,，這個體驗中心非常的小，15分鐘就可以參觀完,，即便人很多也不需要等很久,。

■ BMW和MINI兩個品牌體驗中心背后的事

　　一項大事件的背后總會有更深層的意義存在。寶馬集團在上海建了兩個全球首家品牌體驗中心,，想必也不僅僅是為了給大家展示品牌文化,，以及感受品牌服務的。此前,，在今年的4月15日,，全球首家BMW品牌體驗中心在上海開業(yè),，同時啟動了“未來零售”計劃。

　　據了解,，“未來零售”計劃旨在全面促進消費者關系和業(yè)務質量,。目前，此項目已在全球20多個國家進行先期實踐,，超過300家經銷商參與了全新展廳的項目,，并且已經有400位“產品精英”到崗。這其中包括了位于巴黎的BMW品牌店,、位于阿姆斯特丹的MINI品牌店,、已經分別在倫敦和赫爾辛基成功推廣的MINI品牌移動展廳。

　　寶馬(中國)汽車貿易有限公司未來零售項目高級經理博威樂先生（Mr. Boris Weletzky）就“未來零售”計劃也簡單的聊了一些,。

　　博威樂介紹說,，中國是寶馬集團在全球最早啟動這一計劃的市場，并早于德國和美國,。“未來零售”共有3大目標,，一是盡可能增加與客戶和潛在客戶的接觸點,；二是在所有接觸點上提升客戶的品牌體驗；三是在零售渠道提升服務質量和客戶價值,。

　　通過建立品牌體驗中心,，增加客戶接觸點，并計劃未來在其他大城市建立具有銷售功能的品牌店（注：上海世博園區(qū)的兩個體驗中心,，不具備銷售功能）,。另外，品牌體驗中心還可以通過“產品精英”的服務提升潛在客戶的品牌體驗,，也有利于促進銷售,。

編輯點評：隨著市場競爭越來越激烈，各大車廠的產品線越來越豐富,，競品差異化隨之也越來越小的時候,。也許大家的下一戰(zhàn)場，將會是誰能比競爭對手提供更好的品牌體驗和服務,，從而盡一切可能的去贏得并爭取到更多的用戶,。BMW和MINI品牌體驗中心的新模式邁出了新的一步。（文/圖 汽車之家 李店斌）

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BMW召開悅盛典暨品牌體驗中心開幕儀式//zphnet8.com/culture/201304/509206.html

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