[汽車之家 汽車生活] 在汽車圈子里,“貴”是個經(jīng)常會被提到的字眼,,與買車時候的“超預(yù)算”不同,,真正的貴,往往是指一臺車的實際成交價格遠遠高于它作為“汽車”的價值,,這個定義在那些有著輝煌過往的老爺車身上顯得更加適用,。今年圓石灘拍賣會上,幾臺法拉利成為世界老車迷心中的“圣杯”,,在此之前,,意大利、德國這些歐洲品牌的老車已經(jīng)幾乎“壟斷”了這個在美國舉辦的拍賣會,,最貴老爺車列表似乎也變得越來越無聊,。不過美國人顯然不服氣,近日就有外媒羅列出了11臺以往在拍賣會中成交價格最高的美國車,,叫板歐洲,。
●No.10 1967年 雪佛蘭科爾維特 L88
拍賣價格:385萬美元(約2370萬人民幣)
只要提起美國車,科爾維特就是個永遠不會被忽略的名字,。這臺雪佛蘭科爾維特 L88搭載的是一臺缸體體積427立方英寸的V8發(fā)動機,,最大功率超過500馬力。作為科爾維特車系中性能方面的“老大哥”,,這款L88僅在1967年賣出了20臺車,,也正是因為極其稀少的存世數(shù)量,才有了后來385萬美元的拍賣高價,。雪佛蘭官方稱,,這臺L88是迄今為止拍賣金額最高的科爾維特汽車。
●No.9 GM Futurliner
拍賣價格:432萬美元(約2658萬人民幣)
誰說貨車就只能滿載貨物,,在無邊的曠野中穿行,?一臺來自通用的Futurliner貨車就曾經(jīng)創(chuàng)下過432萬美元的拍賣高價。這臺誕生于哈利·厄爾時代的巴士有著一副憨態(tài)可掬的可愛外表,,1939年紐約世博會上,,人們第一次見到了有著優(yōu)美車身曲線的貨車,除去封閉廂式貨車,F(xiàn)uturliner還可以輕易變身為平板車,、餐車,,必要時它甚至可以臨時轉(zhuǎn)換成簡易舞臺。當時這臺車總共只生產(chǎn)了12臺,,目前被完整保存的為9臺,,而這臺被高價拍賣的Futurliner是12臺中的第11臺。
盡管有著千萬身價,,但Futurliner畢竟還是一臺貨車,,它的車身長度達到29英尺,車尾裝配著帶裝載坡道的翻折后蓋,,搭載一臺直列六缸康明斯柴油發(fā)動機,。駕駛艙內(nèi)共有四個座位,并且裝配了手動空調(diào),、240伏照明燈和氣喇叭,。
●No.8:杜森伯格Model SJ Convertible Coupe
拍賣價格:451萬美元(約2775萬人民幣)
同樣是一臺誕生于1935年的杜森伯格Model SJ,同樣價值連城,。這款車之所以擁有如此高的特殊價值,,不僅僅是因為它稀少的存世數(shù)量以及在當時來看無與倫比的制造工藝。更重要的是,,它們在那個年代創(chuàng)造了人類在陸地行駛速度的傳奇,,七八十年前,普通人幾乎無法想象一臺汽車能以100英里/小時(約160公里/小時)的速度在地面行駛,,而當時的杜森伯格Model SJ Convertible Coupe已經(jīng)可以達到140英里/小時(約225公里/小時)的極速,,毫無疑問,杜森伯格就是那個年代汽車界的布加迪,。
為如此瘋狂的速度提供動力基礎(chǔ)的是一臺八缸機械增壓發(fā)動機,,缸體體積420立方英寸,最大輸出功率320馬力,,采用四輪液壓鼓式制動,。
●No.7 1935年 杜森伯格SJ Speedster(Mormon Meteor魔門流星)
拍賣價格:455.5萬美元(2741萬人民幣)
