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從加州1號公路到洛杉磯 美國自駕游

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文章標簽: 國內外游記 羅浩 美國
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  • 克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.40 39.25 10.90
    測試文章:忘了3.6L吧 克萊斯勒300C 3.0L性能測試
    評測編輯-張郁達:

    3.0L的300C更加注重性價比,,配置向頂配看齊,價格卻便宜了10萬,,性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,,足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內飾的裝配工藝提高,,就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準,。

    評測編輯-胡正暘:

    不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格,提升銷量,。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現(xiàn)還不錯,,可以放心,。問題是鈑金細節(jié)和內飾裝配工藝經不起推敲,難以服眾,。

    評測編輯-時睦華:

    克萊斯勒300C真的挺帥,,6缸發(fā)動機的聲音很動聽,進口的身份也能為它添彩,,如果對后排空間沒有特別的要求,,它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了,,前提是你得能忍受糟糕的做工,,與菲亞特、道奇,、Jeep共享的中控面板,,還有不那么協(xié)調的動力總成匹配……

  • 克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L 尊崇版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 37.84 --
    測試文章:重新詮釋美式豪華 測試新克萊斯勒300C
    評測編輯-梁巍:

    新款300C有了全新的外形和內飾設計,,檔次感和豪華感提升了,,但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板,相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,,這是克萊斯勒接下來需要改進的問題,。

    評測編輯-胡正暘:

    設計很出眾,工藝很粗糙,,遠看百萬風范,,細看十萬水準,克萊斯勒的工廠,,真得好好整頓,。

    評測編輯-羅浩:

    3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好,整體駕駛感受也很舒適,,外觀很有美國肌肉風格,,挺霸氣的,只可惜同級別競爭對手實力都太強,,而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數(shù)人,。

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加載中

克萊斯勒300C(進口)

指導價:39.99-54.80萬
級別:中大型車
詢底價