[汽車(chē)之家 經(jīng)典車(chē)實(shí)拍]  在上一期經(jīng)典車(chē)實(shí)拍中,，我們?yōu)榇蠹医榻B了法拉利在上世紀(jì)90年代中前期的當(dāng)家之作348,，而本期實(shí)拍我們將帶來(lái)的是一款以擊敗法拉利348為目標(biāo)而生,、同時(shí)有著“東瀛法拉利”之稱(chēng)的日系超跑：本田/謳歌NSX（北美版使用謳歌品牌）,。作為無(wú)數(shù)車(chē)迷心目中的Dream Car,，它不僅有著俘獲人心的經(jīng)典外形以及世界首款全鋁車(chē)身量產(chǎn)車(chē)的閃耀光環(huán)，同時(shí)車(chē)神塞納還曾作為顧問(wèn)參與了該車(chē)的研發(fā)和測(cè)試,。1990-2005年,，本田/謳歌NSX在15年的生命周期中總共僅制造了18734輛，其中8739輛出口到北美市場(chǎng),，其余大部分留在日本本土,，在國(guó)內(nèi)得見(jiàn)則實(shí)屬難得。近日我們有幸拍到了一輛,，下面就請(qǐng)跟隨編輯的鏡頭一起來(lái)欣賞這部本田精神的代表之作——NSX超級(jí)跑車(chē),。

一、本田/謳歌NSX誕生背景介紹

背景介紹先暫告一段落，接下來(lái)就讓我們一睹本田NSX的芳容吧,。

二、外觀介紹：造型簡(jiǎn)潔,，經(jīng)典耐看

三,、內(nèi)飾介紹：處處體現(xiàn)舒適性與豪華感

四、空間/動(dòng)力/底盤(pán)介紹：儲(chǔ)物能力弱,，3.0L V6+4AT

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　　結(jié)語(yǔ)：

　　本文我們介紹了90年代的日系超級(jí)跑車(chē)本田/謳歌NSX,，該車(chē)不僅擁有迷人的外形，其還是世界上首款采用全鋁車(chē)身的量產(chǎn)車(chē),，并且經(jīng)過(guò)了“車(chē)神”塞納的調(diào)校,。在經(jīng)過(guò)歷史的沉淀后，NSX終成一代經(jīng)典名車(chē),，即便已經(jīng)停產(chǎn)10年,，仍讓車(chē)迷念念不忘，同時(shí)我們也期待即將推出的全新一代NSX,，能帶來(lái)更多的驚喜,。（文/汽車(chē)之家 李伊文 圖/汽車(chē)之家 張文君）