在所有杜森伯格品牌汽車中,“Mormon Meteor”一般用來稱呼那些性能極佳,,同時價格也極貴的頂級車款,數(shù)量極其稀少,,這臺誕生于1935年的杜森伯格SJ Speedster便是其中之一,。最初它搭載的是一臺裝備在飛機上的V12發(fā)動機,憑借這臺發(fā)動機,,它在1935年便已經(jīng)創(chuàng)造過153.97英里/小時(約248公里/小時)的極速,,并在當年先后兩次刷新了陸地汽車極速紀錄。不僅如此,它還在24小時耐力賽中創(chuàng)造了135.57英里/小時(218公里/小時)的平均時速紀錄,,成為那個時代的“陸地最強者”,。
不過這個神話并沒有延續(xù)多久,1938年,,打造這臺車的公司被迫轉(zhuǎn)型,,成為一家汽車標準性能評估機構(gòu),而那幾臺數(shù)量極稀少的杜森伯格SJ Speedster也成為“Mormon Meteor”系列的絕唱,。2007年圓石灘車展上,,這臺車以445.5萬美元的高價摘得當年拍賣會桂冠。
●No.6:1966年 Batmobile 1(蝙蝠車)
拍賣價格:462萬美元(約2841萬人民幣)
上世紀60年代,,當蝙蝠戰(zhàn)車第一次出現(xiàn)在大銀幕后,,這個帥氣靈動的黑色身影便已經(jīng)深深印刻在車迷、影迷們心中,。如果你隨機抽取幾名蝙蝠俠電影粉絲,,問他們心中這臺蝙蝠戰(zhàn)車值多少錢,他們給出的答案或許是“一百萬美元”,,這個數(shù)字在60年代高的令人咋舌,,不過要是將它放在今天,就未免顯得太“便宜”了,。
這臺蝙蝠戰(zhàn)車由1955年林肯Futura概念車改造而來,,當年這臺概念車的制作成本高達25萬美元。車輛下線后不久,,20世紀�,?怂闺娪肮颈阆蛄挚媳磉_了要改造這臺車用來拍攝電影的需求,此后他們花費三個星期對這臺車進行了一系列改造,,并最終成為那臺活躍在熒幕上的超級英雄座駕,,2013年Barrett-Jackson拍賣會上,這臺Batmobile拍出了462萬美元的高價,。
●No.5:1966年 Shelby Cobra 427 Super Snake
拍賣價格:550萬美元(約3381萬人民幣)
榜單前五名車型的拍賣價格比之前那幾臺有了大幅度上漲,,這臺誕生于1966年的Shelby Cobra 427 Super Snake是卡羅·謝爾比的私人座駕,謝爾比本人談到這臺車的時候曾說:“我在1966年打造這臺車的時候就希望它是最快的一臺Shelby Cobra,,足以在道路上咬任何車的屁股,。而這也是我將其稱為“Super Snake”的原因�,!�
這臺謝爾比口中的最強Cobra搭載的是一臺V8機械增壓發(fā)動機,,427立方英寸的缸體加上強力的Paxton雙機械增壓器,這臺Super Snake的最大功率直線飆升至800馬力,,在那個年代足以碾壓公路上的絕大多數(shù)對手,。據(jù)了解,這款Shelby Cobra Super Snake總共只生產(chǎn)19臺,這也使得它擁有著令人咋舌的身價,,不過遺憾的是,,這臺被高價拍走的Super Snake恐怕會在觀眾面前消失一陣子了。
●No.4:1964年 福特GT40 Prototype
拍賣價格:700萬美元(約4303萬人民幣)
就像講述美國汽車文化永遠少不了凱迪拉克一樣,,在關(guān)乎歷史,、賽車的話題中,GT40同樣是不可或缺的重要元素,。這臺拍賣成交價700萬美元的GT40是福特最初生產(chǎn)的幾臺原型車之一,,它擁有經(jīng)過全面輕量化的車身,搭載4.7L V8發(fā)動機,,是那個年代福特陣營中當之無愧的超級跑車,。然而由于穩(wěn)定性等原因,這臺GT40原型車在1964年勒芒24小時耐力賽中遺憾退賽,,隨后的Daytona 2000英里大獎賽中,,這臺車取得了第三名的佳績。
時過境遷,,這臺福特GT40 Prototype仍然保持著完美的成色,,發(fā)動機及變速箱均為當年原車裝配,最終它在今年四月份的拍賣中獲得了700萬美元的超高成交價,,盡管有著如此夸張的拍賣價格,,它也只能算是第二貴的福特GT40。
