這也許正是日本人的行事方法,，RAV4榮放恰如其分,。舉個(gè)例子，就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,，20元的價(jià)格土豆、牛肉,、味道,、米飯應(yīng)有盡有,，可以吃飽、也可以滿(mǎn)足,，但你不能挑剔它油不好,、米飯?zhí)�硬、牛肉不如土豆��,、肉質(zhì)沒(méi)那么鮮嫩可口,，因?yàn)樗�已�?jīng)在這樣的價(jià)格上，給予你它能夠做到最好的了,，這臺(tái)RAV4榮放,，正是如此。

新款RAV4榮放在底盤(pán)方面的進(jìn)化令我驚喜,，過(guò)濾振動(dòng)很柔韌很干脆的感覺(jué)比老款有實(shí)質(zhì)性提升,。2.0L的動(dòng)力不算強(qiáng)，勝在順手好開(kāi),，而且初段也沒(méi)那么賊了,。

動(dòng)力系統(tǒng)適合城市代步使用，佛系節(jié)油,，由于汽油版僅有2.0L一種動(dòng)力系統(tǒng)選擇,，還挺適合中國(guó)消費(fèi)者的，操控感受以及舒適性很好,，開(kāi)起來(lái)不再有輕飄飄的感覺(jué),，底盤(pán)的厚重感以及質(zhì)感很好，尤其是底部隔音水平很出色,，在較好路面的城市道路上,，給你一種騰云駕霧的感覺(jué)。

外觀年輕動(dòng)感,，內(nèi)飾更精致科技,，平順的駕駛感受和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比都是它的加分項(xiàng)，雖然丟了后備廂空間優(yōu)勢(shì),，但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實(shí)力很均衡的城市SUV,。

2.0L版本比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我們測(cè)試的這款2.0L頂配優(yōu)惠完之后大約在20萬(wàn)出頭,，另外油耗成績(jī)也不錯(cuò),，當(dāng)然動(dòng)力表現(xiàn)就不要強(qiáng)求太多了。相比上一代車(chē)型它的實(shí)用性似乎有所降低,，比如后排座椅不能前后移動(dòng),、后備廂空間變小�,？偟膩�(lái)說(shuō)可以考慮,，但不做首要推薦,。

和2.5L車(chē)型不同，RAV4的2.0L車(chē)型采用的是CVT變速箱,，日常駕駛中這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度快,，平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但是實(shí)際測(cè)試成績(jī)平平,，動(dòng)力性能與2.5L車(chē)型差距不小,。如果對(duì)動(dòng)力要求較高，2.5L車(chē)型是更具性?xún)r(jià)比的選擇,。

新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進(jìn),，特別是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再那么平庸,，性能方面表現(xiàn)還比較讓人滿(mǎn)意，并且公路駕駛感受更出色,，不過(guò)最大的問(wèn)題是它現(xiàn)在把備胎塞進(jìn)了后備箱,，嚴(yán)重影響了后備箱空間，這是最讓人無(wú)法接受的一點(diǎn),。

它看上去比老款年輕了太多太多,，目前豐田線(xiàn)下所有新一代產(chǎn)品都走入這個(gè)方向，在國(guó)內(nèi)這是個(gè)聰明的做法----年輕的消費(fèi)者正在崛起,。

新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風(fēng),，外形內(nèi)飾比老款好看多了，值得注意的是四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí),，更加注重公路操控性,，這在同級(jí)別車(chē)型中是很有特點(diǎn)的，不過(guò)把全尺寸備胎放進(jìn)后備箱的設(shè)計(jì)頗有爭(zhēng)議,，空間實(shí)用性大打折扣,。

RAV4的越野性能絕對(duì)沒(méi)有想象起來(lái)那么強(qiáng)大，雖然比CR-V強(qiáng)一些但是RAV4越野性依然只能用初級(jí)和業(yè)余來(lái)形容,。它的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是多變的空間及貼心的人性化設(shè)備,。

評(píng)價(jià)一款豐田的車(chē),，我們只需要考察它開(kāi)起來(lái)舒不舒服,、駕駛是否輕松、車(chē)內(nèi)設(shè)置是不是夠人性化,，這些RAV4都做到了,，就和其它豐田車(chē)別無(wú)兩樣。而在其它方面RAV4就沒(méi)什么亮點(diǎn)了，動(dòng)力差不多,，4速變速箱也不算那么爛,，還是讓你說(shuō)不出好,，也挑不出刺,。

RAV4是一款很不錯(cuò)的城市型SUV，面對(duì)家用車(chē)的需求,，它基本都很好的滿(mǎn)足,，轎車(chē)的底盤(pán)提供了不錯(cuò)的舒適性，再加上實(shí)實(shí)在在的空間,，這兩點(diǎn)無(wú)疑是它最大的優(yōu)勢(shì),！對(duì)于4驅(qū)，我想其實(shí)也無(wú)需要求太高,，不求越野,，只求良好通過(guò)性就足以。