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克萊斯勒(進口)-克萊斯勒300C(進口)

技術是推進力參觀克萊斯勒汽車博物館

李博旭

2015年05月27日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標簽：國內外游記

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克萊斯勒300C(進口) 2014款 3.0L 卓越版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.40秒	39.25米	10.90升
測試文章：忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測試
評測編輯-張郁達：	3.0L的300C更加注重性價比,，配置向頂配看齊，價格卻便宜了10萬，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,，足夠滿足日常使用,。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內飾的裝配工藝提高，就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準,。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格,，提升銷量。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現(xiàn)還不錯,，可以放心,。問題是鈑金細節(jié)和內飾裝配工藝經不起推敲，難以服眾,。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥,，6缸發(fā)動機的聲音很動聽，進口的身份也能為它添彩,，如果對后排空間沒有特別的要求,，它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了,，前提是你得能忍受糟糕的做工,，與菲亞特、道奇,、Jeep共享的中控面板,，還有不那么協(xié)調的動力總成匹配……

克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L 尊崇版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.72秒	37.84米	--升
測試文章：重新詮釋美式豪華測試新克萊斯勒300C
評測編輯-梁巍：	新款300C有了全新的外形和內飾設計,，檔次感和豪華感提升了,，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,，這是克萊斯勒接下來需要改進的問題,。
評測編輯-胡正暘：	設計很出眾，工藝很粗糙,，遠看百萬風范,，細看十萬水準，克萊斯勒的工廠,，真得好好整頓,。
評測編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好，整體駕駛感受也很舒適,，外觀很有美國肌肉風格,，挺霸氣的，只可惜同級別競爭對手實力都太強,，而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數(shù)人,。

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克萊斯勒300C(進口)

克萊斯勒300C(進口)

指導價：39.99-54.80萬

級別：中大型車

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