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盤點保羅·沃克《速度與激情》中的座駕

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速度與激情6(2013年)

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  劇情簡介:在《速度與激情5》中跟隨多米尼克大干一票的團隊成員總共收獲了一億美金,他們在世界各地逍遙快活,、肆意揮霍的同時也背負著身為罪犯的痛苦。與此同時,,在上一部影片中與多米尼克團隊進行周旋的警長霍布斯正率領手下緝拿一個在12個國家流竄作案的雇傭兵犯罪團伙,,該團伙以多米尼克團隊的人員配備作基準,對號入座的選擇了幾名與他們實力相當的隊員,,更讓人感到驚奇的是,,這個團伙老大最得力的副手居然是多米尼克的舊愛萊蒂。在追捕他們的過程中霍布斯想到了一個兩全之策,,勸說多米尼克團隊一起參與抓捕雇傭兵團伙的行動,,如果行動成功,霍布斯承諾將消除多米尼克團隊成員的罪名,,兩伙“匪徒”之間的飆車大戰(zhàn)就此上演,。(點擊進入 《速度與激情6》車型盤點

日產GT-R(2012年)

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  影片一開頭接續(xù)上部中的情節(jié),男主角布萊恩與多米尼克分別駕駛著他們心儀的日產GT-R R35與道奇挑戰(zhàn)者飛馳在蜿蜒的公路上,,兩位男主角聚精會神的飆車場景會讓觀眾誤以為他們進入了戰(zhàn)斗狀態(tài),,其實這只是他們回家路上的小插曲�,?v觀整部影片,,日產GT-R只是個戲份不多的醬油角色,不過“戰(zhàn)神”的名頭無論在哪都不會缺少關注,。

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  影片中出現的是最新一代日產GT-R,,這代GT-R誕生于2007年,與此前不同的是,,這代車型已經脫離了Skyline車系,,成為一個完全獨立的系統,日產GT-R也從以往的日系性能車搖身一變成為了平民超跑的代名詞,�,! �

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  性能方面,影片中的2012款GT-R搭載代號VR38DETT的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率530馬力(390kW)/6400rpm,,最大扭矩612N·m/3200-5200rpm,搭配6速DCT雙離合變速箱,,0-100km/h加速時間3秒,,最高時速為315km/h。

寶馬M5(劇中車輛由寶馬5系改裝而來)

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  整部影片第一個高潮部分,,布萊恩和他的隊友們一起駕駛寶馬M5(E60)與劇中大反派駕駛的Flip Car(翻轉戰(zhàn)車)展開了追逐,,追逐過程中勇猛的布萊恩駕駛著M5不斷撞向劇中反派駕駛的路虎攬勝,然而就在布萊恩想要再次進行撞擊時,,低如斜鏟一般的Flip Car突然出現,,將布萊恩連人帶車一起鏟飛。

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  眾所周知,,5系是寶馬汽車公司旗下的重要系列車型,,從1972年誕生至今,,寶馬5系已經走過了41年的風雨歷程,從寶馬5系誕生之初,,象征性能的“M”元素便已經出現在人們視線中,。《速度與激情6》中出現的第五代寶馬M5是由普通版本的寶馬5系改裝而來,,正牌M5底盤代號為E60,,從2005年推出至2010年停產,E60寶馬M5共計生產了19522臺,。

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  E60寶馬M5搭載的是一臺與寶馬索伯一級方程式車隊共同研發(fā)的V10發(fā)動機,,這臺5.0升V10自然吸氣發(fā)動機最大功率507馬力(373kW)/7750rpm,最大扭矩520N·m/6100rpm,。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和7速SMG變速箱,,其0-100km/h加速時間為4.7秒,在電子限速情況下最高時速250km/h,,解除限速后可達312km/h,。

福特Escort Mark I RS2000(1970年)

