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[汽車之家 國內外游記] 上回我參觀完嘉峪關長城后,,便在嘉峪關市住宿,,當晚我并沒有出來,因為我下一個目的地是敦煌,。未來兩天在游覽完鳴沙山月牙泉,、莫高窟以及雅丹地質公園后,我想把最美的夜晚留給敦煌夜市,。
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自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠實現比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現和響應時間,日常駕駛不用擔心動力問題,。內飾用料扎實,,配置豐富,坐入車內還是能突出一些檔次感,,這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在,,不過它在減振調校和座椅填充物硬度上還是需要改進的,這也是它的丟分點所在,。
雖然這款車名為運動版,,動力表現也還不錯,但其動力表現與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距,。雙離合變速箱調校得十分平順,,及時在低速狀況下也沒有出現明顯的頓挫,讓人好感倍增。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感,,需要進一步優(yōu)化,。
在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,它給我留下的印象可謂是顛覆性的,。首先是外觀內飾的模仿痕跡已經淡化了很多,,而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,內飾用料,、按鍵質感的提升非常明顯,。并且,它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤,、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置,。駕駛方面,這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現也超越預期,,低速平順性很棒,,而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色。當然,,這車也有自己的缺點,,主要兩個。第一就是懸架偏硬,;第二就是座椅偏硬且坐姿太高,。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化。
T600是個比較注意內在的產品,,配置、空間,、舒適性表現都很出色,,看的出來眾泰很有誠意,包括不到10萬的價格也是非常有性價比,,唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象,。
作為一款全新車型,,眾泰T600的內飾,、配置、舒適性,、動力都有不錯的表現,,超出預期,再加上不到10萬的售價,,很有誠意,,有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬,希望將來能在外觀設計上有所突破。
1.5T發(fā)動機動力表現不錯,,總體駕駛感受也沒什么問題,,對于一輛不到10萬元的SUV來說,能做到這樣已經基本令人滿意,,只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同,。
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