[汽車之家 車壇軼事]  全球各大汽車廠商似乎一向?qū)λ⑿?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">紐博格林圈速樂此不疲,，作為法系前驅(qū)小鋼炮的代表車型,，雷諾梅甘娜R.S.已是紐博格林圈速爭霸戰(zhàn)的常客,。近日,，雷諾梅甘娜R.S.275 Trophy-R以7分54秒36的成績刷新了西雅特Leon Cupra 280在此前所創(chuàng)造的7分58秒40量產(chǎn)前驅(qū)車最速紀(jì)錄，成功問鼎紐博格林量產(chǎn)前驅(qū)車之王的寶座,。

　　2011年,，雷諾曾憑借梅甘娜R.S.265 Trophy以8分07秒97的成績勇奪紐博格林最快量產(chǎn)前驅(qū)車的稱號(hào)，西雅特Leon Cupra 280在今年初刷新紀(jì)錄后,，雷諾迅速以梅甘娜R.S.275 Trophy-R給予競爭對(duì)手有力的一擊,，而早在2008年，雷諾梅甘娜RS R26就曾創(chuàng)造出8分17秒54的最快圈速,，雷諾對(duì)于刷新紐博格林最快圈速的節(jié)奏讓對(duì)手幾乎無喘息之力,。

　　雷諾梅甘娜R.S.275 Trophy-R相比西雅特Leon Cupra 280的單圈速度足足快了4秒，這要?dú)w功于梅甘娜R.S.275 Trophy-R在車身輕量化方面的成就,。據(jù)雷諾官方介紹,，梅甘娜R.S.275 Trophy-R比此前發(fā)布的梅甘娜R.S.265足足輕了100公斤，該車不僅去除了后排座椅,、空調(diào)和隔音材料,，還換裝了RECARO輕量化桶形座椅。

　　除了追求車身輕量化之外,，梅甘娜R.S.275 Trophy-R的動(dòng)力也更加激進(jìn),，其搭載一臺(tái)2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力（205kW）/5500rpm（其名稱中的“275”為英制馬力,，國內(nèi)使用米制馬力）,，最大扭矩361N·m/3000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱,。此外,，該車還采用了Akrapovic（天蝎）提供的鈦合金排氣系統(tǒng),，比原先的排氣系統(tǒng)重量更輕,、排氣聲浪更加悅耳，可調(diào)節(jié)懸架、限滑差速器和源自雷諾拉力賽車的避震裝置也使其操控更加犀利,。

　　據(jù)悉,，這款刷新紐北前驅(qū)車圈速紀(jì)錄的雷諾梅甘娜R.S.275 Trophy-R將會(huì)限量發(fā)售250臺(tái)，對(duì)于車迷來說,，這無疑是個(gè)好消息,。7分54秒36的量產(chǎn)前驅(qū)車最快圈速紀(jì)錄究竟何時(shí)能夠再次被刷新？一切都是未知數(shù),，但紐博格林圈速之爭將繼續(xù)上演著,，讓我們拭目以待吧！（文：汽車之家 李昊鵬）

●相關(guān)鏈接：欲奪紐北最快前驅(qū)車 梅甘娜RS 275發(fā)布

查看同類文章：

精彩汽車生活

更多精彩內(nèi)容：

凹凸姐漫談

聊新車

云南游記

>>讀趣聞 賞歷史 盡在汽車之家·文化頻道<<