●No.6：1966年 Batmobile 1（蝙蝠車）
拍賣價(jià)格：462萬(wàn)美元（約2841萬(wàn)人民幣）

　　上世紀(jì)60年代,，當(dāng)蝙蝠戰(zhàn)車第一次出現(xiàn)在大銀幕后，這個(gè)帥氣靈動(dòng)的黑色身影便已經(jīng)深深印刻在車迷,、影迷們心中,。如果你隨機(jī)抽取幾名蝙蝠俠電影粉絲，問(wèn)他們心中這臺(tái)蝙蝠戰(zhàn)車值多少錢,，他們給出的答案或許是“一百萬(wàn)美元”,，這個(gè)數(shù)字在60年代高的令人咋舌，不過(guò)要是將它放在今天,，就未免顯得太“便宜”了,。

　　這臺(tái)蝙蝠戰(zhàn)車由1955年林肯Futura概念車改造而來(lái)，當(dāng)年這臺(tái)概念車的制作成本高達(dá)25萬(wàn)美元,。車輛下線后不久,，20世紀(jì)福克斯電影公司便向林肯表達(dá)了要改造這臺(tái)車用來(lái)拍攝電影的需求,，此后他們花費(fèi)三個(gè)星期對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行了一系列改造,，并最終成為那臺(tái)活躍在熒幕上的超級(jí)英雄座駕，2013年Barrett-Jackson拍賣會(huì)上,，這臺(tái)Batmobile拍出了462萬(wàn)美元的高價(jià),。

●No.5：1966年 Shelby Cobra 427 Super Snake
拍賣價(jià)格：550萬(wàn)美元（約3381萬(wàn)人民幣）

　　榜單前五名車型的拍賣價(jià)格比之前那幾臺(tái)有了大幅度上漲，這臺(tái)誕生于1966年的Shelby Cobra 427 Super Snake是卡羅·謝爾比的私人座駕,，謝爾比本人談到這臺(tái)車的時(shí)候曾說(shuō)：“我在1966年打造這臺(tái)車的時(shí)候就希望它是最快的一臺(tái)Shelby Cobra,，足以在道路上咬任何車的屁股。而這也是我將其稱為“Super Snake”的原因,�,！�

　　這臺(tái)謝爾比口中的最強(qiáng)Cobra搭載的是一臺(tái)V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，427立方英寸的缸體加上強(qiáng)力的Paxton雙機(jī)械增壓器,，這臺(tái)Super Snake的最大功率直線飆升至800馬力,，在那個(gè)年代足以碾壓公路上的絕大多數(shù)對(duì)手。據(jù)了解,，這款Shelby Cobra Super Snake總共只生產(chǎn)19臺(tái),，這也使得它擁有著令人咋舌的身價(jià)，不過(guò)遺憾的是，這臺(tái)被高價(jià)拍走的Super Snake恐怕會(huì)在觀眾面前消失一陣子了,。

●No.4：1964年 福特GT40 Prototype
拍賣價(jià)格：700萬(wàn)美元（約4303萬(wàn)人民幣）

　　就像講述美國(guó)汽車文化永遠(yuǎn)少不了凱迪拉克一樣,，在關(guān)乎歷史、賽車的話題中,，GT40同樣是不可或缺的重要元素。這臺(tái)拍賣成交價(jià)700萬(wàn)美元的GT40是福特最初生產(chǎn)的幾臺(tái)原型車之一,，它擁有經(jīng)過(guò)全面輕量化的車身,，搭載4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，是那個(gè)年代福特陣營(yíng)中當(dāng)之無(wú)愧的超級(jí)跑車,。然而由于穩(wěn)定性等原因,，這臺(tái)GT40原型車在1964年勒芒24小時(shí)耐力賽中遺憾退賽，隨后的Daytona 2000英里大獎(jiǎng)賽中,，這臺(tái)車取得了第三名的佳績(jī),。

　　時(shí)過(guò)境遷，這臺(tái)福特GT40 Prototype仍然保持著完美的成色,，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱均為當(dāng)年原車裝配,，最終它在今年四月份的拍賣中獲得了700萬(wàn)美元的超高成交價(jià)，盡管有著如此夸張的拍賣價(jià)格,，它也只能算是第二貴的福特GT40,。

