評(píng)測(cè)編輯-: |
開在路上回頭率挺高,,不過得忍受非常堅(jiān)硬的減振器,乘坐舒適性不怎么好,,但是旅行車又是帶著你到處玩兒的,因此總感覺有些矛盾,。無法體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式實(shí)在有些遺憾,,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),但和對(duì)手相比沒優(yōu)勢(shì),。原本只想給個(gè)及格分,,但旅行車實(shí)在太好看了,加1分,。
|
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻: |
如果不看它60萬的價(jià)位,,單論排氣聲音和開起來的加速感受,,還是挺運(yùn)動(dòng)的,再加上一個(gè)旅行車的外形和藍(lán)色噴漆,,能夠賺到一點(diǎn)回頭率,,但是高達(dá)60多萬的售價(jià)讓它的位置變得很尷尬,而且性能本身也沒有很強(qiáng),,和寶馬330i旅行的加速水平差不多,,如此來看除非真情懷,否則不推薦購買,。
|
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫: |
沃爾沃V60 Polestar相比普通的V60更極端了一些,,堅(jiān)硬的懸架、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下沉重的轉(zhuǎn)向,,這都讓你感覺到這輛Polestar的極端,,不過座椅可能是我坐過性能車?yán)锩孀钊彳浀模源藖硐麥p懸架帶來的顛簸,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在雙增壓輔助下,,渦輪遲滯可能是我開過同樣功率同排量同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)里面最小的,這很好,。另外有一點(diǎn)不好,,為了能夠容納巨大的卡鉗,這款車的輪圈是向外突出的,,視覺上不如內(nèi)凹的好看是一方面,,遍體鱗傷也體現(xiàn)出這輪圈不適合日常使用。
|
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: