元陽(yáng)-普洱-西雙版納美麗云南六日游記

金鑫

2014年10月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家國(guó)內(nèi)外游記] 大家好,，我是編輯部產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)組的金鑫。來到編輯部?jī)赡炅艘恢睕]有出過游記,�,？吹狡渌碌挠斡泴懙娘L(fēng)風(fēng)火火，趁著這次歌詩(shī)圖云南跨界之旅,，我也來圓一回自己的游記夢(mèng),！盡管云南我也來過兩次，但還從未自駕游過,。哈尼梯田早就有過耳聞,，普洱和西雙版納也是我一直想去逛逛的地方。事不宜遲,，那我們就出發(fā)吧……

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歌詩(shī)圖 2012款 2.4L 尊享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.65秒	44.49米	10.46升
測(cè)試文章：實(shí)在的個(gè)性選擇測(cè)試廣汽本田歌詩(shī)圖2.4
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	很有美式風(fēng)格的日本車,，不過中國(guó)用戶似乎對(duì)這種車型并不太感興趣，何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,，可能更多人寧愿去選擇CR-V,。不過不能否認(rèn)歌詩(shī)圖2.4現(xiàn)在的性價(jià)比很高，想追求個(gè)性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩(shī)圖了,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這是一款別具一格的車型,，可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端，老百姓不認(rèn)賬,。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在中國(guó)市場(chǎng)正式復(fù)活,，如果厭倦了雅閣，又不想隨CR-V的大流,，應(yīng)該考慮它,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	原先3.5L的歌詩(shī)圖是一款另類小眾車，現(xiàn)在出了2.4L車型,，使它真正進(jìn)入普通消費(fèi)者的視線,，這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,，看起來很新穎，空間和通過性與城市SUV相當(dāng),，很符合多數(shù)人的用車需求,，就是動(dòng)力和剎車的表現(xiàn)一般，性能太平庸,。

歌詩(shī)圖 2011款 3.5L 旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.83秒	44.22米	--升
測(cè)試文章：這才叫美國(guó)風(fēng)格測(cè)試廣汽本田歌詩(shī)圖
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	由于使用了雅閣的底盤,，并且車身高度還有提升，再加上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,，因此歌詩(shī)圖的舒適性自然沒的說,。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價(jià)格，它并不屬于大眾眼光或思想的消費(fèi)者,。
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型，而且它其實(shí)就是一輛升高了底盤的雅閣,，搭配上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，給人很強(qiáng)的駕馭感，但它帶給你的并非是激情,，而是無(wú)限的舒適,，其實(shí)從某種程度上來說它很適合家用風(fēng)格，但首先你要接受它的外形以及超過40萬(wàn)的價(jià)格,，畢竟這樣的價(jià)格你可以有很多的選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的280馬力并不是用來體驗(yàn)駕駛激情的，這是一款開起來令人心情愉悅的車型,，非常適合家用,，而40萬(wàn)左右的價(jià)格也注定它必將成為小眾車，我真的很喜歡這款車,，但花費(fèi)40萬(wàn)買它,，確實(shí)需要更多的勇氣。

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