●No.3:1965年 Shelby Daytona Cobra Coupe
拍賣價(jià)格：768.5萬(wàn)美元（約合4725萬(wàn)人民幣）

　　第三名依然是卡羅·謝爾比的得意作品，Shelby Daytona Cobra Coupe是謝爾比為1965年GT大獎(jiǎng)賽中戰(zhàn)勝法拉利車隊(duì)而打造的特殊賽車,，而它也沒(méi)有辜負(fù)謝爾比的期望,，在這個(gè)賽季中連續(xù)舉辦的Daytona、Sebring,、蒙扎,、斯帕、紐伯格林,、Reims,、Enna和勒芒24小時(shí)這八項(xiàng)比賽中四次奪得桂冠，而它也創(chuàng)造了謝爾比品牌跑車在賽道上的最輝煌戰(zhàn)績(jī),。

　　Bob Bondurant作為駕駛這臺(tái)車的冠軍車手,，隨后買下了這臺(tái)Shelby Daytona Cobra Coupe，只不過(guò)Bob Bondurant1969年就把這臺(tái)車賣掉了,。在2009年的一次拍賣會(huì)上,，這臺(tái)功勛賽車拍得了768.5萬(wàn)美元的高價(jià)。

●No.2:1931年 杜森伯格Model J Long-Wheelbase Coupe
拍賣價(jià)格：1034萬(wàn)美元（約6357萬(wàn)人民幣）

　　盡管這個(gè)品牌的存活時(shí)間還不到10年,，但杜森伯格卻創(chuàng)造了足夠多的奇跡,，第三臺(tái)進(jìn)入榜單的杜森伯格Model J Long-Wheelbase Coupe身價(jià)甚至突破了1000萬(wàn)美元，它的特殊價(jià)值并非是那個(gè)年代令人瞠目結(jié)舌的陸地極速，而是極具美感的外觀設(shè)計(jì)與超前的制造工藝,。據(jù)了解,，當(dāng)年這臺(tái)車完全采用定制化生產(chǎn)方式，堪稱完美的車身設(shè)計(jì),、精細(xì)的漆面,、考究的做工用料幾乎代表了大蕭條時(shí)期美國(guó)汽車生產(chǎn)的巔峰工藝。2011年圓石灘車展上,，這臺(tái)杜森伯格Model J Long-Wheelbase Coupe以1034萬(wàn)美元成交,，穩(wěn)坐榜單第二位。

●No.1：1968年 福特GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car（GT40輕量化賽車）
拍賣價(jià)格：1100萬(wàn)美元（約6764萬(wàn)人民幣）

　　榜單冠軍依舊是象征美國(guó)賽道傳奇的福特GT40,，這身Gulf海灣石油涂裝早已被眾多車迷熟識(shí),，而它在賽道上的輝煌戰(zhàn)績(jī)也足以讓它成為“最貴”的美國(guó)車。這臺(tái)成色完美的福特GT40 Gulf在1967年斯帕24小時(shí)耐力賽中首次亮相,，Jacky Ickx與Dick Thompson駕駛它首戰(zhàn)便奪得冠軍,，福特GT40 Gulf也因此名聲大噪，從那以后,，藍(lán)橘配色的GT40便成為那個(gè)年代賽場(chǎng)上一道靚麗的風(fēng)景線,，福特也憑借這款車在賽道上贏得了眾多榮譽(yù)。

　　然而這臺(tái)福特GT40 Gulf能有如此知名度,，還要感謝一部名叫《Le Mans》（勒芒）的電影,，影星Steve McQueen與GT40聯(lián)手在上世紀(jì)70年代演繹了一場(chǎng)勒芒傳奇，也讓全世界車迷認(rèn)識(shí)了這臺(tái)海灣石油涂裝的GT40,，2012年圓石灘車展上,，GT40 Gulf以1100萬(wàn)美元成為迄今為止拍賣價(jià)格最高的美國(guó)車。

總結(jié)：

　　屏蔽了滿眼意大利,、德國(guó)車的“歐洲拍賣榜”之后,，這些美國(guó)車的拍賣價(jià)格其實(shí)也足以令人瞠目結(jié)舌，傳奇跑車GT40的奪冠理所應(yīng)當(dāng),，杜森伯格則成了名不見(jiàn)經(jīng)傳的“黑馬”,。拋開(kāi)動(dòng)輒拍賣價(jià)格上億人民幣的“法拉利們”不談，這些美國(guó)貨同樣能讓老車愛(ài)好者們?yōu)橹�瘋��,，�?jīng)典人人愛(ài),，“叫板”無(wú)處不在。（文/圖 汽車之家 陳雷 資料來(lái)源Autoblog） 

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