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  除去駕駛GT-R在回家路上的小小激情、駕駛寶馬M5的舍命追逐,,沿河公路上布萊恩駕駛福特Escort Mark I RS2000追逐反派的坦克車的鏡頭同樣令人印象深刻,。Escort是歐洲福特在1968年至2000年期間推出的一款緊湊型車,該車總共演化出7代車型,,30余年間僅在英國就售出了超過400萬輛汽車,。本片中出現的是第一代福特Escort,誕生于上世紀70年代,,車名中的RS是Rallye Sport(拉力賽)的縮寫,,至今仍代表著福特車型的高性能版本。

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  動力方面,,第一代福特Escort共有0.9L,、1.1L、1.3L,、1.5L以及2.0L這五個排量的發(fā)動機可供選擇,,Escort Mark 1 RS2000民用版的最大功率為100馬力,而賽車版最大功率則能達到240馬力,,它還在WRC世界汽車拉力錦標賽等賽事中取得過優(yōu)異成績,。

阿爾法羅密歐Giulietta(2010年)

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  這臺阿爾法羅密歐Giulietta在《速度與激情6》中的戲份并不多,布萊恩駕駛它的原因更多的其實是機緣巧合,。當時影片中正反兩個團隊已經開始了正面肉搏,,飛機機艙內停靠著一臺阿爾法羅密歐Giulietta,,危急之中影片主角多米尼克要求布萊恩帶著自己的妹妹迅速離開,,隨后他們躥上了這臺紅色的阿爾法羅密歐,,繼續(xù)與大反派進行戰(zhàn)斗。

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  Gillietta是阿爾法羅密歐歷史上一款非常著名的車型,,第一代產品于1954年問世,,到1965年停產。2010年日內瓦車展上,,全新的Giulietta正式發(fā)布,。該車采用了阿爾法羅密歐經典的倒三角形格柵設計,,車身線條動感流暢,。動力方面,Giulietta搭載了多款汽油,、柴油及LPG發(fā)動機,,傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

保羅·沃克在《速度與激情6》中的精彩表演

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  《速度與激情6》中,,多米尼克率領團隊在倫敦市區(qū)街頭與反派所駕駛的自制車相互追逐的場面你還記得嗎,?前幾部影片中,布萊恩與多米尼克從來沒有被對手“玩”的這么慘,,布萊恩駕駛黑色寶馬M5還被反派的美女駕駛自制車鏟飛,。

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  反派搶奪運輸車的片段堪稱《速度與激情6》劇情的高潮,令眾人意想不到的是,,他們面臨的對手竟然是一輛主戰(zhàn)坦克,,羅曼駕駛福特野馬與坦克車死死周旋,千鈞一發(fā)之際,,布萊恩駕駛福特Escort RS2000救下了被困于福特野馬上的羅曼,。

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  影片接近尾聲時,眾人駕車將運輸機拽落地面,,不少影迷紛紛吐糟劇情有違常理,,但不得不說,如此震撼的視覺效果相信當時身處影院的你絕對為此大呼過癮,。布萊恩與米婭駕駛的阿爾法羅密歐Giulietta也算為拽飛機出了一把綿薄之力,。


總結:

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  很多人不愿相信保羅·沃克真的就這樣離開了我們,對于汽車題材電影而言,,《速度與激情》系列早已深入人心,,而布萊恩·奧康納更是影片的靈魂,我不敢想象沒有布萊恩的《速度與激情》將會是怎樣的,,也許《速度與激情》系列不會因為保羅·沃克的離去而戛然而止,,但我們心中的《速度與激情》卻已定格在第七部。正如保羅·沃克的好友范·迪塞爾所言,,天堂將會迎來一位新的天使,。是的,,布萊恩依然會駕駛他最愛的R34 GT-R馳騁在另一個世界。再見,,布萊恩·奧康納,,我們愛你,保羅·沃克,。(圖/文:汽車之家 李昊鵬,、李伊文、陳雷,、張文君)

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