●No.3:1965年 Shelby Daytona Cobra Coupe
拍賣價格:768.5萬美元(約合4725萬人民幣)
第三名依然是卡羅·謝爾比的得意作品,,Shelby Daytona Cobra Coupe是謝爾比為1965年GT大獎賽中戰(zhàn)勝法拉利車隊而打造的特殊賽車,,而它也沒有辜負謝爾比的期望,在這個賽季中連續(xù)舉辦的Daytona,、Sebring,、蒙扎、斯帕,、紐伯格林,、Reims、Enna和勒芒24小時這八項比賽中四次奪得桂冠,,而它也創(chuàng)造了謝爾比品牌跑車在賽道上的最輝煌戰(zhàn)績,。
Bob Bondurant作為駕駛這臺車的冠軍車手,隨后買下了這臺Shelby Daytona Cobra Coupe,,只不過Bob Bondurant1969年就把這臺車賣掉了,。在2009年的一次拍賣會上,這臺功勛賽車拍得了768.5萬美元的高價,。
●No.2:1931年 杜森伯格Model J Long-Wheelbase Coupe
拍賣價格:1034萬美元(約6357萬人民幣)
盡管這個品牌的存活時間還不到10年,但杜森伯格卻創(chuàng)造了足夠多的奇跡,第三臺進入榜單的杜森伯格Model J Long-Wheelbase Coupe身價甚至突破了1000萬美元,,它的特殊價值并非是那個年代令人瞠目結(jié)舌的陸地極速,,而是極具美感的外觀設(shè)計與超前的制造工藝。據(jù)了解,,當年這臺車完全采用定制化生產(chǎn)方式,,堪稱完美的車身設(shè)計、精細的漆面,、考究的做工用料幾乎代表了大蕭條時期美國汽車生產(chǎn)的巔峰工藝,。2011年圓石灘車展上,這臺杜森伯格Model J Long-Wheelbase Coupe以1034萬美元成交,,穩(wěn)坐榜單第二位,。
●No.1:1968年 福特GT40 Gulf/Mirage Lightweight Racing Car(GT40輕量化賽車)
拍賣價格:1100萬美元(約6764萬人民幣)
榜單冠軍依舊是象征美國賽道傳奇的福特GT40,這身Gulf海灣石油涂裝早已被眾多車迷熟識,,而它在賽道上的輝煌戰(zhàn)績也足以讓它成為“最貴”的美國車,。這臺成色完美的福特GT40 Gulf在1967年斯帕24小時耐力賽中首次亮相,Jacky Ickx與Dick Thompson駕駛它首戰(zhàn)便奪得冠軍,,福特GT40 Gulf也因此名聲大噪,,從那以后,藍橘配色的GT40便成為那個年代賽場上一道靚麗的風(fēng)景線,,福特也憑借這款車在賽道上贏得了眾多榮譽,。
然而這臺福特GT40 Gulf能有如此知名度,還要感謝一部名叫《Le Mans》(勒芒)的電影,,影星Steve McQueen與GT40聯(lián)手在上世紀70年代演繹了一場勒芒傳奇,,也讓全世界車迷認識了這臺海灣石油涂裝的GT40,2012年圓石灘車展上,,GT40 Gulf以1100萬美元成為迄今為止拍賣價格最高的美國車,。
總結(jié):
屏蔽了滿眼意大利、德國車的“歐洲拍賣榜”之后,,這些美國車的拍賣價格其實也足以令人瞠目結(jié)舌,,傳奇跑車GT40的奪冠理所應(yīng)當,杜森伯格則成了名不見經(jīng)傳的“黑馬”,。拋開動輒拍賣價格上億人民幣的“法拉利們”不談,,這些美國貨同樣能讓老車愛好者們?yōu)橹偪瘢?jīng)典人人愛,,“叫板”無處不在,。(文/圖 汽車之家 陳雷 資料來源Autoblog)
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